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Gestern auf 3sat um 20:15 ein recht provokanter Bericht um die Elektro-Autos. Hier eine kurze Zusammenfassung: Die Erdöl-Fördermengen haben ihr Maximum bereits vor Jahren überschritten, es kann nur noch immer weniger Öl aus den Feldern gepumpt werden und der Bedarf steigt ständig. Für nächstes Jahr wird eine nächste gewaltige nicht mehr lineare Preiserhöhung der Erdöl-Produkte erwartet. Die Politik hat in den letzten Jahren über 1 Miliarde Euro den deutschen Automobilherstellern, welche im Geld …
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Zitat von Christian: „Daher empfinde ich es gerade als Frevel, gerade diese auch noch zu subventionieren.“ Ja, aber offenbar fällt der Politik auch nichts besseres dazu ein, als der sowieso schon übersatten Industrie unsere Steuergelder hinterher zu schmeißen, um sie mindestens ein bißchen hinter'm Ofen hervorzulocken. Sie denkt immer wieder, dass man nur mit Geld etwas erreichen kann. Mit Verordnungen will sie ja die Mächtigen nicht verärgern, die werden meistens nur für die Kleinen gemacht. Au…
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Zitat von sentinel: „Das einzige was für den Staat bliebe, wäre die lächerliche PKW - Maut und die macht den Braten nicht fett.“ Da wird den Volksvertretern neben der Maut und KFZ-Steuer schon etwas neues einfallen, glaub mir. Beispielsweise wird einfach die elektrische Energie viel höher besteuert, so dass sie die Verluste beim Öl und Gas wieder wettmacht. Oder hohe Steuer auf Akkus, Solarzellen, Schuko-Stecker und Kabeltrommeln... Grüße - Bernhard
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"Selbst ein einheitlicher Stecker braucht noch Zeit Autokonzerne und Stromversorger haben sich im April 2009 auf einen einheitlichen Stecker zum Betanken der Autos geeinigt. Wie aber Elektro-Tankstellen, Batterie-Typen und Auto-Stromrechnung einmal aussehen sollen, wird noch lebhaft diskutiert. Der offizielle Normierungsprozess dauert Jahre. "Jetzt wissen alle, wie der Stecker bei den anderen aussehen wird", sagt Harald Fletcher, Sprecher des Energiekonzerns RWE. "Sie können ihre Autos so entwic…
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Zitat von Christian: „aber trotzdem bleiben zu viele unlösbare Hürden.“ Unlösbar sind die Aufgaben gewiß nicht. Oft hört man bei uns den aus dem angloamerikanischen hirnlos eingeschleppten Satz: "Das ist ein Problem.". "Unlösbare Hürden" klingt mindestens genauso aberwitzig... Darauf gebe ich jedem schon seit Jahrzehnten die gleiche Antwort: "Wir haben hier keine Probleme, wir haben nur Aufgaben." Und das ist schön so. Es schafft Arbeitsplütze. Her mit den Aufgaben. Damit die "fettleibige" Groß-…
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Zitat von poly: „...Kommision...obersten Sowjet...kaufen darf...nachweisen kann...glaubhaft erklären...niemand ein Auto...verboten werden...Zuhause Urlaub machen...“ Wieso so angepisst, Poly? Schlechten Tag gehabt? Versuche es mal differenzierter und nicht so subjektiv zu sehen. Es gibt kein Schwarz und kein Weiß, es gibt sehr viel Grau, über das man vernünftig nachdenken und diskuttieren kann. Grüße - Bernhard
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Was mir richtig auf den Keks geht, ist das ständige Gejammere um die geringe Kapazität und hohes Gewicht der Akkus, einen "unerschwinglichen" Preis der Autos bei "minimaler" Reichweite. Sätze wie "Aufgrund von hohem Preis und geringer Reichweite werden Elektroautos noch viele Jahre ein Nischenprodukt bleiben..." kann ich überhaupt nicht leiden. Die Akku- und Ladetechnik-Entwicklung schreitet ständig voran und wenn alle Hersteller da richtig was investieren und anpacken würden, hätten wir spätest…
