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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Auf Nachfrage bei Skoda Deutschland erhielt ich eben die Info, daß der Yeti erst im August mit dem Update dran sein soll. Das ist schwierig für mich, weil ich im August verkaufen wollte. Ganz klar passiert nach dem Update folgendes: 1. erhöhter Verbrauch und 2. weniger Leistung. Meine Kollegen vom Rollenprüfstand Daimler Motorenentwicklung haben mir das schon anfangs gesagt und lachen sich kringelig über mich und meinen Yeti.

  • Ich wollte SKODA eine Chance geben.... Nee, was mir passiert ist: ich schreibe am 21.1.2016 einen höflichen Brief an Herrn xxxx Serviceleiter und schildere die Situation, Neubestellung im April geplant, Verkauf Altwagen im August...Update muß vorher erfolgen sonst nicht verkäuflich. Kann nicht neuen Yeti bestellen, wen ich den Alten noch in der Garage habe. Also, am Montag habe ich angefangen zu telefonieren: Auffällig eine sehr neugierige Telefonisten in der Zentrale (fragt Löcher in den Bauch)…

  • Schadenersatz fraglich

    Jagdmops - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Hallo zusammen und Danke für die wichtigen Hinweise. Sieht wohl so aus, als ob ich nicht viel unternehmen kann zur Schadensbegrenzung. Ich verstehe das so, daß ich abwarten muß und das Software-Update durchführen lasse. Danach schaue ich mich nach einem Käufer um, den ich wahrheitsgemäß über den Vorgang informiere. Sollte ich deswegen einen geringeren Kaufpreis erzielen, muß ich den Minderbetrag akzeptieren, abschreiben und vergessen. Ärger runter schlucken und mit dem neuen Yeti Spaß haben. Ric…

  • Das Thema "Dieselgate" ist so verworren, daß ich es mir sehr einfach machen werde. Auf Rechtsstreitigkeiten und sonstige Prügeleien habe ich keine rechte Lust. Habe nun Termine bei 2 Händlern, die eine Gebrauchtwagenbewertung vornehmen und mir dann ein Kaufangebot für einen neuen Yeti machen werden. Wenn's paßt mache ich das und fertig. Auch ohne "Softwareupdate" sind beide Händler interessiert und nach 12 Wochen Lieferzeit tausche ich die Autos und lasse das ganze Gedöns geräuschlos hinter mir.…

  • Vorher ... Nachher

    Jagdmops - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Ich glaube schon, daß sich am Verbrauch und an der Leistung was ändert...muß so sein, sonst braucht man vermutlich kein Update.

  • Zitat von MajaB: „Zitat von Silver Y: „Zitat von MajaB: „Wenn man sich den Schrieb durchliest, wird wieder nur auf Verbrauchswerte gemäß NEFZ verwiesen (wie auch für die anderen Parameter), das ist es aber nicht was ich als Kunde lesen möchte. Ich möchte lesen: "Im realen Fahrbetrieb wird sich, unter vergleichbaren Fahrbedingungen, der Verbrauch nicht erhöhen!"“ Da jeder im realen Fahrbetrieb einen anderen Spritverbrauch zustande bringt, ist eine solche Forderung für den normalen Fahrbetrieb ehe…

  • Das kann dauern ...

    Jagdmops - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    vermutlich dauert es noch sehr lange bis Skoda Fahrzeuge zurück gerufen werden. Mein neuer Yeti kommt Anfang Mai und dann trinke ich ein Bier um "Dieselgate" wegzuspülen. Das schont meine Nerven und das ist auch gut so !

  • und wer übrpüft eigentlich die amerikanischen Dreckschleudern ? Das ist doch von denen hausgemacht, um die deutsche Automobilindustrie zu schädigen, die um Längen bessere Produkte auf den Markt bringt. Ich sage nur GMC & Co.

  • Wann das Software Update kommt wissen nicht mal die Götter. Bevor ich im Altersheim bin und nur noch Rollator fahren kann wurden beide betroffene Autos (1 x Yeti und 1 x Octavia) kurzentschlossen verkauft. Mein neuer Yeti ist in Dienst gestellt und macht sich gut. Und heute habe ich für meinen Mann auch einen neuen Yeti bestellt. Das Leben ist zu kurz um sich mit Autoherstellern herum zu prügeln.

  • Zitat von berme: „Stellt euch vor das 2. Passat update geht auch un die Hose, und es stellt sich heraus das das Fahrzeug wieder mehr verbraucht. Einen dritten Nachbesserungsversuch kann man laut Gesetz wohl ablehnen.“ Wollen wir mal der nackten Wahrheit ins Gesicht sehen: Nach jedem Software update wird jeder Motor mehr verbrauchen und weniger Leistung haben !!! So sprachen meine Kollegen von den Rollenprüfständen...und die müssen so was wissen...tun sie auch.

  • Der Mann ist 62 - also Frühpensionär und finanziell abgesichert. Er ist das mehr oder weniger freiwillige "Bauernopfer" was die Amis ablenken soll vom Kern der Truppe.

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