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Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Stahlräder ?!? 16 Zoll ?? 205er Trennscheiben ? Oh je der schöne Yeti das hat er nicht verdient ... Bin froh im "Flachland"zu leben - 17 Zoll Spitzberg mit Nokian WR A3 in 225/50 kommt drauf .

  • Den Tacho brauchst Du bei 215/60 r16 zu 225/50 r17 nicht anpassen , der Unterschied im Abrollumfang liegt bei nur 1% und das ist voll in der Toleranz . Kompeltträder machen Sinn , die Kosten für das Montieren und Wuchten sind nicht zu unterschätzen , je nach Werkstatt ca. 50-70 Euro mal 2 im Jahr . Einen zweiten Satz Alu-Felgen hast Du dann schon nach 3-4 Jahren wieder raus und die teilweise unschönen Montagespuren die an den Felgen oft nicht ausbleiben ersparst Du Dir ebenfalls . Räder wechseln…

  • Ich würde sagen da tut sich nicht viel - Stahlfelgen fangen bei kleinen Lackbeschädigungen sofort an zu rosten - das kann Dir bei Alu nicht passieren . Allerdings solltest Du auch hier regelmäßig das Streusalz entfernen da sonst auf Dauer der Lack angegriffen wird . Einige Hersteller bieten auch Alufelgen speziell für den Winterbetrieb an , die sind noch pflegeleichter und von der Lackierung her besser gegen Salz geschützt . Preislich ist der Unterschied zwischen einer 16" Stahl zu einer 16" Alu…

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