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Was spricht denn gegen ein Konzept mit bei Bedarf austauschbaren Akkus? Man fährt an die Akkutanke, dort wird der Pfand-Akku in einigen Minuten gegen einen vollen getauscht und weiter gehts. Wird schon einigerorts praktiziert, soweit ich weiß in Japan, Israel und Californien... und bei uns??? auto-motor-und-sport.de/eco/ak…-elektroauto-1325568.html Grüße - Bernhard
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Zitat von Q5-Killer: „Sage nie: das geht nicht, sondern trage dazu bei, dass es geht!!“ @ SBorg Die Elektromotoren sind recht klein, werden immer kleiner und wandern direkt in die Naben - so wird auch Allrad zum Kinderspiel. Dadurch und durch den Wegfall der "Verbrennungsmonstermaschinen" wird im "Motorraum" auch jede Menge Platz und Gewicht frei. In Verbindung mit Karosserie-Leichtbauweise (Aluminium, Magnesium, Kohlefaser) kann man so erheblich mehr Akkus in einem Fahrzeug plazieren, wie nur i…
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Zitat von poly: „Ich gebe nicht "meine gut erhaltene Akkus" ab um andere zu bekommen, die vielleicht jemand schlechter behandelt hat.“ Keine Sorge, das bekommt man leicht in den Griff. Wird ja schon bei heutigen Laptop-, Notebook-, Tablett-, Händie-, etc. -Akkus schon längst praktiziert. Der Akku bekommt einen Speicher eingebaut, wo seine Geschichts- und Diagnosedaten gespeichert werden. Also nix "problematisch"... Grüße - Bernhard
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Zitat von Ruedi: „Alle reden von Arbeitslosigkeit. Da liegen genug Arbeitsplätze Parat !“ Ja, das ist wohl wahr. Leider ist um die Technikbegeisterung bei der Jugend in Deutschland recht schlecht bestellt. Der Anteil der Studenten bei den Ingenieurwissenschaften liegt schon deutlich unter 20 % der Gesamtstudierenden, mit eher fallender Tendenz. Die Absolventen-Zahl der Ingenieure liegt pro Semester unter 20 Tsd. Benötigt würden mehr als das doppelte, wenn die Wirtschaft richtig ins Schwung komme…
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Ich finde, die Idee mit reinem Elektroantrieb gespeist aus den 2-3 austauschbaren Akkugehäusen pro Fahrzeug schon zukunftsfähig. Was dann in diese Gehäuse als Elektroenergie-Spender und Akkulader pö-a-pö eingebaut wird, kann offen bleiben. Es kann eine neue Akkuzellen-Generation sein, eine Brennstoffzelle, ein Schnappsmotor, ein Luftdruckbehälter, ein Solarmodul, ein Windrad, ein Kernfusionsreaktor, eine ausfahrbare Induktionsschleife zum Laden an der Ampel oder etc. pp. Anfangen kann man ja ers…
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Zitat von Christian: „Ich bin mir sicher, daß Autobauer, Ökonomen und Politiker gemeinsam bereits einen Masterplan entworfen haben.“ Ich wäre mir da nicht ganz so sicher. Mächtige Konzerne lassen sich nur äußerst ungern vom Volk oder den sog. Volksvertretern in ihre fette Suppe spucken und kochen lieber ganz allein. Grüße - Bernhard
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Zitat von 21itey: „Selbst Wasserkraft, Wind und Licht benotigen nicht erneuerbare Rohstoffe zur Stromgewinnung. Akkus so wie wir sie kennen sind keine Lösung auch diese benötigen kostbare Rohstoffe.“ Die Verwendung "kostbarer Rohstoffe" (z.B. sämtlicher Metalle) ist ja überhaupt nichts Verwerfliches, solange dabei Menschen und Umwelt nicht zu Schaden kommen. Diese sind ja auch weitgehend recyclerbar. Das kann man von fossilen Brennstoffen leider nicht behaupten. Grüße - Bernhard
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Zitat von Privatier: „Möchte mal sehen wie so eine Elektrokiste einen 2 Tonnen Hänger bergauf zieht.........z.Z. für mich noch eine ziemlich lächerliche Vorstellung.“ Wieso soll das lächerlich sein? Das geht elektrisch sogar viel besser als mit einem Verbrennungsmotor. Einige Elektroautos kann man bereits mit einer [lexicon]AHK[/lexicon] bestellen. Grüße - Bernhard