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Moin All. Ich habe im Februar/März, als wir so ein paar schöne sonnige und schon recht warme Tage hatten, das letzte mal die Klima angehabt. Da war m.M.n. noch alles i.O. damit. Dann habe ich vor ca. 3-4 Wochen die 60.000 Inspektion hier um die Ecke in der Werkstatt machen lassen, wo mir nur gesagt wurde das mein Verbandskasten abgelaufen ist. KlimaCheck wurde aber wohl nicht gemacht und steht, laut Skoda, ja auch nicht auf der Liste. Letzte Woche war es dann mal warm und ich mache die Klima an.…
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Zitat von Kajo: „Das ist schon ärgerlich.“ Jau, kannste glauben. Zitat von Kajo: „Da Du aber offensichtlich die von SKODA vorgeschriebenen Wartungsarbeiten in einer "Werkstatt um die Ecke" und nicht in einer Vertragswerkstatt hast machen lassen, kannst Du in Deinem Fall nicht auf Kulanz hoffen.“ Hmm, das hat aber in diesem Fall, Klimaanlage, nichts mit einander zu tun. Denn hier geht es um schlechte Qualität und zudem auch noch falsche Anordnung bzw. Schutz des Kondensators im Fahrzeug…
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Zitat von Herne: „Hattest du das Schutzgitter nachträglich montiert? Aber auch ohne Steinschlag fällt der Kondensator gerne vorzeitig aus wegen Undichtigkeit.“ Nein, hatte kein Schutzgitter nachträglich verbaut. War der Meinung, das ein SUV solche Schutzmaßnahmen von vornherein hat. Aber, Rechnung ohne VAG gemacht, gell!!
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Zitat von Bier-trucki: „Wo bekommt man so ein Klima Schutzgitter her ? Nur beim <img src="http://www.yetiforum.de/wbb3/wcf/images/smilies/smilies/Logoneu.png" alt=":F:" /> ?“ Ich habe Heute direkt beim VAG-Händler hier um die Ecke bestellt. Also das Gitter und die 8 Halteclipse. Kann ich morgen bereits abholen. Zitat von Luna07: „Was kostet denn so ein Gitter in etwa?“ Gitter kostet €9,95 und die Halteclipse nochmal €4,60. Also zusammen keine €15,-. Da die Reparatur des defekten Kondensators am …
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Zitat von freyk: „Hallo, es ist natürlich ärgerlich wenn der Klimakondensator defekt ist. Ich habe mal "herumgegoogelt" : Das ist bei weitem kein Skoda oder VAG spezifisches Thema. Hier kann bei allen namhaften Automarken etwas finden.“ Stimmt. Aber wenn du dir mal das Verhältnis der Ergebnisse einer Suche bei Google mit "Kondensator Steinschlag" ansiehst, wird dir recht eindeutig auffallen das davon ca. 70-80% VAG-Fahrzeuge sind.
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So, nun ist die Reparatur der Klima abgeschlossen. Bezahlt habe ich folgendes:1. Kondensator-Schutzgitter mit 8 Clipsen (VAG) = €12,60 2. Reparatur der Klimaanlage, Kondensatorwechsel inkl. aller Teile (VAG-Erstausstatter), Befüllung, Klima-Check & Schutzgitteranbau (freie Meisterwerkstatt) = €378,- Gesamt hat mich die Nummer mit dem Steinschlag also €390,60 gekostet.
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Moin. Nur mal eine Frage. Ich hatte vor ein paar Wochen ja noch das Schutzgitter an unseren Yeti MJ12 verbaut. Nun ist ein neuer da und hier würde ich direkt gleich mal ansetzen. Passen Schutzgitter (1k0 820 746) und Clips (3d0 867 646) denn auch an den neuen Yeti MJ16 oder muss man was anderes nehmen?
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Zitat von steinwolf: „Hi, das passt auch. Die Teile sind Gleichteile im VW-Konzern und passen in der "Golf-Klasse" an alle Modelle von VW, Audi, Seat und Skoda. Kann sein, dass die großen VWs und Audis einen breiteren Kühler haben, aber nicht beim Yeti. Aber. beim FL-Yeti…“ Na toll und wie dann? Zitat von Totto68: „Mir ist es nicht gelungen, die Clipse in den FL-Kuehler zu stoepseln..“ ...und? Wie haste das nun angebaut?
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@BernhardJ Klar, bin auch immer für eine korrekte Variante. Doch leider haben wir in Deutschland ja den TÜV und deren Handlanger die Rennleitung. Also eines weiß ich aus langjähriger Erfahrung, auf alles was Eigenbau am Auto ist, reagieren die, m.M.n. übertrieben, allergisch. Daher ist dein Vorschlag max. etwas für mutige, jemand der eine Einzelabnahme bezahlen möchte (gut €600,- oder mehr) oder für Leute die eigentlich nur auf privaten Grundstücken fahren. Nein aber mal im Ernst. Es muss doch m…
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Zitat von BernhardJ: „Meine deutlich sichtbar von Außen angebrachte Dachrinnen-Laubgitter-Lösung hat beide Male keinen bei der HU interessiert. Grüße - Bernhard“ Bei der HU interessiert das eh keinen. Die reagieren nur auf massiv ausfällige Umbauten oder wenn du extra wegen so einer Eintragung dort aufläufst. Interessant wird das erst wenn du beim Feldversuch an die gut geschulten Vertreter der Rennleitung gerätst oder wenn du deinen Yeti und andere Teilnehmer optisch Verformt hast. So was kann …