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Hallo Forengemeinde, ich habe zwar (noch) keine Yeti, aber den Tiguan mit 2.0TSI...ähnlich öldurstig. Ich kippe auf 5-6tkm ca. 0,5l nach. Mit allen anderen Autos in meiner Laufbahn(vom 1,3er Vergaser bis zum 6 Zylinder) bin ich von Insp. zu Insp. gefahren und musste nie irgendwas nachkippen. Ich fahre seit erstem Service(in meinen Händen) auf Castrol Edge 5w40, da ich der Meinung bin, daß ein Öl mit erhöhter Heissviskosität auch weniger Verluste beschert.....und dazu gleich mal eine Frage: Was m…

Zitat von rebbe: „Ich habe Yeti 2,0 mit 81 kW, nach 16000 km fehlt etwa 2-3 mm von der oberen Ölmarke. Bis zur 1. Inspektion bei 30000 wird es sicher immer noch über die Hälfte des Toleranzbereiches bleiben- keine Nachfüllung nötig. Im Motor ist Öl vom Castrol Edge mit Spezifikation nach VW507 00 mit 5W30- LongLife.“ Ja, die 2.0TDI sind schon nen Tacken sparsamer mit dem Öl. Ich trau mich gar nicht, 5w30 reinzukippen :D. Zitat von old man: „Hallo bella b33, wenn ich so Deine Winterberichte im Ti…

Zitat von old man: „mit dem Kaltfließverhalten hast Du recht, nur wie soll das 50 er Öl, speziel wenn das Auto nur als Stadtflitzer benutzt wird, jemals auf eine vernünftige Betriebstemperatur kommen?“ Okay.....ich habe vielleicht vergessen zu erwähnen, daß ich Städte absolut nicht mag und deswegen in ner Siedlung hinter der Stadt wohne. Stadtflitzer heisst also, daß die Strecken normal 15-20km einfache Entfernung sind. Also 30-35km für ne kleine Stadtrunde sind absolut kein Problem, man schafft…

Zitat von old man: „Hallo bella b33, O.K., dann probiere doch mal Mobil 1 Peak Life 5W-50. “ Danke Dir für den Tip, ich werd es auf jeden Fall probieren. Die Säuferei, wenn man sie in den letzten 16 Jahren bei keinem Fahrzeug sonst hatte, nervt schon ein bisschen, man hat jetzt immer ne Flasche Öl im Kofferaum, das is neu! Aber gut. Da wird das Öl wenigstens nie alt Gruß Silvio