Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 20.

Sponsoren




Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

Sponsoren



  • Da muß ich sagen. wenn der Konzern da nicht in der nächsten Zeit seine Garantiepolitik ändert und zu den anderen aufrückt (man sollte die Hoffnung nicht aufgeben), wird mein nächstes Auto nicht mehr von VAG sein. Grüße - Bernhard

  • Augenwischerei hin oder her, es ist ein riesen Unterschied, ob ich nach 2 jahren alle Reparaturen selber bezahlen muß, oder weitere 3 Jahre kostenlos bekomme. Und so furchtbar billig im Vergleich zu anderen mit langer Garantie sind VAG-Fahrzeuge nun auch wieder nicht... Grüße - Bernhard

  • Da die Preise von Versicherungen kalkuliert werden, könnten die durchaus ein wichtiger Hinweis auf Schadenhäufigkeit nach Garantieablauf sein. Vielleicht sollte man sich in Zukunft sein Auto gerade nach den Garantieversicherung-Verlängerungspreisen aussuchen, wenn Zuverlässigkeit gesucht wird. Grüße - Bernhard

  • Durch Widerholung wird Deine Argumentation nicht richtiger. Du suggerierst, dass durch eine kurze Garantiezeit die Autos bei VW besonders preiswert wären und dass man damit Vorteile hätte gegenüber den angeblich durch die lange Garantielaufzeit ach so "teuren" anderen Autos. Ich (und viele anderen hier auch) sehen es anders. Vielleicht ist die Qualität der Mitbewerber mittlererweile so hoch, dass ihnen keine großen finanziellen Verluste drohen, auch wenn die nicht tausende von Dollars auf den Pr…

  • Zitat von Rheinschiffer: „Wenn mir einer sagen kann, woher die Kosten für die Garantieleistungen kommen - ausser vom Käufer - lasse ich mich überzeugen.“ Das habe ich bereits im Beitrag #17 zweiter Absatz gesagt. Grüße - Bernhard

  • Die Preise einer Defektversicherung (viele mögen es "Garantieverlängerung" nennen) sind an die Kilometerleistung gebunden bzw. die Leistungen gelten bis zu einer bestimmten Kilometerzahl und dann verringern sie sich drastisch. Wer mehr fährt und ungekürzte Versicherungsleistungen will, muß einfach mehr bezahlen. Thats all. Grüße - Bernhard

  • Zitat von manuva82: „Was meint ihr?“ Nimm es. So hast Du alles aus einer Hand und somit weniger "Angriffsfläche" für irgendwelche Ausweichspielchen. Grüße - Bernhard

  • Zitat von SBorg: „...es wurde einfach nur der Fehlerspeicher gelöscht = Problem gelöst.“ Ja ist gängig heutzutage. Unsere Jüngste fährt gerade einen Lupo mit 1,4 MPI bei dem schon an die 10 Mal die Motor/Abgas-Leuchte an ging und der Motor stotterte. Die lambda Sonde wurde 2 mal kostenpflichtig getauscht, dann die Zündkerzen - keine Verbesserung. Ansonsten immer nur (in 2 Werkstätten) den Speicher gelöscht... Da ist man anscheinend nicht mehr in der Lage eine gescheite Fehleranalyse durchzuführe…

  • Zitat von SBorg: „...traurige Wahrheit ist nun mal leider, dass er in meiner 30 jährigen Automobilität das bisher "schlechteste" Auto ist.“ Das ist sehr schade und tut mir leid. Wie Du schon sagst, manchmal hat man leider auch Pech... Der Yeti ist mein erster Neuwagen. Ich wäre da auch maßlos enttäuscht, wenn ich so etwas wie Du erleben würde. Ähnliches ist mir mit dem Freelander passiert. Ein schlechteres Auto hatte ich noch nie. In 7 Jahren hatte ich etwa 7 kEuro an Reparaturen reinstecken müs…

