Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-12 von insgesamt 12.

Sponsoren




Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

Sponsoren



  • Hallo Sledgehammer-Man, dann mache mal eine richtige Reifenreparaturschulung mit .Zitat von Sledgehammer-Man: „:thumbdown: DAS gibt's noch ??? Der Reifen ist die (einzige) Verbindung zwischen Auto und Fahrbahn. Diese "Lösung" hat bei mir noch kein Kunde bekommen.“ MfG old man

  • Hallöchen, das ist kein Provisorium und hat die Zulassung aller Reifenhersteller bis zum Geschwindigkeitsbezeichnung W.products.rema-tiptop.de/de/aut…mbi-a3-a6-combi-pack.html MfG old man P.S. mal als Nachtrag toroleo.de/static/de/tipps-tri…ifentipps/reifenreparatur

  • Hallo Sledgehammer-Man. ist doch Dein gutes Recht. Nur wenn Du den Kostenvergleich von einer Reparatur ( bei einem ca. 5000Km, gefahrenen Reifen ) und einem Neureifen machst, ist die Reparatur klar im Vorteil. Von der Entlastung Rohölverbrauch und Umweltbelatung bei der Herstellung eines Neureifens, wollen wir garnicht reden. Warum wirbt wohl z.B. die Reifenindustrie mit den guten Runderneuerungsmöglichkeiten bei ihren LKW-Reifen ( O.K. ist kein Vergleich mit den PKW-Reifen )? Bei einer sachgere…

  • Hallöchen, nur zur Information. kfz-betrieb.vogel.de/tests-dec…me-mit-rdks-auf-a-557682/ MfG old man

  • Zitat von berme: „@mods :Bitte die Reifenluftdrucküberwachung (letzte 10 -11 Beiträge) in einen anderen Thread verschieben. “ Hallöchen berme, danke für den Hinweis, ist erledigt. MfG old man

  • Hallöchen, für die, die es genau wissen wollen . kfztech.de/kfztechnik/fahrwerk/reifen/rdks.htm MfG old man

  • Zitat von row-dy: „Ich denke es liegt an den GY4S. “ Hallöchen row-dy, halte ich für unwahrscheinlich. Schätze, der Reifenhändler benutzt eine Montagepaste ( 3. Qualität, aber billig ), die ihren Namen nicht verdient oder Snap in Ventile der gleichen schlechten Ausführung ( erkennbar an der schön glänzenden Oberfläche ). MfG old man

  • Zitat von floflo: „Auffällig ist, dass Fahrzeuge des VW-Konzerns fast alle nur mit dem indirekten System ausgerüstet werden, während die meisten anderen Hersteller auf das direkte System setzen und selbst im Dacia Duster das direkte RDKS verbaut ist. “ Hallöchen, wobei, nach meiner Meinung und Erfahrung, das indirekte System völlig ausreichend ist, einfach gestrickt, bei der Umbereifung kostenneutral und zuverlässig . Das direkte System ist genau das Gegenteil davon. Da es drei verschiedene Syst…

  • Zitat von Rheinschiffer: „Frage mal deinen Händler, ob er ein abgelaufenes Reifenreparaturset hat. Dann Luft bis 0,5 ablassen, Set reinblasen und korrigieren. Klappt! “ Hallo Rheinschiffer, bei allem Verständnis für Deinen Sarkasmus, ab dieser Beitrag ist völlig daneben . old man

  • Zitat von Rheinschiffer: „Bei allem „Sarkasmus“, bei mir hat das hervorragend geklappt. Einen Versuch ist es allemal wert. “ Hallo Rheinschiffer, Dir scheint nicht klar zu sein, daß eine unsachgemäße Reparatur am Reifen Leben kosten kann . Der von Dir beschriebene Reparaturset im Neuzustand hat Notlaufeigenschaften, wenn die Haltbarkeitzeit abgelaufen ist, wird das Risiko nicht unabsehbar. old man

  • Zitat von Rheinschiffer: „Der Reifen hatte keinen Defekt, er verlor lediglich 0,3 bis 0,4 bar im Monat. “ Hallöchen Rheinschiffer, ohne einen Defekt, verliert kein Reifen soviel Luft in einem Monat! Lese Dir den Link in Ruhe durch und mache mal einige theoretische Schulung, so wie ich, bei der unten genannten Stiftung. dekra-infoportal.de/dekra-expertentipp-reifenreparatur/ Glaube, damit wir können das Thema beenden. MfG old man

  • Zitat von old man: „Glaube, damit wir können das Thema beenden. “ Hallöchen, leider haben mich wohl Einige nicht verstanden . Damit ihr zur Besinnung kommt, wird für 24 Stunden geschlossen . MfG old man

Dieses Forum ist ein privat betriebenes Fanprojekt und steht in keiner Verbindung zur Skoda Auto Deutschland GmbH.