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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Trost: Ich habe auf meinen Yeti 2010 fast 9 Monate gewartet! Ansonsten ist das vor allem die Frage des Preises und der unbedingt nötigen Ausstattung, bzw. ob Du jetzt Deine Bestellung kostenneutral stornieren könntest. Ich nehme an, es soll ein Neuwagen werden. Alternativen (wenn es nicht unbedingt eine etwas erhöhte Karosse sein soll) mit kleinem Motor, Frontantrieb und ein wenig mehr Platz im Innenraum gibt es viele. Vielleicht sagst Du uns ein bißchen genauer, was Dir persönlich an Deinem Aut…

  • Zitat von Rolf: „Aber nicht in der Größe des Yeti.“ Aber sicher doch. Es gibt etliche Kombis / Minivans / Kompaktautos die ähnlich viel Platz innen haben. Ich gehe dabei allerdings mal davon aus, dass Guinnes nicht unbedingt einen SUV / Allrad / Diesel / [lexicon]Bodenfreiheit[/lexicon] / etc. braucht, aber vielleicht erzählt er uns noch, auf was er Wert legt. Grüße - Bernhard

  • Also gesucht wird ein Auto von der Praktibilität und dem Platz des Kangoo mit erhöhtem Einstieg (höherer Sitzposition) aber mit besserer Ausstattung und Komfort. Ehrlich gesagt habe ich vorher an so Autos wie Renault Kangoo, Modus, Peugeot Partner, Citroen Berlingo oder C3 Picasso, VW Caddy, Kia Soul, Opel Meriva, Daihatsu Materia, etc. gedacht. Mit dem erhöhten Sitzen wird es natürlich schon schwieriger, da wird die Auswahl eingeengt und man muß in Richtung Preudo-SUV denken, wie Honda CR-V, Fi…

  • Zitat von Tatus: „Da wird der Yeti auch in Zukunft wohl weiterhin von praktisch veranlagten Menschen und Freunden des konservativen Designs gekauft...“ Diese "Fortschritts"-Verweigerer sterben langsam aus. Deswegen wird es den Yeti-Nachfolger so ab etwa 2016-17 in der eher praktischen Form sicher nicht mehr geben. Grüße - Bernhard

  • Lieber Golf spielen als Golf fahren... Grüße - Bernhard

  • Da muß man bei den VW-Nutzfahrzeugen schauen. Den Caddy gibt es dort schon als 4MOTION mit dem 2,0 TDI allerdings nur mit sehr mageren 81 kW und nur Schaltgetriebe, also auch keine echte Alternative. Grüße - Bernhard

  • Für mich ist jedes Auto, welches nur an einer Achse angetrieben wird keine Alternative zum Yeti. Grüße - Bernhard

  • Zitat von floflo: „Diese Aussage ist aber jetzt ziemlich unpräzise...“ Mir reicht wenn sie für etwa die Hälfte der Yeti-Käufer zu 100 % stimmt. Oder braucht man da eine absolute Mehrheit? Grüße - Bernhard

  • Wenn ich mir die Zulassungszahlen mal anschaue, so sind es gut über ein Drittel Allrad-Yetis. Insofen gebe ich zu mich da mit "etwa der Hälfte" ein wenig verschätzt zu haben. Es mag natürlich sein, dass viele davon den 4x4 Antrieb gar nicht wirklich brauchen, daher kann es gut sein, dass für etwa 3/4 der Yeti Fahrer ein irgendein "normales" Auto rein vom Antrieb her vielleicht eine Alternative darstellen könnte - aber halt nur vom Antrieb... Grüße - Bernhard

  • Ich wollte es ursprünglich machen (war sogar mal vor ca. 3 Jahren in Odelshausen), habe es aber dann sein gelassen nachdem hier im Forum von einem Umbau berichtet wurde. Die Halbachsen werden durch den gestiegenen Winkel in den Lagern zu arg belastet, so dass innerhalb kürzester Zeit Geräusche auftreten. Die Standard-VW-Mechanik ist leider für solche Spielchen nicht besonders geeignet. Grüße - Bernhard

  • Zitat von Silver Y: „...im normalen Strassenverkehr auch nur mit Frontantrieb läuft...“ Und ich weiß nicht mehr wie oft ich schon hier erzählt habe, dass der Allrad viel öfter in Betrieb ist als hier immer und immer wieder mehrheitlich und falsch gedacht und behauptet wird er würde "normal" nur als reiner Fronttriebler unterwegs sein... Fahrt mal bitte einfach eine Strecke und zeichnet dabei den Haldex-Druck auf. Dann können wir weiter drüber reden. Grüße - Bernahrd