  • Da bei meinem Yeti Ende Oktober die 4 Jahre voll sind (2 + 2 Verlängerungsversicherung) kam gestern mit der Post vom Skoda VersicherungsService das Verlängerungsangebot mit 129,68 Euro im Quartal (32,42 Euro im Monat). Zahlung vierteljährlich. Aus dem Text: "Versicherungsumfang: Der Garantieumfang richtet sich nach der Gesamtfahrleistung und dem Fahrzeugalter im Schadenfall. Liegt die Gesamtfahrleistung zum Zeitpunkt des Schadens unter 100.000 km, wird eine Garantie auf die Funktionsfähigkeit al…

  • Zitat von BernhardJ: „... 129,68 Euro im Quartal (32,42 Euro im Monat).“ Sorry, ich war worhin noch nicht ganz wach, sind natürlich 43,23 Euro im Monat und 518,72 Euro für das fünfte Jahr. Grüße - Bernhard

  • Bitte nicht wieder diese Richtung... Grob überschlagen habe ich während meines Berufslebens bis jetzt ca. ungefähr etwa pi-mal-daumen 200.000 Euro inkl. Arbeitnehmer-Anteil, also selbst ca. 100.000 Euro an Krankenversicherung bezahlt!!! Bis jetzt hat es sich irgendwie nicht "gelohnt" - hätt' ich's nur lieber versoffen... Grüße - Bernhard

  • Abgesehen davon, habe ich Zweifel daran, dass man bei einem und demselben Versicherungsanbieter einfach 1 Jahr aussetzen kann ohne beim Wiedereinstieg ungünstig hoch in den Beiträgen zu rutschen, wenn eine "Pause" überhaupt möglich wäre. Persönlich würde ich beim DSG die Versicherung auf jeden Fall ohne Unterbrechung weiter laufen lassen. Grüße - Bernhard

  • Was hat bei Dir die Versicherung bei den Elektronikfehlern übernommen? In meiner Skoda-LifeTime-Garantiie ist nämlich Komfortelektronik ausgenommen. Grüße - Bernhard

  • Motorsteuerung nicht, aber sicher die gesamte Elektrik in den Türen inkl. Fensterheber, Spiegel, Zentralverriegelung, Kabelbäume, wahrscheinlich auch Elektrik der Klimatisierung, Unterhaltungselektronik, Antennen, Innenbeleuchtung etc. also alles das, ohne dem das Auto immer noch fährt. Grüße - Bernhard

  • Meine Skoda-LifeTime-Garantieversicherung läuft jetzt im sechsten Fahrzeug-Jahr und beträgt zur Zeit rund 140,- Euro im Quartal. Grüße - Bernhard

  • Ehmmm, Deiner hat gar keine Steuerkette mehr... EA211 Die neue Motorengeneration des EA 211 (TSi) und EA 288 (TDi), Eindrücke Links und Meinungen. Grüße - Bernhard

  • Okay, dann lag ich paar Monate daneben, sorry. Und viel Glück damit! Grüße - Bernhard

  • Meine LifeTime von 2010 ist weder auf 10 Jahre Zeitbegrenzt, noch steigt sie jedes Jahr. Einzige Einschränkung ist die sog. "Baugruppengarantie" (nicht alles wird abgedeckt) ab 5 Jahre und/oder 100.000 km. Bei den neueren Versicherungen kann es natürlich schon anders aussehen. Grüße - Bernhard

  • Für mich ist 1.000 zu 1.000.000 immer noch 1:1.000 und nicht 1:1.000.000 (Gebäudeversicherung). Die 1:1.000 stimmen sogar in etwa mit meiner Gebäudeversicherung überein. Je größer die Anzahl der durch den Versicherungsgeber zu bezahlenden Schäden, desto teurer auch die entsprechende Versicherung und desto schlechter das Verhältnis des Beitrages zur maximalen Erstattung. Autos erleiden viele Schäden (egal ob durch Unfall oder technische Defekte), dementsprechend teuer sind die Versicherungen. Das…

Dieses Forum ist ein privat betriebenes Fanprojekt und steht in keiner Verbindung zur Skoda Auto Deutschland GmbH.