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Zitat von GermanSailor: „Die Anleitung spricht auf Seite 76 von 100 kg.“ Das Dachzelt ist auf jeden fall leichter. Und was sich auf dem Dach beim stehenden Fahrzeug alles herummtummelt, interessiert keinen Menschen. Beim Maggiolina hatte ich damals 3 Querträger unter'm Dachzelt. Grüße - Bernhard

Ja, ist alles richtig was da steht. Vor allem das: "Für solche Expeditionsfahrzeuge mit stabiler Regenrinne wurden Dachzelte erfunden." Meins war auf einem Nissan Patrol GR drauf. An diesen (alten) Fahrzeugen konnte man die Last sehr schön über die ganze Länge der Regenrinne an die Karosserie an mehreren Stellen (Anzahl und Position frei wählbar) abführen. Da die Reling nur 4 fixe relativ kleine Auflegepunkte hat, über die die ganze Kraft abgefangen wird, ist man in einem Dilemma. Mit Dachzelt u…

Ich habe das Dachzelt damals für meinen ersten Island-Urlaub gedacht. Da gibt es im vulkanaktiven Hochland Stellen, wo ein Zelt nur sehr umständlich aufzubauen ist - dachte ich. Dazu zu benmerken, dass es damals keine Wurfzelte und nur sehr sehr wenige sehr teure freitragende Kuppelzelt-Konstruktionen zum Kaufen gab. Heringe im Boden waren damals dagegen obligatirisch. Diese Vorsicht war aber übertrieben. Es hat sich herausgestellt, dass wenn man ein bißchen sucht und geschultes Auge hat, finden…