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Bei Stau (heißt bei Stop'n'go) fahre ich grundsätzlich zu Rand der Fahrbahn, jeweils ganz nahe zum durchgezogenen Streifen. Auch schon der Motorradfahrer wegen. Grüße - Bernhard

Zitat von lego63: „Den von Dir erwähnten "Motorradfahrer"-Grund finde ich eher bedenklich...“ Ob die Biker etwas Mißbrauchen oder nicht ist für mich zweitrangig, ich muß und kann deren Verhalten nicht verantworten. Aber wenn einer an meinem Auto hängenbleibt und sich verletzt, dass würde mir schon nahegehen. Außerdem versuche ich in meinem Leben nie jemandem der schneller sein will als ich oder unbedingt vorbei muß/will/möchte im Wege zu stehen. Leider beobachtet man das aktuell in vielen Bereic…

Zitat von YETI_in_red: „Wo - bitteschön - ist da ein Problem?“ Ich würde mal schätzen, hinter manch einem Lenkrad... Grüße - Bernhard

Zitat von floflo: „...das heißt im Stau auch den rechten Seitenstreifen zu nutzen. In der Praxis ist das kaum zu realisieren, weil alle anderen glauben, der ?Standspurenbefahrer?, würde etwas falsch machen und man dann als verkehrsgerecht agierender Autofahrer ziemlich blöd dasteht.“ Nicht nur das. Wenn man auf die Standspur ausweicht und stehen bleibt, wird man angehupt und beschimpft von denen, die über den Standstreifen den Stau "überholen" und verlassen möchten. In der Praxis also eher kaum …

Ui, das ist aber eine schöne Wortklauberei. Wenn ich auf dem Standstreifen/Pannenstreifen/Seitenstreifen (oder wie und wo er korrekt heißt) stehen bleiben möchte oder muß (aus welchem Grund auch immer!), dann muß ich ihn ja auch befahren. Ist also m.M.n. befahrbar. Genauso befahrbar ist er ja auch, wenn an einer Baustelle oder einem Unfall der Verkehr darüber geleitet wird oder wenn man einfach zur Mitbenutzung aufgefordert wird (auch ohne ausdrücklich genannte Verkehrszeichen). Man kann sich da…

Aufpassen muss man da schon ganz arg, vor allem wenn man rechts auf die Standspur ausweicht. Da kann man ganz schnell von einem zur nächsten Ausfahrt eilenden Raser niedergestreckt werden. Angehupt wird man von denen sicher. Mir schon öfter passiert. Grüße - Bernhard

Zitat von joepi51: „Du sollst ja nicht auf die Standspur fahren. “ Ich halte die deutsche Regelung für nicht nur schwammig sondern auch praxisfremd und die Nichtbenutzung der Standspur führt zu zu wenig Platz in der Rettungsgasse. Deswegen benutze ich (mindestens teilweise) den Standstreifen zum Ausweichen. Bitte hier dazu die Fotos und Bildchen genauer beachten: de.wikipedia.org/wiki/Rettungsgasse Grüße - Bernhard

Zitat von YETI_in_red: „Ja, da steht nix vom Standstreifen - also darf ich ihn nicht benutzen. “ Da wäre ich mir nicht so sicher. In vielen anderen §§ der STVO steht auch nichts vom Standstreifen. Das heißt aber noch lange nicht, dass er nur zur reinen Zierde gebaut wurde. Alles Auslegungssache der Jurisprudenz. Für mich nach wie vor schwammig und unklar, da bin ich ganz einer Meinung mit Andreas. Übrigens, der neue Vorschlag ist genauso unklar was den Standstreifen betrifft. Das Wort "Standstre…

Zitat von Q5-Killer: „...dass er öfter nach dem Aufnehmen eines Schwerverletzten die nächste Ausfahrt erreichen muss... “ Dafür ist ja gerade die Rettungsgasse, wenn sie denn korrekt gebildet würde. Auf dem Seitenstreifen stehen im Stau auch sehr oft defekte Fahrzeuge die einen Schaden z.B. in der Motorkühlung haben. Als Rettungsdienst-Fahrer den Standstreifen zu benutzen halte ich deswegen für grob fahrlässig und lebensgefählich! Denn Fahrzeuge die links "normal" eine Rettungsgasse bilden, könn…

