Ne Frage an die Biker bzw Triker. Hat jemand vielleicht Erfahrungen mit der Piaggio MP3 LT 500? Wir möchten uns eventuell eine als zusätzliches Familienfahrzeug zulegen - für alle Familienmitglieder fahrbar auch ohne A-Führerschein. Grüße - Bernhard
Zitat von YETI_in_red: „Es war (in meinen Augen) die größte, schwerste und die schönste Maschine, die es damals (als ich 18 war) im Ossi-Land für die Zivilbevölkerung gab...“ Für die Tschechoslowakei und DDR stimmt das. In Polen hatten wir allerdings damals noch etwas ein wenig kernigeres - die Junak mit 19 PS (Jawa 14 PS). Ob die Junak allerdings in die "Brüderstaaten" außerhalb von Polen exportiert wurde, weiß ich nicht. Bei mir reichte es nur für eine 125-er. de.wikipedia.org/wiki/SFM_Junak "…
Zitat von YETI_in_red: „Die hätte ich schon mit 16 fahren dürfen.“ Ja ich auch. Man durfte bei uns auch Auto schon mit 16 fahren und jedes Motorrad, egal wie schwer. Preislich war aber weder eine Junak noch eine Jawa drinn, sondern nur eine WSK M06-Z (zweites Bild von oben). motocykle.svasti.org/index.htm…e.svasti.org/wsk1251.html Ja, Hi-Fi Geräte waren in der Tat auch sehr gut. Bei mir läuft heute noch nach ca. 40 Jahren ein Kleopatra-Verstärker+UKW-Tuner. Übrigens von den technischen Daten all…
Man muss schon ein ziemlich abgestumpfter Kerl sein, um diese lauten Rappelkisten länger als paar -zig Minuten unter dem Ar$ch überhaupt auszuhalten. Dabei wird einem nicht nur das Gehör weggebrummt, sondern auch alle Zahnplomben losgerüttelt und anscheinend auch das Hirn weichgeschüttelt... Grüße - Bernhard
Meinst Du mit "richtigem Mopped" eine Harley? Um einzuschätzen das sie unnötig laute Rappelkisten sind, braucht man auf keiner gesessen zu haben. Ansonsten, mit 16 hatte ich bereits einen Motorradführerschein und habe einiges ausprobiert. Grüße - Bernhard
Zitat von Rolf: „Bernhard, hier konnte man mit 16 den Führerschein 5 und 4 machen. “ "Hier" heißt wohl in Deutschland. Ich habe mit 16 meinen vollständigen Motorradführerschein (ohne jegliche Beschränkungen) gemacht. Mein erstes Motorrad in Polen war eine 125, dann folgten 250 und 350. Größeres war nicht greifbar. Autos gab es damals in breiter Anzahl nicht. Motorrad war das Standard-Fortbewegungsmittel der breiten Bevölkerung. In Deutschland hatte ich dann die Gelegenheit auch schwerere Trümmer…
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