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Hier noch mal hervorgehoben meine Frage an die Biker bzw Triker: Hat jemand vielleicht Erfahrungen mit der Piaggio MP3 LT 500? Wir möchten uns eventuell eine als zusätzliches Familienfahrzeug zulegen - für alle Familienmitglieder fahrbar auch ohne A-Führerschein. Grüße - Bernhard
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Ich finde dieses "Dreirädchen" mit 40 PS eine gute Alternative mit Sicherheitsvorsprung gegenüber den üblichen kleinen lahmen 50-er Rollern, welche ansonsten die heutigen B-Klasse-Absolventen fahren dürfen. Und 4 Familienmitgliedern noch zusätzlich den A-Führerschein zu finanzieren ist bei uns momentan nicht drinn Ich werde das Ding spätestens im Frühjahr probefahren. Bis dato wollte ich paar Informationen sammeln. Grüße - Bernhard
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So völlig unsportlich scheint ja das Ding doch nicht zu sein: scootershop.bizshop.com.au/images/g2.jpg 2211works.com/wp-content/uploads/2008/09/mp3.jpg allaeas.com/wp-content/uploads…8/Piaggio-MP3-Stoppie.jpg thebikergene.com/gallery/cache/PiaggioMP3/-8.jpg_w450.jpg Grüße - Bernhard
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Ja, beim Führerschein bin ich mir da sicher. Die Version LT heißt "Large Thread" und darf mit dem B bzw. altem 3 gefahren werden. Kannst Du sogar auf der Herstellerseite nachlesen: de.piaggio.com/de_DE/prodotti/mp3_business_lt/default.aspx Also mit einem Quad kann ich es beim besten Willen nicht vergleichen. Die dynamische Geometrie der Vorderräder ist einem Quad völlig fremd. Außerdem handhaben die Versicherungen die MP3 wie ein Zweirad, ein straßenzugelassenes Quad dagegen fast wie ein Auto. N…
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Ruedi vielen Dank! Sehr aufschlußreich! Eine Probefahrt habe ich natürlich vor dem Kauf fest eingeplant. Eine Kollegin auf der Firma hat auch die Beverly 500 und ist davon auch restlos begeistert. Grüße - Bernhard
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Eifelwolf, ich weiß wie ein Slalom mit einem Zweirad funktioniert. Bei schweren Maschinen muß man da auch ganz schön mit dem ganzen Körper rein. Die Massenträgheit begrenzt ein zu schnelles Handling recht stark. Ob das immer tatsächlich schneller geht als mit der Piaggio, wird die Probefahrt zeigen. Das sie nicht so bissig um die Kurven kommt wie eine KTM 200 EXC ist mir schon klar. Erwarte ich aber gar nicht. Ist wie Du schon sagtes anderes Einsatzgebiet - halt ein Mulli und kein Rennpferd. Grü…
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Zitat von dtex: „...man kann an der Ampel nicht "vordrängeln"...“ Wieso nicht? Die ist nicht so breit wie es den Anschein hat. Außerdem ist ein "Vortasten" auf 3 Rädern wesentlich stabiler und sicherer als auf 2. Grüße - Bernhard
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Ich habe gerade mal die Gesamtkosten für dieses Fahrzeug ermittelt. Bei einer Fahrleistung von 15 Tkm pro Jahr kostet mich der MP3 LT 500 als Zweitfahrzeug etwa 17 Cent pro Kilometer. Darinn ist ziemlich alles enthalten: Wertverlust, Versicherung (TK mit 300 Euro SB), Steuer (wird mit 105 Euro wie Trike/Quad besteuert), Verbrauch, Service/Wartung. Zum Vergleich: Der elektrische Twizy würde mich 1 Cent weniger, also ca. 16 Cent pro km kosten, ein gebrauchter Ford Fiesta 1,3 etwa 25 Cent pro km un…
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Ich galube dieses Gerät wird von den "echten" Bikern ziemlich unterschätzt, ganz abgesehen von dem Spott... Grüße - Bernhard
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Eine andere Version als die LT kommt nicht in Frage. Es soll ein Familienfahrzeug werden, und da müßten für ein Klasse-A-Fahrzeug erstmal 4 Familienmitglieder noch den Motorradführerschein bezahlen - beides geht leider nicht. Grüße - Bernhard
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Ein Zwei- oder Dreirad ist bei uns obsolet, da sich die Situation, auch die finanzielle in den letzten 4 Jahren etwas geändert hat - z.B. zwei Kinder bereits aus dem Haus, ein Enkelkind kam hinzu. Jetzt ist ein Elektro-Auto wahrscheinlicher. Grüße - Bernhard