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Hallöchen, können wir das Thema nicht unter Luxusproblem weiter behandeln? Hier eine Tankstelle aus Tunesien. Und die Autos fahren trotzdem. MfG old man

Hallo BerhardJ, wenn das einfach wäre, warum schreiben dann die Hersteller nicht die bessere Qualität vor? Wird doch bei den Sportwagen beim Benzin und bei fast allen Ölsorten doch auch gemacht. MfG old man

Hallo minoschdog, warum soll es den geben? Es ist Dein Auto, von Deinem Geld bezahlt und was Du in Dein Auto kippst ist Deine Sache. Nur solltest auch Du akzeptieren, daß es Leute gibt, so wie ich, die fahren seit über 20 Jahren div. Diesel-Fahrzeuge, tanken normalen Diesel ohne irgendwelche Zusätze und hatten b.z.w. haben keine Probleme. Zitat von minoschdog: „Wo bleibt der kollektive Aufschrei?“ MfG old man

Hallo minoschdog, ganau darin liegt Dein Irrtum. In einem großen Fuhrpark ( wir hatten so ca. 800 Fahrzeuge ) werden alle Möglichkeiten zur Kostenersparnis geprüft. Auch die Prüfung des sogenannten Super Diesels. Unter dem Strich war weder im Verbrauch, noch in der Schadensbilanz ein Vorteil gegenüber dem Normal Diesel zu erkennen ( O.K. Grillkohle haben wir nicht geprüft ). Zitat von minoschdog: „Egal ob es um bestimmte Motorölsorten, Allwetterreifen, Premium Kraftstoffe oder Grillkohle geht, d…

Hallöchen, das ist sicherlich richtig . Es ist ein riesige Unterschied, ob man über einen LKW- oder PKW Fuhrpark spricht. Speziell bei den unterschiedlichen Einspritzanlagen bestehen völlig andere Anforderungen.. Zitat von minoschdog: „In Sachen Ölbeimischen in Dieselmotoren hab' ich auch solche Erfahrungen, ich arbeitete lange in einer großen Spedition, da wurde das praktiziert, mit durchweg positiven Erfahrungen was die Haltbarkeit besonders der Einspritzanlagen anging....Premium Diesel gab es…

Hallo berme, da bist Du aber nicht mehr auf dem neuesten Stand. Jeder Fuhrparkleiter analysiert genau was mit den Fahrzeugen passiert und wie der/die Fahrer/Fahrerin damit umgeht. Maßgeblich ist nicht der Preis vom Diesel, den kann der Fahrer in den seltesten Fällen beeinflussen, wichtig ist der Verbrauch, Unfallhäufigkeit und ungewöhliche Schäden. Wird das Fahrzeug nicht nach den Vorschriften des Herstellers behandelt oder gewartet, hat der Mitarbeiter ein Problem, tauchen ungewöhnliche fahrzeu…

Hallo Margiani, wir reden hier von LKW`s mit 6 Zyl. 7,7 Ltr. Hubraum Nenndrehzahl 2200 Upm, Drehmoment von 1000 Nm bei 1200-1600 Upm. Auch dort wird vom Hersteller das normale Diesel ohne jegliche Beimischung von Zusätzen vorgeschrieben. Aber wir kommen langsam O.T. Wie schon geschrieben, des Menschen Wille ist sein Himmelreich oder Jeder tankt was er für richtig hält. Zitat von Margiani: „Was gibts denn da noch für Unterschiede abgesehen von der Größe der Komponenten? Schon seit über 10 Jahren …

Hallo berme, Du hast recht, wir sind O.T.. Kommen wir wieder zu den Dieselsorten. Warum sollen die Dienstwagenfahrer ( PKW ) den Super-Diesel tanken, wenn kein erkennbarer Nutzen erkennbar ist??? Gehe mal rechnerisch von einem Fuhrparkverbrauch von ca. 2 Millionen Liter pro Jahr aus. Macht mal locker ca. € 200 000,00 Mehrkosten pro Jahr. das muß erstmal erwirtschaftet werden. Zitat von berme: „Wie du meinst. Über den Umgang mit den Autos ging es ja hier nicht, sondern um die Dieselsorten. Meine …

Hallöchen, also ich tanke nur noch den Diesel, da gibt es alle Vorteile vom Ultimate, aber zum normalen Preis lt. Werbung . Leider konnte ich noch keinen Unterschied zu andreren normalen Diesel-Kraftstoffen feststellen eni.com/de_DE/products-services/fuels/diesel/diesel.shtml MfG old man

