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Und ich habe bei den 111.000 km mit dem Yeti in Europa schon zweimal den Reservereifen bemühen müssen... Das Kit habe ich gleich in die Tonne gekloppt und durch vollwertiges Reserverad und Wagenheber ersetzt. Bei jeder Inspektion wollen die Mechaniker aber immer noch dieses komische Kit überprüfen, da es anscheinend im Computer bei meinem Yeti steht... Grüße - Bernhard

Zitat von Markus.D: „Die mitgelieferten Wagenheber konnten mich aber auch oft nicht überzeugen. “ Der Originale für den Yeti (VW) ist einwandfrei und durchaus brauchbar. Mehr und größer braucht man für den Yeti nicht. Im Notfall sowieso nicht, höchstens ein kleines Brett als Unterlage - ist auch bei mir immer im Auto. Grüße - Bernhard

Wagenheber für den Wohnwagen? Der hat doch 4 Stück fest eingebaut... Grüße - Bernhard

Sorry, aber das ist m.M.n. Schmarrn mit dem Wagenheber am Wowa. Jeder Wowa hat ein von hinten nach vorne durchgehendes, stabiles Fahrgestell welches steif genug ist das Gewicht auf die 4 Stützen zu verteilen, ohne dass der Aufbau irgend einen Schaden nimmt - vor allem weil die Stützen am Fahrgestell angebracht sind und die Kräfte entsprechend auf das Gestell abgeleitet werden und nicht den Aufbau. Beim Aufbocken auf dem Campingplatz passiert es nicht selten, dass eins oder sogar beide Räder fast…