Zitat von berme: „Landstraße bringt nichts. Was ich und @Privatier meinen, spielt sich erst beim starken runterbremsen aus 160 km/h und mehr ab. Sicher ist die Originalbremsanlage ausreichend , aber nicht so gut wie im 170 PS er wir es uns wünschen. “ Auch ich muss glücklicherweise nicht so schnell fahren ... aber das liegt ja in der Verantwortung der FahrzeugführerInnen und -diversen ... wenn es die Geschwindigkeitsvorgabe und die Verkehrslage überhaupt zulassen. Ich bin zwar in dieser Hinsicht…
Die Luftfederung interessiert mich auch, aber bevor ich da investiere, muss ich mal das RDK-System ändern lassen. Die 5,5 bar sind brutal, der Reifenhersteller sieht für das Fahrzeug deutlich niedrigere Werte vor. Dann entscheide ich, ob zumindest hinten die Luftbälge (und vorne eine andere Federung) hineinkommen. War off-topic ....
Zitat von SQ5: „Ich kann da einen Anruf bei Conti empfehlen. Die Herstellerwerte sind i.d.R. alle zu niedrig. Wichtig dabei ist, die exakten Achslasten (vollpacken und wiegen) zur Hand sind. Wir sind bei den Verkaufswagen dann sogar zu einem höheren Indes über gegangen und haben ein optimaleres Verschleißverhalten bekommen. “ Der Reifenhersteller Falken hat mir die korrigierten Werte anhand der Angaben im Fahrzeugschein angegeben. Die wollten diverse Daten wissen. Viele Kastenwagenfahrer sind se…
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