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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Interessant ist der relativ hohe Diesel-Anteil (deutlich mehr als die Hälfte) beim Kodiaq. Grüße - Bernhard

  • Ja nun, hier (in dieser Klasse?) scheint noch nicht die "Dieselpanik" um sich gegriffen zu haben. Oder... beim Kodiaq wird kein vernünftiger Benzinmotor angeboten. Grüße - Bernhard

  • Ich habe ja nichts gegen Diesel, vor allem weil die sparsam sind und relativ wenig CO2 produzieren. Mit SCR-Kat und DPF auch umwelttechnisch okay. Nur hatte ich die Befürchtung, dass sich jetzt alle Kunden kopfüber auf die Benziner stürzen und Europa wird sich ähnlich wie die USA auch bei größeren Autos mit Benzinmotoren begnügen (müssen). Zum Glück scheint es doch nicht so zu sein. Den Trend welchem der VW-Konzern jetzt folgt (Erdgas oder Erdgas-Hybrid) halte ich für zu kurzsichtig und ist nur …

  • Auf jeden Fall! Erdgas verbrennt sehr Rückstandsarm, deswegen finde ich auch Erdgasheizungen besser als Öl oder auch (fossiler) Strom. Fossile Brennstoffe sind allgemein am besten zum direkten Heizen geeignet. Zudem hat Erdgas eine sehr hohe Energiedichte (pro kg) und produziert somit das wenigste CO2 von allen fossilen Brennstoffen bezogen auf die Effektivität. Mit Erdgasmotoren kann VW auch einen Teil der Abgasbehandlung einsparen, was wohl für den Konzern am wichtigsten ist, neben dem Flotten…

  • Denn es wäre möglich auch mit kleinen sparsamen Dieselmotoren und leichteren Fahrzeugen die CO2-Ziele zu erreichen. Nur müßte man dann wieder Geld in die Hand nehmen, etwas neu entwickeln aber dann auch die komplette, gute Abgasbehandlung einbauen. Und das ist dem Konzern zu teuer. Dann lieber mit Minimalaufwand die vorhandenen Benziner auf Erdgas ohne Abgasbehandlung umzubasteln. Hat aber Müller schon vor Monaten angekündigt, dass sie den Diesel werden sterben lassen. Kann man machen, wenn man …

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