Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-10 von insgesamt 10.

Sponsoren




Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

Sponsoren



  • Zitat von udohans: „Im tschechischen Konfigurator ist er auch noch. Vielleicht gibt es generell Engpässe bei den Benzinern. Darum auch die Diesel - Versprechen - Werbung. ? Der VW Touran bekommt jetzt auch den 1,0TSi statt dem 1,2er, im Fabia Facelift gibt es vorerst nur den 3 Zylinder TSi. Und jetzt ist der Karoq aus dem französichern Konfigurator raus. “ Womöglich werden die "deutschen" Modelle so angepasst, das sie im nächsten Modelljahr doch alle den "eigentlich " nicht notwendigen Ottoparti…

  • Motoren für den Karoq

    mattodriver - - Skoda Karoq Motor & Antrieb

    Beitrag

    Zitat von udohans: „Zitat von marwin220: „Jetzt ist auch der Karoq 1,5 TSI in der Liste und nach Euro 6temp zertifiziert. “ Gott sei Dank, jetzt steht er drin. Mein Kumpel wäre ausgeflippt, wenn der ohne Partikelfilter gekommen wäre.Und demnach was sich VW schon geleistet hat, war das nun nicht sebstverständlich. Aber bei VW sieht es immer noch düster aus! “ Was wäre denn das "Problem" des Kumpels ? Sicher hat er nichts schriftliches in der Hand, was im Streitfall helfen könnte ? Zu keinem Zeitp…

  • Motoren für den Karoq

    mattodriver - - Skoda Karoq Motor & Antrieb

    Beitrag

    Zitat von Rheinschiffer: „Karoq 1,5 TSI Kann mit einer sagen, welches Maximum bei Anzeige „momentaner Benzinverbrauch“ im Zwei-Zylinder-Modus angezeigt wird? Danke schon mal vorab. R.S. “ Habe ihn mit dem Motor als Fronttriebler "Rührholz" - habe da in diesen Momenten (Trabbimodus) aber auch noch nie drauf geachtet. Habe aber auch die Fahrprofilauswahl und die steht meistens auf "Eco" - was die Sache sicher auch nach unten reduzieren kann. Vielleicht ist s hilfreich, wenn Du Deine Frage sehr kon…

  • Motoren für den Karoq

    mattodriver - - Skoda Karoq Motor & Antrieb

    Beitrag

    Zitat von Rheinschiffer: „… Interessanter wäre für mich, mit welchen fahrerischen Maßnahmen man diesen Wert möglichst lange hoch halten kann. R.S. “ Also, bisher sehe ich den "Trabbi-Modus" im Teillastbereich, also entspanntes dahingleiten in der Ebene (egal ob BAB oder Landstrasse). Sogar im Stadtverkehr zaubert der "Trabbi-Modus" Verbrauchsenker ... Also unabhängig von der gefahrenen Geschwindigkeit. Ich werde mal in der nächsten Zeit vermehrt darauf achten ... Vielleicht kann ja auch @Berline…

  • Motoren für den Karoq

    mattodriver - - Skoda Karoq Motor & Antrieb

    Beitrag

    O.T.: 3,07319 .... Wenn es denn unbedingt eine Zahl sein soll ! (Darf man als Mod. auch mal zum lachen aus dem Keller hervor treten ?)

  • Motoren für den Karoq

    mattodriver - - Skoda Karoq Motor & Antrieb

    Beitrag

    @ Rheinschiffer, das "beobachten und dann berichten" hatte ich Dir auf der letzten Seite auch angeboten !!!! Fährt "Dein Kumpel" nur den Motor, oder auch einen Karoq drum rum ? Und ich bin ziemlich sicher, das es auch noch Unterschiede gibt, zwischen DSG und Rührholz, zwischen 4x4 und Fronttriebler .

  • Motoren für den Karoq

    mattodriver - - Skoda Karoq Motor & Antrieb

    Beitrag

    @Rheinschiffer, vielleicht machst Du Dir auch einfach selbst ein Bild vom Verbrauch und wann es wie und in welcher Situation er erreicht wird - bei einer "Probefahrt" mit dem Fahrzeug, das Dich interessiert.

  • Motoren für den Karoq

    mattodriver - - Skoda Karoq Motor & Antrieb

    Beitrag

    Wie @Berliner schon schrieb, optisch im Display. Bin gespannt, ob es jemand auch "spürt" ! Ich meine, es ist nicht spürbar, also kein rucken & zucken !!!

  • Motoren für den Karoq

    mattodriver - - Skoda Karoq Motor & Antrieb

    Beitrag

    Zitat von Rheinschiffer: „Karoq 1,5 TSI Kann mit einer sagen, welches Maximum bei Anzeige „momentaner Benzinverbrauch“ im Zwei-Zylinder-Modus angezeigt wird? Danke schon mal vorab. R.S. “ Also, heute auf der Rückreise von Usedom nach Berlin extrem auf die "Momentanverbrauchswerte" im Zweizylinder - Modus geachtet. "Eco" als Fahrprofil war angewählt, meist 6. Gang , teilweise Tempomat aktiv. Werte gingen bis zur 4,9 rauf - nie darüber. Bei dem Sprung auf 5,0 ging die Anzeige "Zweizylinder - Modus…

  • Motoren für den Karoq

    mattodriver - - Skoda Karoq Motor & Antrieb

    Beitrag

    @CAROMITO - ich habe Dir da mal etwas per Konversation gesendet !

Dieses Forum ist ein privat betriebenes Fanprojekt und steht in keiner Verbindung zur Skoda Auto Deutschland GmbH.