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Hallöchen @mattodriver und @berme, wir haben in Berlin die komfortable Situation eines gnadenlosen Konkurenzkampfs um die HU-Kunden. Im Umkreis von fünf Kilometern sind mindestens drei freie HU-Prüfstellen, fünf Vertragswerkstätten und zehn frei Werkstätten mit HU-Service. Da ist der Umgang viel entspannter als in anderen Regionen . MfG old man

Zitat von schrauberass: „Wo ist da der Konkurrenzkampf? Beim Preis? Beim Umfang? Bei der Qualität? “ Hallöchen schrauberass, z.B. bei dem Umgang mit den Kunden ( hast Du doch grade selber festgestellt ). MfG old man

Zitat von Rock.Opa: „und da hat der Prüfer schon den Zustand der hinteren Bremsscheiben "angemerkt". Und dieses Jahr auch wieder - sind ja auch noch die gleichen Bremsscheiben. “ Hallöchen Rock.Opa, das ist eine Standartaussage, die bei unseren Autos schon im PC eingespeichert ist . Nur um die Bremsleistung würde ich mir Gedanken machen, die sind nach meiner Meinung nicht mehr optimal. Bei meinem Yeti sind immer noch die ersten Teile verbaut. MfG old man

Zitat von Käfer62: „Einziges Manko, die Achsmanschetten dürften bei der nächsten Inspektion gewechselt werden. “ Hallöchen Käfer62, erstmal herzlichen Glückwunsch zu der bestandenen HU Prüfung und gute Besserung. Die Achsmanschetten würde ich schnellstmöglich prüfen lassen. Sollten Fettspuren außerhalb der Achsmanschetten sichtbar sein, könnten sich die Schellen gelöst haben oder defekt sein, Kosten minimal. Sollten die Achsmanschetten eingerissen sein, sofort wechseln lassen. Kosten pro Mansche…