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Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Notrad nachrüsten

    rippchen_ - - Skoda Yeti Räder & Fahrwerk

    Beitrag

    Hallo, ich spiele auch mit dem Gedanken, mir ein Notrad zuzulegen. Allerdings finde ich das Original (195er) für ein Notrad etwas zu wuchtig. Da kann man ja gleich ein richtiges Rad mitnehmen. Welche Alternative würde denn passen? Man will es ja nur benutzen, um nach Hause zu kommen. Auf dieses "Reifenflickzeuchs" habe ich keine Lust, zumal es ganz unten verstaut ist und man erst sämtlichers Gepäck ebtladen muss. Das Notrad (Wagenheber etc.) würde ich so verstauen, dass ich schnell rankomme, eve…

  • Notrad nachrüsten

    rippchen_ - - Skoda Yeti Räder & Fahrwerk

    Beitrag

    Ich habe dazu noch folgendes gefunden: Notrad - Alternative zum Originalen

  • Notrad nachrüsten

    rippchen_ - - Skoda Yeti Räder & Fahrwerk

    Beitrag

    Freilich ist ein richtiges Ersatzrad besser, aber es nimmt auch viel Platz weg und ist sehr schwer. Auf alle Fälle wäre es sinnvoller, als das Pannenset. Diese kommen immer schlecht weg und wenn der Reifen mal wirklich richtig kaputt ist (Schlitz), nutzt es einem auch nichts. Komisch finde ich, dass der Yeti ein 195er als Notrad hat - andere Fahrzeuge hingegen 125. So ein 125 würde mir eher zusagen. Das könnte ich hochkant an die rechte oder linke Seite des Kofferraumes stellen. Durch die Koffer…

  • Notrad nachrüsten

    rippchen_ - - Skoda Yeti Räder & Fahrwerk

    Beitrag

    Reicht eigentlich ein Wagenheber mit 1 Tonne Belastbarkeit für den Yeti aus? Man hebt ihn ja nicht am Stück hoch...

  • Notrad nachrüsten

    rippchen_ - - Skoda Yeti Räder & Fahrwerk

    Beitrag

    Gibt es die Halteschraube für das Reserverad auch einzeln zu kaufen? Ist es eventuell die Teilenummer 1K0803899D ? Grüße

  • Notrad nachrüsten

    rippchen_ - - Skoda Yeti Räder & Fahrwerk

    Beitrag

    Wagenheber habe ich schon, mein Vater hatte noch einen Scherenwagenheber übrig.

  • Notrad nachrüsten

    rippchen_ - - Skoda Yeti Räder & Fahrwerk

    Beitrag

    Hallo, heute kam mein bei eBay von einem Händler erworbenes Notrad der Größe 125/70 99M 3,5 x 18 ET 25,5. VW-Teilenummer 1K0601027AP. Bezahlt habe ich inklusive Versand 129 Euro. Es stammt aus einem VW Bj. 2014 und ist niegelnagelneu. Natürlich musste ich es heute gleich ausprobieren - und es passt perfekt. Nun gehen die Überlegungen weiter, wie ich es inkl. Wagenheber, Radmutternschlüssel usw. am sinnvollsten im Kofferraum verstaue... Grüße

  • Notrad nachrüsten

    rippchen_ - - Skoda Yeti Räder & Fahrwerk

    Beitrag

    ----------------------------------------------------------------- --> Es wirkt so klein, weil der Yeti aufgebockt ist <--- -----------------------------------------------------------------

  • Notrad nachrüsten

    rippchen_ - - Skoda Yeti Räder & Fahrwerk

    Beitrag

    Hallo, es ist geschafft! Das Notrad ist so verstaut, dass es meinen Bedürfnissen am ehesten gerecht wird. Ich stand vor der Entscheidung hochkant oder legen. Legen hätte für mich den Nachteil gehabt, dass der gesamte Kofferraum ca. 9 cm flacher geworden wäre und dass ein nachträglich gebauter Kofferraumboden nicht die Tragkraft des Originalbodens hat. Der besteht ja schließlich aus Blech (mit etwas Filz und Teppich darüber). Problem beim hochkanten Einbau war, dass genau 2 cm in der Höhe zur Hut…

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