Zitat von schrauberass: „So Update ist drauf. Erster Eindruck: Turboleistung setzt etwas später ein. "Marschiert" etwas besser. Geräusch muss man nachher im Video schauen. Subjektiv bei niedrigen Drehzahlen etwas brummiger. “ Wie hoch haben die Updater denn die AGR-Rate geschraubt .
Die Verweigerung richtet sich nach einer Liste ähnlich KBA-Stllegung,da würde die Software des Motorsteuer- gerätes verglichen.Und die Ascheauslesung erfolgte nicht per app sondern mit VCDS.70g wurde als Obergrenze angegeben.
Ja genau das Teil meinte ich. Hätte nie gedacht dass das System so sensibel ist. Bei 1300 Umdrehungen kam fehlerhaftes Signal Luftmassenmesser. Gruss Ante
Zitat von Porthos: „Hallo Kollegen, Hat noch jemand diesen Effekt?Ich stelle fest,dass an der Schwelle zur nächsten Inspektion eine Motorölvermehrung stattgefunden hat.Meine Vermutung:bedingt durch häufigere Regeneration nach dem SW-Update gelangt der vermehrt eingespritzte Kraftstoff zwischen Kolben-und Zylinderwand herunter in das Motoröl. Es ist schwer zu bewerten,ob das gefährlich ist.Unerwünscht und Verschleiss fördernd ist es allemal. Erfahrungen Bei Euch? VG Ingo “ Kann ich mir nicht vors…
Ich versuch,s mit AGR-Ventilreinigungskur als Zusatz im Sprit und elektrischer Vorwärmung im Winter.Hat bis jetzt ganz gut geklappt,den Test mit VCDS hat das Ding immer bestanden.
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