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Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Mi-go, ich habe ja schon mal geschrieben, dass bei mir (215/60 R16) die serienmäßige Überwachung bei Druckverlust um ca. 0,4 Bar einmal auch erst nach ca. 1000 km reagiert hat. Vielleicht ist das bei einer geringeren Reifenflankenhöhe ja noch eine Ecke kritischer. Grüße - Bernhard

  • Im Übrigen, mein dazugekauftes TPMS mit den äußeren Ventilsensoren fünktioniert nach etwa einem Jahr immer noch tadellos. An einem Wintertag mit ca. -15 °C hat ein Sensor zwar keine Daten mehr herausgeschickt, hat sich dann aber bei höheren Temperaturen wieder eingerenkt. Die Befürchtung, dass die Reifen durch das geänderte Ventilsystem schneller an Druck verlieren könnten hat sich nicht bewahrheitet. Grüße - Bernhard

  • Es waren zwar 10 g Plättchen dabei, die habe ich aber nicht drankeklebt, weil ich keinerlei Unterschied nach dem Hinschrauben der Sensoren feststellen konnte. Bei so kleinen Unwuchten geht ja die Belastung sowieso eher in die Servo-Mechanik und wird dort "gepuffert". Da es dort aber keine Hydraulik gibt, droht auch kein Schaden in Form von gerissenen Hydroschläuchen. Grüße - Bernhard

  • Zitat von Bergler: „So ein System soll auch nicht nur 1 Jahr funktionieren sondern ein Autoleben lang.“ Es ist ein ziemlich einfaches Produkt, bei dem der Hersteller 3 Jahre angibt. Das ist wahrscheinlich die Lebensdauer der Lithium-Batterien in den Sensoren, welche einfach auf's Ventil geschraubt werden. Ich habe es für unter 50 Euro erstanden, es war meinerseits eher ein Versuch so etwas mal zu testen. Grüße - Bernhard

  • Zitat von Bergler: „Die Kappen zum aufs Ventil aufschrauben sind besser als nichts aber ob die immer dort bleiben wenn man so an die allgemeine Kriminalität denkt?“ Zum Entfernen braucht man einen kleinen Innensechskant-Schlüssel. Zudem kommt, dass die Sensoren oft untereinander nicht kompatibel sind (neu einprogrammiert ins Anzeigegerät müssen sie sowieso werden), die Dinger kosten auch nicht mehr viel, daher ist ein Diebstahl nicht sehr lohnend - außer zum mutwilligen Ärgern - da ist aber Vent…

  • Vier Zentimeter langen Riss mit dem Pannenset abdichten zu können - das ist beachtlich! Ich vermute aber, dass es auf der Innenseite des Reifens ein viel kleineres Loch gab. Grüße - Bernhard

  • Zitat von Alion: „die blöde Warnlampe“ Die ist nicht "blöd"... Grüße - Bernhard

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