Zitat von lego63: „Ohne Wertung meinerseits: Die Rechtsprechung sieht das anders “ In dem zitierten Urteil war aber der Sachverhalt ganz anders. Mir ging es um den Rettungswagen, der wegen auf den Seitenstreifen bereits stehenden Fahrzeuge nicht weiter kommt. Angenommen der Patient stirbt und die Angehörigen klagen. Wird der Rettungsfahrer angeklagt oder eher der/die Fahrzeugführer, welche ihr Auto auf dem Standstreifen abgestellt haben - ob defekt oder nicht, ist erstmal zweitrangig. Bei so ein…

Das habe ich nie angezweifelt. Grüße - Bernhard

Hast Du schon mal im Stau bei den am Seitenstreifen stehenden Fahrzeugen ein Warndreieck gesehen? Übrigens auf Autobahnen sollten es mindestens 200 m vor dem defekten Fahrzeug sein, keine 100 m (die für Landstraße gelten). Es wird wahrscheinlich auch die Pflicht kommen (vielleicht schon nächsten Jahr), neben dem Verbandskasten und dem Warndreieck noch ein Warnlicht mitführen zu müssen. Ich habe schon seit einiger Zeit eins im Fahrzeug. Grüße - Bernhard

Es ist schon dadurch schlecht in die Köpfe zu bekommen, weil oft gedacht wird: "Ohja, ist doch eh nur ein ganz normaler Baustellen-Stau und kein Unfall, da braucht doch sowieso kein Fahrzeug durch..." Grüße - Bernhard

Interessant: * Behinderung der Rettungskräfte durch Befahren des Seitenstreifens auf der Autobahn * Bußgeld von 20 Euro * Behinderung der Rettungskräfte durch Parken auf dem Seitenstreifen der Autobahn * Bußgeld von 25 Euro Muss/soll/darf man daraus schließen, dass ein Ausweichen auf den Standstreifen bei der Bildung der Rettungsgasse verboten ist? Quelle: bussgeldkatalog.org/gaffer/ Grüße - Bernhard

Ja, "Befahren" nur um schneller vorwärts zu kommen ist verboten. Hat Bernd ja auch so gemeint. Grüße - Bernhard

Ja es läuft so ab. Ich bin oft in Österreich unterwegs. Deswegen benutze ich auch in D den Standstreifen mit. Grüße - Bernhard

Ich fahre in D nicht ganz auf den Standstreifen, nur etwa zu 1/2 bis 2/3 Autobreite. Erstaunlicherweise ziehen manche mit, aber die meisten gar nicht. Du hast schon recht, spätestens nach 3 Minuten wird man angemacht, aber meistens von hinten angehupt, weil der nächste "Held" schnell per Standstreifen zur Ausfahrt will. Grüße - Bernhard

Ach ja, da bin ich umgänglich. Wenn's Fahrtechnisch noch geht, mache ich denen Platz und winke freundlich zurück... Grüße - Bernhard

twitter.com/adac/status/678953283080294400 adac.de/adac_vor_ort/wuerttemberg/verkehr/Rettungsgasse.aspx ADAC-Hasser dürfen auch das ADAC-Logo links wegschneiden. Grüße - Bernhard

Das Problem sind sicher auch die vielen deutschen Staus ohne Unfallursache. Staus bedingt durch hohes Verkehrsaufkommen, Ampelnwut, Baustellen, Fahrbahnspringen, Elefantenrennen, Brems-Raser etc. sind auf unseren Straßen leider zur Normalität geworden. Viele denken beim Stau nicht mehr daran, dass es vorne auch gekracht haben könnte und vielleicht jemand Hilfe benötigt - also auch Gedankenlosigkeit als weitere Ursache. Grüße - Bernhard