Hallo Schrauberass, im Prinzip hast Du nicht unrecht, nur es gibt millionenenfach verschiedene Fahrprofile, die kann man auch mit einem speziellen Prüfmotor nicht nachvollziehen. Unsere Fahrezeuge werden in Finnland bei - 40 Grad und der in der Sahara bei + 40 Grad ausgiebig getestet und versagen dann bei ganz normalen Großstadt gebrauch. Es gibt nach meinem Wissen kein seriöses( welches nicht von der passenden Indiustrie in Auftrag gegeben und bezahlt wurde) Langzeittestergebnis, was die Eigens…

Zitat von berme: „So liebe Normaldieseltanker jetzt könnt ihr wieder euren S..tstorm starten. Ich bleibe trotzdem dabei.“ Hallöchen berme, seit wann ist die Meinung anderer Mitglieder ein S..tstorm . @ floflo, weil ich kein Markenbewußtsein beim Tanken habe, sind mir rein subjekttiv auch minimale Unterschiede zwischen den einzelnen Tankstellen aufgefallen, aber nicht immer. Ich glaube, da nicht immer die gleichen Wetterbedingungen ( Temperatur, Luftfeuchtigkeit u.s.w. ) herrschen, ist eine faire…

Zitat von floflo: „So unwahrscheinlich ist das gar nicht“ Hallöchen, so ist es. Ist bereits bei der Umstellung auf E10 nachgewiesen und warum soll es nicht beim Diesel so sein? Da auf Grund des günstigen Heizölpreis soviel gebunkert wird wie noch nie, bleibt eventuell nur der Super-Diesel für die Tankstelle. MfG old man

Hallöchen, war doch nur eine kleine finanzielle Rochade . spiegel.de/wirtschaft/grossfus…in-zusammen-a-145335.html MfG old man

Zitat von Walti: „Statt dessen kommt Liqui Moly Speed Diesel in den Tank, da kann ich auch weiter 'billigen' Sprit fahren. “ Hallöchen Walti, völlig veraltet, wenn Du Dein Geld verbrennen willst, dann lieber das neuere LM Super Diesel Additiv . MfG old man

Zitat von schrauberass: „den ganzen zynischen und sinnlosen Kram in den Smalltalk verschieben? “ Hallöchen, erledigt, sind im Off Topic Beiträge . MfG old man

Zitat von Privatier: „Was ist LM ? “ Zitat von marwin220: „LM = Liqui Moli ? “ Hallöchen Privatier, ich brech zusammen , daß fragt ein Angestellter von einem Konzern, der Liqui Moly mal als Kunden gesperrt hat, weil die beim 506 00 unter den angedachten Preis gegangen sind . MfG old man

Zitat von Rheinschiffer: „aber mit der lässt sich auch gut Geld verdienen. “ Hallöchen, bitte Alles kaufen was es an Chemie fürs Auto gibt . Hilft nur in wenigen Fällen, aber immerhin habe ich davon 47 Jahre gut gelebt . Was stand auf der letzten Inspektionsrechnung? Fett für die Türscharniere € 2,80, also 4 Spritzer. Wieviel Spritzer kommen aus einer 500 ml. Dose ( EK Preis € 2,95 ) ? Also immer rein damit, macht schön und einen schlanken Fuß . MfG old man

Zitat von floflo: „Wer hat eigene Erfahrungen mit Agip Diesel Tech? “ Hallöchen floflo, melde mich zur Stelle . Tanke zu 60% bei Agip, der Rest verteilt sich auf Jet, Star, Hem und Esso. Liegen alle so im Umkreis von 5 Km. So einen richtigen Unterschied kann ich nicht fesstellen. Winterdiesel etwas lauter, kann aber auch an den Außentemperaturen liegen. MfG old man

Zitat von häuschen: „Allerdings ist der Durchschnittsverbrauch von 6,8l auf über 7,8l gestiegen . “ Hallöchen häuschen, da wir mit unseren DSG so zwischen Januar bis März drann waren, ist meine Frage, wann hast Du das Update machen lassen? MfG old man

Zitat von häuschen: „so richtig erklären kann ich mir den Mehrverbrauch auch nicht, aber woran sollte es denn liegen? “ Hallöchen häuschen, wenn Du von Winter-auf Sommerreifen umgestellt hast sollte der Verbrauch ( bei gleicher Reifengröße ) eigentlich weniger werden. Umstellung von Winter-auf Sommerdiesel macht den Kohl auch nicht fett . Am Aral Ultimate kann es nicht liegen, habe Versuche mit diversen unterschiedlichen Dieselsorten gemacht und eine Differenz nie festgestellt. Ist Dir sonstige …