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Hallo Rolf, jeder Reifen ist ein Kompromiß in seinen Eigenschaften, der Ganzjahresreifen ist also ein Kompromiß vom Kompromiß. Wenn Dich die € 80,00 Kosten für den zweimaligen Wechsel nicht arm machen, bleibe bei Sommer/Winterreifen und Du bist auf der sicheren Seite. Nach meiner Meinung, ist der Ganzjahresreifen für Autofahrer, die im ganzen Jahr nur in der Stadt, mit Durchschnittsgeschwindigkeiten vo 20-30 Km/H rumkrauchen, durchaus ausreichend. Zitat von Rolf: „Aber bevor ich auf Allwetterrei…
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Hallo berme, ja was willst Du denn hören??? Sollen wir alle auf Ganzjahresreifen umsteigen und begeistert sein???? Du scheinst die Fakten nicht wahr haben zu wollen. Der Ganzjahresreifen ist im Sommer schlechter als ein Sommerreifen und im Winter schlechter als ein Winterreifen, halt ein ausreichender Kompromiß für Stadtfahrer mit einer geringen Kilometerleistung. Zitat von berme: „Leider wieder kein zielführender Beitrag bezüglich des Themas "Der Allwetterreifen Thread" “ MfG old man
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Hallöchen, nach meiner Meinung, trotzdem ein interessanter Test Es wurde natürlich so getesten, daß der Cross Climate gut aussieht. 1 Fehler: Anfahren im Schnee nicht aus dem Stand ( wurde bereits geschrieben ). 2 Fehler: Vergleich mit einem ECO-Reifen anstelle eines klassischen Sommerreifen z.B. Michelin Primacy 3. Das der Eco-Reifen, auf Grund seiner Konstruktion, noch Probleme im Nassen hat ist allgemein bekannt. Warten wir mal die unabhängigen Test im Vergleich zu klassischen Sommer-und Wint…
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Hallöchen minoschdog, was erwartest Du denn? Der TÜV ist ein Gewinn orientiertes Unternehmen und nicht das Sozialamt. Der Kunde Michelin zahlt sehr viel Geld für einen Test, ergo wird ein Ergebnis abgeliefer, welches den Kunden zufrieden stellt. Zitat von minoschdog: „nicht TÜV SÜD REIFENTEST-2015 dran stehen!“ MfG old man
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Hallo minoschdog, Gott erhalte Dir Deinen Glauben . Hier stehen riesige wirtschaftliche interessen im Vordergrund. Wie läuft denn so ein Reifentest ab? Michelin hat doch vorher alle möglichen Varianten längst durchgespielt. Danach erfolgt die Vorgabe für den Auftragnehmer ( es gibt ja keine gesetzlichen Vorgaben), wie die Testkkriterien auszusehen haben und dann wird ein passendes Ergebnis geliefert. Etwas anders läuft es bei den sogenannten unabhängigen Test`s ab. Hier wird eine Gruppe von Jour…
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Hallo berme, Erfahrung ( kommt von Fahren ) macht Klug. Nach fast 50 Jahren Führerschein und Fahrten quer durch Europa, bei jedem Wetter, kann ich natürlich nur mich, schon beurteilen, was für mich die beste Bereifung ist . Zitat von lillesael: „Aussage meines Schraubers zur Frage: Welche Reifen würdest Du empfehlen? Tja, Du kannst ja jetzt anfangen Testberichte zu lesen, das Internet zu durchforsten und was dir sonst noch so einfällt. Aber mein Rat ist: Wenn Du mit den Pellen die jetzt drauf si…
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Zitat von berme: „Ich bin mir sicher das moderne Ganzjahresreifen (wie zb der Michelin CrossClimate ) eine bessere Bremsleistung als Sommerreifen der 90er Jahre haben.“ Hallöchen berme, der Vergleich hinkt aber gewaltig. Man kann doch nur aktuelle Sommer- mit aktuellen Ganzjahresreifen vergleichen. MfG old man
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Zitat von sieWes: „Nach dem ich nun den 2. Satz der GoodYear 4Seasons auf meinem Transporter fahre, kann ich sagen das die irgendwie ständig Luft verlieren.“ Hallöchen sieWes, besorge Dir mal die neuen Ventile CVV für Transporter und Wohnmobile. Siehe Anlage. Eventuell hast Du dann keinen Druckverlust mehr. alligator-ventilfabrik.de/index.php?aktuelles MfG old man