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Hallo, genau so habe ich das auch vor, für mein TomTom XL IQ-Routes. Aber mein Yeti ist leider - wie deiner auch - noch nicht produziert, soll aber Anfang 09/2010 ausgeliefert werden. Auf deine Frage: So wie mir ein Forumsmitglied (Thomas S-H) mittelte, soll die ganze Ablageschale (also Deckel incl. Boden) mit zwei Schrauben befestigt sein. Die Schrauben solltest du finden, wenn du die Gummieinlage herausnimmst, dann an der vorderen Innenkante unten (schlecht zu sehen). Nun aber noch eine Frage,…

Tja, die Stromversorgung: Man müßte einfach die Kabel der Steckdose in der Mittelkonsole anzapfen können. Aber ich denke, da wird man nicht rankommen, ohne die ganze Mittelkonsole auszubauen. Viel schöner wäre es, den Strom direkt von der Zentralelektrik (Sicherungshalter links im Armaturenbrett) abzugreifen. Dort "einfach" :rofl: eine zusätzliche Sicherung einsetzen, Kabel auf der Steckseite anschließen und das war's. :-?? Schu Dir mal die zwei PDFs im Anhang an. Eines beruht auf Angaben vom Mi…

na ja, ich hab's schon gesehen.... mit offenem Deckel fahren, weil das Navi da drin ist - das behindert doch sehr stark die Sicht nach vorn

@symbol2 ist schon klar was Du meinst, bei unseren Lösungen ist der Deckel zu. Ich bezog meine Äußerung mit dem offenen Deckel auf den Hinweis von "müderWilli" mit dem Link navi-hiding-system.de/html/yeti-navi.html. Dort ist der Deckel offen.

hat die Leuchte im Handschuhfach Dauerplus oder Zündungsplus oder nur Saft wenn das Licht eingeschaltet ist ?

@Harry Upp nicht nur sagen - machen... :-)) ich habe mal die Ströme mit meinem TomTom XL IQ-Routes bei einer Versorgungsspannung von 13,5 Volt gemessen: - Navi an, USB-TMC-Receiver in Betrieb, Tagesfarbschema, gerade aktive Sprachansage --> 300 mA - Navi aus, USB-TMC-Receiver eingeschleift, Akku-Ladebetrieb (ca. 2/3 voll) --> 122 mA - nur Ladegerät mit eingeschleiftem TMC-Receiver (ohne Navi) --> 25 mA - nur Ladegerät (ohne jegliche Zusatzverbraucher) --> 9 mA Bei einer 45 Ah-Batterie würde bei …

Beachte aber bei Zündungsplus, daß du dein Navi erst einschalten sollst wenn der Motor läuft und vor Motor aus wieder auschalten sollst. Hintergrund ist der TMC-Receiver, der ja nur mit externer Spannung funktioniert. Der bekommt bei "Zündung an" Strom und versucht sich zu initialisieren, beim Starten wird über den X-Kontakt der Strom wieder abgestellt (wie beim Radio auch, das kurz ausgeht) und dann gibts wieder Strom. Dieses kurze Stromunterbrechung kann bzgl. TMC-Receiver auf dem Navi ein paa…

So, habe am Wochenende nun auch endlich meinen 12 Volt-Navi-Anschluß in die obere Ablage verlegt. Eingebaut habe ich eine 12 V-Aufbau-Zigarettenanzündersteckdose (z.B. Conrad Art.Nr. 853613), in die ich einen Kippschalter Ein/Aus mit LED-Kontrollleuchte integriert habe. In die Zuleitung noch einen Sicherungshalter mit Glassicherung, so daß ich diese von der Ablageschale heraus wechseln kann. Ich habe bewußt die Aufbausteckdose genommen, so daß ich dort alle handelsüblichen Autoladegeräte (Navi, …

@michel_sichel Habe mir extra das neue TomTom-Autoladegerät mit integriertem TMC besorgt, also keine separate eingeschleifte TMC-Antenne mit Saugnapf sondern die Antenne ist im Ladekabel integriert. Aber mit dem aufgewickeltem Ladekabel im Ablagefach ist der TMC-Empfang mehr als schlecht - das Kabel darf also nicht aufgewickelt werden. Da ich aber eh nicht so auf TMC stehe - meistens kommt da nichts Aktuelles rüber - stört mich das derzeit nicht.

also; wenn das Navi montiert ist, stößt es natürlich beim Öffnen der Klappe an die Scheibe. Wovon das Navi so schwer ist, daß die Klappe nicht automatisch hochfedert, sondern manuelle Unterstützung zum Öffnen nötig ist. Genauso drückt das Navi die Klappe beim Loslassen wieder zu, lediglich das letzte Einrasten muß man wieder händisch tun. Anbei ein Bild der geöffneten (offen gehaltenen Klappe), das Navi hat jetzt Scheibenkontakt.

[lexicon]ABE[/lexicon] gibts noch keine, aber Lizenzgebühren bei Nachbau werden gerne angenommen

Zitat von lillesael: „Hier muss sich jemand als Chinese outen.“ Kein Problem. Bitte die Lizenzgebühren monatlich zum 15. auf mein unten genanntes Konto überweisen. Ne, war nur Spaß. Freut mich, daß dich meine Einbauidee überzeugt hat. Ich dachte beim Öffnen des Threads erst, daß sind doch deine Bilder. Aber nein, hast du gut nachgebaut. Viele Grüße steinwolf

Am Radio kannst Du nur Dauerplus abgreifen. Der Radio selbst wird über den CAN-Bus gesteuert, so dass es hier kein Zündungsplus gibt. Zündungsplus kannst du nur (wie mehrfach beschrieben) am Sicherungsträger abgreifen. Masse gibts sowohla m Radio (über Einschneidverbinder) als auch als Masseschraube beim Sicherungsadapter.