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Im Großen und Ganzen schließe ich mich den Aussagen von Flexoto (#105 und #108 ) an. Die Aussagen von Gartenfrau's "Kindern" (#109) kann ich nicht teilen. In der Regel bleibt, gerade bei schweren Verletzungen, nicht viel Zeit für eine erfolgreiche Rettung. Da muss ich nicht noch auf dem Führungsfahrzeug (Vorausfahrzeug, Einsatzleitwagen) lange nach Rettungsdatenblättern suchen, sondern geife einfach hinter die Fahrersonnenblende des Unfallfahrzeugs (und hoffe auf die Rettungskarte). Falls ich do…

@DirtyDevil70 - im Grossen und Ganzen stimme ich Dir zu. Das "gefährliche Halbwissen" habe ich jetzt mal überlesen. Sicher mag es bei den meisten BFs und FFs mit RW so sein, wie Du beschrieben hast. Und ich gebe zu, wir (FF Schwerpunkt) sollten darüber nachdenken, die Leitfäden auf dem HLF zu verlasten. Bei I-Pad/Laptop (und damit verbundene erforderliche Mobilfunkverbindung) sehe ich bei den FF noch nicht die Abdeckung. Vielleicht mag das in einigen Gegenden so sein, kann ich nicht beurteilen. …

Auch in unserer Gegend gibt es Lankreise ohne BF. Aber abgesehen davon, Deine Aussage "Keine Ahnung welches Vorgehen üblich ist, aber wenn die Batterie abgeklemmt ist, sinkt die Feuergefahr" ist bedingt korrekt (siehe Beitrag von DirtyDevil70), jedoch wird bei vielen Wehren mittlerweile mit dem Abklemmen gewartet, bis keine "elektr. Helferlein" wie Fensterheber, Sitz- und/oder Lenkradverstellung etc. mehr benötigt werden. Natürlich nur, wenn die Baterie noch intakt und durch den Stromfluss keine…