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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Hallo an alle, die jetzt schon einen Karoq ihr "Eigen" nennen. Und bitte nur diese sollten auch antworten ! Hat von denen, die dieses System zwangsweise (durch Optionen oder Ausstattungsvariante bedingt) verbaut haben, sich dieses "Kessy" durch die Werkstatt deaktivieren lassen ? Oder schon mal darüber nachgedacht, dieses tun zu lassen ? Es gibt doch noch die gute alte "Funkfernbedienung" auch bei diesem Fahrzeug ? In der Konfiguration eines möglichen Nachfolgers des Yeti´s komme ich wohl nicht …

  • Zitat von Rheinschiffer: „Ich nehme mal an, dass mattodriver mit den Style liebäugelt und nicht auf den Ambition zurückgehen möchte, nur weil der dann kein Kessy hat. G.A “ Völlig richtig erkannt und interpretiert ! Zitat von berme: „Wer das Auto haben will knackt den einfachen Code den VW ( auch im Karoq) verwendet auch ohne Kessy mühelos. Lenkradkralle bringt nicht viel. Besser ist die Pedalsperre von Bullock (ca 115 €) oder /und eine Gangschaltungssperre vom Hersteller. (ca.480 € inkl Einbau)…

  • Zitat von Berliner: „So, war ja heute beim Freundlichen und bin ausgiebig die Kiste gefahren. Habe auch speziell wegen Kessy und deiner Frage noch einmal explizit nachgehakt. Wie schon vermutet, kann man Kessy nicht dauerhaft deaktivieren, sondern nur einmalig wie oben schon beschrieben. Eine dauerhafte Abschaltung wäre auch nicht möglich (sinnig), da dann das Fahrzeug nicht mehr gestartet werden kann. Wie auch schon beschrieben. Für wen das Kessy ein "no go" ist, dem bleibt auch nur die Ambitio…

  • Zitat von marwin220: „Quelle: Bedienungsanleitung Karoq Seite 59: "Das Fahrzeug mit der Taste  auf dem Schlussel verriegeln. › Innerhalb von 5 s den Sensor am Turgriff mit dem Finger beruhren â Abb. 44 auf Seite 58 - . Die Deaktivierung wird durch einmaliges Aufblinken der Blinkleuchten bestatigt. › Um die Deaktivierung zu prüfen, mindestens 10 s warten und dann am Turgriff ziehen. Die Tur muss verriegelt bleiben. Das System KESSY wird nach dem Entriegeln des Fahrzeugs automatisch wieder akti…

  • Zitat von marwin220: „ ... In der Anleitung steht ja: "Um die Deaktivierung zu prüfen, mindestens 10 s warten und dann am Turgriff ziehen. Die Tur muss verriegelt bleiben" Gruß Jörg “ Warum soll man das denn bitte "prüfen" ? Hat da jemand etwa kein "Vertrauen" in seine ach so sichere Technik ??? Wozu also die Blechschachteln für die Autoschlüssel ???

  • Zitat von berme: „:XD: sogar ohne Kessy. “ Du kannst schon wieder über "Deinen" Verlust so herzhaft Lachen ???

  • Das der Schlüssel in den "Schlafmodus" geht, soll ja auch nur beruhigen. Inzwischen habe ich das "Ritual" verinnerlicht : - per FB schließen, dann per Fingerprint das Kessy taub schalten. Ja, ist nicht schön, aber ... Alles andere kann ich eh nicht mehr ändern, Kessy war nun einmal zwangsweise mit der Ausstattung verbunden …

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