  • Kurze Bemerkung zu der [lexicon]Haldex[/lexicon] der fünften Generation. Ob sie besser ist als die Vierer ist mal dahingestellt. Fakt ist, dass sie wegen Sparmaßnahmen um den Hydraulik-Vordruck-Behälter abgespeckt wurde (dadurch leichter und billiger) und die Software ein wenig geändert wurde. Außerdem wurde der Haldexöl-Filter wegrationalisiert. Ich behaupte mal frech, dass die Fünfer durch den Vegfall des Vordruckes trotz schnellerer Software langsamer reagiert als die Vierer und nicht wirklic…

  • Zitat von Wikipedia: „[lexicon]Haldex[/lexicon] Generation 4 ... kann zur Steigerung der Fahrdynamik eingesetzt werden, um z. B. das Fahrzeug auch ohne Radschlupf zu stabilisieren, bevor unerwünschte Fahrsituationen eintreten.“ Soviel auch zum Thema: "Vom Allrad merkt man sowieso nichts... auf unseren Straßen völlig unnötig... nur selten zum Anfahren benötigt... etc". Wer den Allrad nicht merkt, hat vielleicht doch ein zu dickes gefühlloses Sitzfleisch am Popo... Ich seh' jedenfalls den modernen…

  • Meine Meinung zum Qashqai: Wenn schon einen Renault, dann am besten wohl tatsächlich einen japanischen und keinen rumänischen oder französischen... Grüße - Bernhard

  • Ich würde es so sagen: Samsung kann wohl besser Händies bauen als Autos... Grüße - Bernhard

  • Stimmt allerdings. Entwickelt in Cranfield und gebaut in Washington (Tyne and Wear, UK). Grüße - Bernhard

  • Ich habe da mal im September in einer (ich glaube es war) AutoBild geblättert, wo die Designs der neuen SUVs der nächsten Jahre vorgestellt wurden. Es waren einige Seiten der Autos drinn, ich schätze so an die 30 SUVs inkl. Skoda Sherpa und Skoda Snowman, beide leider auch voll im "Trend". Klar, einige Phantasien der Photoshop-Jünger dabei, aber der Trend ist für mich klar. Durchweg noch höhere und dadurch bulliger und schwer wirkende Unterbauten (bis zur Fensterlinie), große Türflächen, noch ni…

  • Naja, ich bin nicht so der Autopflege-Typ. Ein wenig schrauben - ja, aber die ganzen Geschichten mit Hohlraumversiegelung, Unterbodenschutz, Nanoversiegelung, Wachs, Bitumen, Kunststoffspray, waschen-schneiden-fönen und hastdunichtgesehen was noch ist nicht so meins. Rost stört mich auch nicht, solange die [lexicon]HU[/lexicon] noch klappt. Entweder hält die Karre so ohne die o.g. "Zaubereien", oder es kommt was neues her. Grüße - Bernhard

  • Man lasse es sich auf der Zunge zergehen: Ein Sport Utility Vehicle in das kein (einziges) Fahrrad hinein paßt und auch kein Dachträger (vernünftig) montierbar ist. Da wird es schon mal recht eng mit so komischen Sportarten wie Hund, Kayak und Kanu sowieso, Surfen, Skifahren... - geschweige denn mit den total ausgefallenen unkuhlen Sachen wie vernünftigem Ladeplatz für einen Zelt- oder Winterurlaub mit mehreren Personen. Sind halt Autos für die nächste kuhle Fahrzeugurlaub-Generation: Rein ins l…

  • Der Niva/Taiga ist schon okay. Auch zum Teil (begrenzt durch Motor) geländegängiger als der Yeti. Hat mein Freund als Drittwagen und fährt damit zum Angeln und zum Zelten raus. Mir wäre allerdings der 1,7 Benziner mit 83 PS einfach zu mager auf der Brust vor allem bezüglich Drehmoment. Den Diesel bekommt man bei uns glaube ich nicht. An der Sicherheit und der Anmutung gibt es bei einem 1976 erschienenen Auto eigentlich nicht viel auszusetzen... Grüße - Bernhard

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