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TüV Prüfung - HU
BeitragVerweigert eine Organisation die Plakette, dann fährt man hat zu einer anderen. Wo ist das Problem? Ich werd's auch bis Ende des Jahres wissen... da HU gerade fällig ist. Grüße - Bernhard
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BeitragZitat von sieWes: „Zumal bei derartigem Vorgehen nicht unerhebliche Kosten... “ Beim vorzeitigen AGR- oder DPF-Ausfall dürften die Kosten nicht niedriger ausfallen... Grüße - Bernhard
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BeitragZitat von sieWes: „Sorry, aber bei dieser Logik kann ich nicht mithalten. “ Verständlich, die reicht manchen halt viel zu weit über den Ereignishorizont. Grüße - Bernhard
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BeitragZitat von schrauberass: „Der einzige der dazu Aussagen treffen Könnte ist der Konzern. “ Grüße - Bernhard
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BeitragWobei die Update-Befürworter unter diesen Bäumen stehen und den Mond und die Welt anheulen um sich zu rechtfertigen, wieso sie das Update haben machen lassen... Bleibt cremig, gerade in den letzten Tagen kamen doch hier einige Meldungen der frischen HU-Absolventen mit positivem Ergebnis rein. Grüße - Bernhard
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BeitragDer Textausschnitt kann aus jeder beliebigen "Stilllegung" herauskopiert worden sein, da ist kein Bezug zu der Software-Update-Maßnahme lesbar. Grüße - Bernhard
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BeitragHU heute bei Dekra bestanden und Plakette bis 11/2019 erhalten. Uptate hat niemanden interessiert, eher wie schon bei jeder HU gewohnt das "gestreifte" Tragbild der hinteren Bremsscheiben. Bremswerte allerdings immer noch in Ordnung. Grüße - Bernhard
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BeitragDass die Maßnahme bei der HU geprüft wird, ist schon mal ganz falsch. In die runde Ablage damit... Grüße - Bernhard
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BeitragSorry, ich habe aus dem Gedächtnis zitiert. Natürlich wird keiner die Richtigkeit des Updates selber prüfen... leider. Die meinten wahrscheinlich eh "Teinahme an der Maßnahme", oder so... Nichts desto trotz, die Teilnahme wird bei der HU auch nicht geprüft - also eine glatte Lüge. Grüße - Bernhard
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BeitragWer soll wo und wozu hier auf den Putz hauen? Die HU Plaketten werden nach wie vor ohne Probleme erteilt. Grüße - Bernhard
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BeitragDann halt TÜV meiden. Zu Dekra oder GTÜ fahren. Grüße - Bernhard
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BeitragWie man dort weiter unten zu lesen bekommt, ist TÜV X nicht gleich TÜV Y. Auch bei Dekra und GTÜ dürfte es noch anders laufen. Ich konnte allerdings nicht nachvollziehen, wieso der Betroffene ein Jahr früher als vorgeschrieben zum TÜV fuhr. Grüße - Bernhard
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BeitragSolange seine alte Plakette und der Stempel im Schein nicht vom TÜV entfernt/annuliert wurden, hat das Auto weiterhin HU bis zum eigentlichen alten Termin. Grüße - Bernhard
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BeitragUnd was, wenn er es einfach nicht macht? Die Plakette, der Stempel und der alte Bericht von vor einem Jahr sind ja noch vorhanden und weiterhin gültig. Grüße - Bernhard
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BeitragWas soll denn da auch verschleißen, wenn Dein Yeti 3 Jahre lang nur in der Garage stand... Grüße - Bernhard
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BeitragNö, eigentlich nicht, wenn man nur bei Schönwetter am WE zum Bäcker umme Ecke fährt und eine trockene Garage hat... Dann 2 x im Jahr noch kurz aufbocken und die Räder etwas durchdrehen. Grüße - Bernhard
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BeitragMichael hat einen Kulleraugen-Ur-Yeti. Das TFL ist bekanntlich in der oberen Hälfte der Kulleraugen (oberhalb der Nebelscheinwerfer) und mit konventionellen Leuchtmitteln bestückt. Es kann durchaus sein, dass da ein Leuchtmittel schief montiert wurde und somit ein "falsches" Leuchtbild suggeriert. Wäre das ganze Kullerauge schief, sollte man das auch an den Neblern erkennen können. Grüße - Bernhard
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BeitragJa, "LED" hat mich auch etwas irritiert, ich dachte erst, Michael hat selber welche zusätzlich montiert oder die Leuchtmittel gegen LED getauscht, aber das sollte ja ein Prüfer merken. Grüße - Bernhard
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BeitragZitat von Annapurna: „...ca. jedes fünfte Dieselfahrzeug falle bei der Prüfung durch. ... Grund hierfür seinen feine Risse im DPF, welche durch die OBD nicht registriert würden. “ Ist das jetzt ein "spezielles" schweizer Problem, oder müssen da alle Yetis der Welt jetzt die Abgasuntersuchung fürchten? Grüße - Bernhard
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Beitrag"Insgesamt wiesen bundesweit 20,7 Prozent der 2022 geprüften Pkw erhebliche oder gefährliche Mängel auf oder wurden als verkehrsunsicher eingestuft. ... Komplett ohne Beanstandung kamen deutschlandweit 2022 gut zwei Drittel (66,9 Prozent) der Autos durch die Hauptuntersuchung." tagesschau.de/inland/regional/…uto-faellt-durch-100.html Kein wunder. Die Autos werden halt immer länger gefahren - sehr oft aus finanziellen Gründen. Ich denke, das wird sich durch die hohen Neuwagenpreise noch weiter ve…