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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Gabelgerechte Belastung

    Frank1511 - - Skoda Yeti Allgemeines

    Beitrag

    Ich häng es mal in diesen Thread, ich weiss nicht ob er noch von irgend jemand verfolgt wird. In meiner Anleitung der MTB-Gabel (Fox) steht explizit drin, dass das Fahrrad nicht auf dise Art gehalten werden darf. Meiner Carbongabel am Rennrad würde ich es auch nicht unbedingt zumuten, dass alle Lasten in jeder Richtung daran rumzerren. Aus Ingenieurssicht fände ich es am besten, wenn der Halter unten ein Gelenk hätte, so dass nur vertikale Kräfte und Kräfte in "Fahrtrichtung" der Gabel auftreten…

  • Abspannen würde ich natürlich auch. Mich wundert halt, dass alle Hersteller die Gabel unten einspannen und teilweise (zumindest in den Bildern) suggerieren, dass dies ausreicht. Das würde ich gerne weder meiner Gabel zumuten, noch mich im Crashfall drauf verlassen. Ich denke ich werde das Modell von Radstand mit Befestigung an den Verzurrösen ausprobieren, Bohren wie beim Radfazzträger möchte ich bei meinem Leasingfahrzeug nicht.

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