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Durch die schräge Heckklappe geht echt viel Platz verloren. Habe mir den Ateca angeschaut und probehalber ne Klappbox reingestellt. Zwei übereinander an der Kante zum Kofferraum geht nicht. Wer etwas mehr Platz als im Yeti braucht, der sollte wohl nicht auf den Karoq warten. Er ist zwar etwas länger, aber das Mehr an Länge wird über das gesamte Auto verteilt. Man sitzt flacher, braucht also mehr Platz zum Sitzen. Wobei mir aufgefallen ist, dass man in den Seat hinten besser einsteigen kann, als …

Noch gibt es ihn neu zukaufen - ja, aber bei der Konfiguration kann man - bis auf die Farbe - fasst nichts mehr auswählen. Nix mit AHK etc.

Zitat von floflo: „ Interessant ist auch das angegebene Kofferraum-Volumen mit den Varioflex-Sitzen. Hier wird eine variable Größe von 479 l bis 588 l angegeben. Dabei bleibt unklar, ob der Kofferraum in Normalstellung jetzt kleiner ist als bei der festen Sitzbank und lediglich durch vorschieben der Sitze vergrößert werden kann, was dann aber zu Lasten der Beinfreiheit geht (so beim Yeti) oder ob die Normalstellung der verschiebbaren Sitze ein Mittelmaß darstellt, von dem aus man sie sowohl nach…

Ich habe das Video auch gesehen und die Aufnahmen sind die selben, wie beim Yeti - also auch verschiebbar. War das Auto-Blöd-Video - wenn ich mich recht erinnere. Kodiaq - Karoq - furchtbar diese Namen!

Man sollte den Yeti aber nur mit dem Karoq inkl. den herausnehmbaren Sitzen vergleichen. Mich ärgert, dass der Karoq angeblich nicht teurer werden soll, als der Yeti - aber schon bei den Sitzen hinten fängt die Lüge an... aufpreispflichtig. Was den Kofferraum angeht warten wir am besten, bis er beim Händler steht. Ich werde auf alle Fälle eine Probefahrt machen und zu Hause genau das Gepäck einladen, was ich jetzt bei Urlaubsfahrten immer in den Yeti packe.

Ich bin schon mal froh, dass es den TSI mit 150 PS ohne Allrad geben wird. Wobei die Ersparnis dann wieder durch die Sitze aufgefressen werden wird. Aber immer noch besser, als wenn ich für beides bezahlen müsste. An die furchtbare Front werde ich mich wohl gewöhnen müssen. Aber vergleicht man alle SUVs in dieser Größe, landet man automatisch beim Skoda - wenn man etwas praktisches haben will.

Die Wahlmöglichkeit macht alles immer noch teurer. Was spricht gegen generelle Einzelsitze hinten, wie beim Yeti? Kann man doch auch 2 von 3 umklappen? Und warum wollen so viele eine ebene Ladefläche? Zum Schlafen? Mich stört es nicht, wenn ne Stufe im Laderaum ist. Muss man mal was längeres transportieren, kann man was unterlegen bzw. es liegt halt schräg. Einen hohen Kofferraum empfinde ich als sinnvoller als einen breiten flachen. Darum steht mein Notrad ja auch an der Seite und nimmt weniger…

Skoda und praktische Autos - die Zeiten sind vorbei. Superb und Octavia hinten so flach abfallend wie ein Coupe, kein Roomster mehr, kein Minivan, keine Ablage mehr auf dem Armaturenbrett. Nur noch Schickimicki. Und dann geht es weiter: Wartezeit auf einen Octavia 1/2 Jahr, auf einen Touran 8 Wochen. Gut, der kostet auch 5.000 Teuro mehr.

Also hat der 5-Jahresplan doch seinen Sinn gehabt, da wäre so etwas nicht passiert PS: Den werden jetzt nicht alle verstehen.