Hat schon einmal darüber etwas zusammen getragen, ob die Rostautos alle den selben Produktionsort haben ? Oder liefen die Yetis allesamt von "einem" Band (Ort) ? Mir war so, als wenn es mal einen "Aufschrei" wegen der Produktion in Russland gab ? Gibt es noch weitere Produktionsstätten ? Vielleicht kommen wir so der Ursache auf den Grund ?
Wenn es sich aber manifestiert, das "alle" Röster die selbe Produktionsstätte haben, und andere Produktionsstätte unauffällig dagegen sind - wäre eine "Sammelklage" denkbar ? Man (damit meine ich Dich nicht persönlich !) kann immer nur Jammern, oder aber Aktiv werden ...
Zitat von Herne: „Heute Morgen gesehen an der Tür hinten links. Rechte obere Ecke am Scheibengummi/Dach. “ Gibt es diese Bilder auch zum leichteren zuordnen in etwas weiter Entfernung ? Eventuell dann mal mit roten Pfeilen markiert, wo man schauen sollte ??? Danke !
Zitat von Herne: „Der Türkantenschutz an den Vordertüren ist nachgerüstet. “ Gleich einmal die nahe Betrachtung rund um die B - Säule getätigt - alles oberflächlich unauffällig ! Kann es eventuell doch mit den Farbtönen zusammen hängen ? Ich meine, mich erinnern zu können, das überwiegend weiße und silberne - also helle Farbtöne betroffen sind ? Jedenfalls ist mir kein schwarz oder blau, oder sogar matto braun aktuell im Hinterkopf ???
Zitat von Herne: „Je nach Decklack gibt es die Grundierung in verschiedenen Farben. Habe ich vor ewigen Zeiten bei Audi gesehen. “ Wäre das denn ein denkbarer Ansatz dafür, warum einige rosten - andere jedoch nicht ? Habe von Lackaufbau und dessen Unterbau so gar keine Ahnung ! Als Endnutzer muss sie mir nur "gefallen" ...
Grundsätzlich habe ich die Erfahrung mit der Skoda Kundenbetreuung gemacht, dass es "schneller" geht - wenn man regelmäßig nachfragt ! Natürlich für die erste Erinnerung die 14 tägige Bearbeitungszeit abwartend . Notfalls hinterfragen wie man sich in der Zwischenzeit wegen dem geschilderten Problems korrekt verhält, um nicht das Problem zu verschlimmern … Damit sollte ein gewisser Zugzwang aufgebaut sein !
@berme Ich staune doch immer wieder, wie Du die Parallelen zwischen Yeti (fährst selbst einen) und dem Karoq (magst Du offenbar nicht) ziehst . Notfalls werden Beiträge aus anderen Foren herangezogen, die dann auch fast ein Jahr alt sind. Dort geht es aber nicht um rostende Türen vom Yeti, sondern um leichte Färbung der Lifter der Heckklappe des Karoq. Was Du dann leider auch verschweigst, ist die Lösung : "Bekomme am 29.05. meine neuen Halterungen für die Heckklappe." Das ganze aus dem Jahr 201…
Zitat von FoodFreezer: „Die Türen arbeiten sowieso während der Fahrt ständig und reiben an den Dichtungen. Erzeugt hin und wieder seltsame Geräusche. Da hilft nur Tügummis fetten. “ Was für Straßen/Wege fährst Du, das es so viel Karosseriebewegung gibt, das die Türen sich bewegen ?
@honkytonky - das mit dem Zitieren übe Mal noch etwas (eventuell nutzt Du die Vorschau?). Ich, als Ex-Berliner kenne keine Strassen, wo es bei meinem 2012'er Yeti so die Karosserie verdreht hätte, das die Türen an der Karosserie geschliffen hätten.
Dieses Forum ist ein privat betriebenes Fanprojekt und steht in keiner Verbindung zur Skoda Auto Deutschland GmbH.