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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • In Ländern, in denen bereits seit Jahren Tempo 80 auf Landstraßen gilt, wird anders argumentiert. So hat Dänemark erst zu 01.02.2015 die Anzahl von Radarfahrzeugen um 75 Autos aufgestockt. Argumentation ist hier unter anderem, dass zu hohe Geschwindigkeit Hauptursache für schwere Verkehrsunfälle mit Toten und Verletzten sind. Wer zum Beispiel mit Tempo 93 km/h fährt statt der vorgeschriebenen 80 km/h, der verdoppelt das Risiko eines tödlichen Verkehrsunfalls. Die dann folgenden Strafen sind für …

  • Die beiden von Andreas zitierten Stellen kann man doch mit dem Einsatz von Technik ganz leicht einführen: 1. Pflicht zum Einbau eines Handyblockers in jedes Fahrzeug. Ergebnis: es ist keine mobile Kommunikation im Auto mehr möglich. 2. Nachrüstpflicht eines Geschwindigkeitsbegrenzers (analog zu LKW) gekoppelt an GPS-Kartendaten und Verkehrszeichenerkennung. Ergebnis: z.B. wo 70 steht kann ich auch nur noch 70 fahren. Ich bin kein Freund von solchen Entwicklungen, aber wenn sich unser Verkehr wei…

  • Hallo nochmal, eure Bedenken teile ich uneingeschränkt. Hatte ja auch schon geschrieben, dass ich kein Freund von den Vorschlägen bin. Mir ging es nur darum, das bereits heute technisch Machbare aufzuzeigen und glaube, dass das von der Automobilindustrie derzeit in der Entwicklung befindliche autonome Fahren nicht viel anders funktionieren wird. Mir selbst wäre es am liebsten, wenn die Verkehrsteilnehmer sich insgesamt an die Verkehrsregeln halten würden ohne das eine staatliche Organisation hie…

  • @Rolf Wer redet in Deutschland noch davon, dass er sicher gefahren und angekommen ist. Vielen ist doch nur wichtig, dass sie den super eng gesetzten Terminplan trotz aller Widrigkeiten noch ganz locker einhalten konnten. Wie andere Verkehrsteilnehmer dann darüber denken, ist diesen Menschen im besten Fall egal. youtube.com/watch?v=mpWl7Iqm-bw&feature=youtu.be Gruß LilleSael

  • Als langjähriger Dänemarkurlauber habe ich die Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h auf Landstraßen schätzen gelernt. Man kommt dort besser voran als in Deutschland weil es nicht soviele hausgemachte Geschwindigkeitsbegrenzungen gibt. Innerorts 50 km/h, außerorts 80 km/h, das wars (Ausnahmen gibt es natürlich auch dort). Deshalb sind meine Forderungen ganz klar: -> wenn 80 km/h auf Landstraßen, dann muss im Gegenzug der Schilderurwald in Deutschland umfassend gelichtet werden. Also keine kilom…

  • Zitat von Wetzlarer: „glaubt sicher auch an den Weihnachtsmann. “ Den nehm ich, aber sportlich. Es war einmal vor langer langer Zeit an einem schönen Februartag in Alexandria/VA, da betrat ich diesen Gift-Store und war als schnöder Mitteleuropäer von den dargebotenen Weihnachtsartikeln im Frühjahr völlig begeistert. Das war auch der Tag an dem ich meine Kenntnisse über den Weihnachtsmann wieder ins rechte Licht gerückt habe und seitdem felsenfest von seiner Existenz überzugt bin. Schenken und be…

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