Wenn man die Presse so verfolgt ist der Durchbruch mit der EU gelungen. -> 10-Tagesvignette jetzt 2,50 € -> damit die billigste Lösung in ganz Europa. -> Keine 1:1 Entlastung der deutschen Autofahrer -> Schadstoffausstoß basierte Lösung
Zitat von Käfer62: „Das kann die Schiene besser, es fehlen nur die entsprechenden Angebote im innereuropäischen Handel. “ Nach Papierlage kann die Bahn das. Die Wirklichkeit hat @old man aufgeschrieben.
Glaube eher, dass wir in den CO2-Zertifikate-Handel einsteigen und es dann für den Autofahrer x-fach teurer werden wird als die Penauts der Maut. Vielleicht wird es auch eine Kombination aus beiden Systemen. Doppelt kassieren hätte ja auch was. Teurer und zwar sehr viel teurer wird es auf jeden Fall, die tatsächlichen Zahlen sagt derzeit nur niemand. Einfach mal in entsprechenden Diskussionen drauf achten. Niemand, aber auch wirklich niemand, gibt sich hier eine Blöße. Ich denke, aus gutem Grund…
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