Zitat von Rheinschiffer: „Für Wenigfahrer macht eine Garantieverlängerung weniger Sinn (rel. teurer), für Vielfahrer macht sie viel Sinn (rel. billig). R.S.“ Das kann ich so nicht bestätigen. Ich hatte neulich nach 36.000km (Yeti 3,1 Jahre alt) einen Turboschaden. Nach Aussage der Werkstatt sind hier (1.2l TSI) eher die Wenigfahrer (Kurzstreckenfahrer) betroffen. Ausserdem ist es eigentlich egal wie viel km du fährst, wenn du nach 3 Jahren 1.600€ hinblättern sollst tuts immer weh. Ich hatte zum …
Zitat von Dieselfan: „@ Barni: Ich verstehe Deinen mittleren Satz nicht so recht. Habe aber allerdings auch die Garantiebedingungen nicht durchforstet. Heißt das, wenn ich eine Garantieverlängerung von meinetwegen 12 Monaten abgeschlossen habe und diese nicht fristgerecht kündige, verlängert sich der Vertrag automatisch. Natürlich bei nachträglicher Prämienzahlung. Wenn dem so wäre, dann wäre es ja sinnvoller, Anschlußgarantie für 12 Monate abschließen und an meinem Beispiel 241,- zu zahlen und …
Zitat von ralfi61: „Wegen immer noch vorhandener Unsicherheiten bezüglich Steuerketten und Turbolader bei den TSI und Kupplungen bei den [lexicon]DSG[/lexicon] habe ich eine Garantie Verlängerung abgeschlossen. Immerhin betragen die Kosten für das dritte Jahr nicht mal 1% vom Kaufpreis des Yeti. Ob ich dann noch weiter verlängere werde ich später entscheiden.“ Steuerkette wurde im ersten Jahr getauscht. Turbo ist nach 3,1 Jahren verreckt. Jetzt hoffe ich dass das [lexicon]DSG[/lexicon], wenn es …
Ich habe auch gerade das Angebot für das 5. Jahr auf dem Tisch. Wären für meinen 1.2l TSI [lexicon]DSG[/lexicon] rund 400€. Ich hatte nun schon 2 Garantiefälle im 3. und 4. Jahr. 1. Turboschaden = ca. 400€ auf Garantie 2. DSG-Tausch = auch ca. 400€ auf Garantie Steuerkette ging noch auf die Herstellergarantie innerhalb der ersten 2 Jahren... Was ich mich frage ist: Hätte ich weniger bezahlt wenn ich keine Garantie gehabt hätte und die mit mir meine Zuzahlung ausgehandelt hätten? So haben die das…
Zitat von Herne: „Zitat von Barni: „DSG-Tausch = auch ca. 400? auf Garantie“ Wo gibts das denn, oder ist das der Bbetrag der über die Kulanz hinausgeht. Kupplungstausch ca. 1500 €“ Das ist der Betrag den die Garantieversicherung (wäre wohl mein Eigenanteil gewesen) übernommen hat. Was die genau gemacht haben und was alles zusammen gekostet hätte werde ich nie erfahren, da es dafür keine Rechnung gibt... Alles was ich habe ist das Schreiben der Garantieversicherung, dass sie 400€ bezahlt haben...
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