Hallo, könnte mir bitte jemand, der kürzlich einen Yeti mit [lexicon]AHK[/lexicon] bekommen hat, sagen, ob das Dauerplus vorhanden ist? Die Angaben hier sind ja je nach Baujahr unterschiedlich. Im Moment würde mir das Dauerplus reichen, eigentlich würde ich aber erwarten, dass bei einem aktuellen Fahrzeug alle Pins belegt sind. Kann ich die Belegung der Pins 10 bis 12 ab Werk überhaupt bestellen? Sollten wir uns in eins, zwei Jahren einen neueren [lexicon]WW[/lexicon] zulegen, so aus 2004 - 2008…
Danke für die schnellen Antworten, im Moment ist mir mit Dauerplus gedient. Wenn Zündungsplus eh nur nachgerüstet werden kann, so kann ich das auch noch in Angriff nehmen, wenn ich es tatsächlich einmal benötigen sollte. Ein Bierchen in Ehren kann doch keiner verwehren. Zum Runterkommen, wenn man unterwegs mal etwas schlafen will, nur zu empfehlen. Früher, als man noch davon ausgehen konnte, des Nachts an der AB irgendwo einen Stellplatz zu finden, haben wir das häufig so gemacht, heute fahren w…
Hallo Christian, ich stand vor der gleichen Frage und habe mich letztendlich für den Handschalter entschieden. Ich denke, es ist Fakt, dass der Hängerbetrieb jede Kupplung stärker belastet und die Wahrscheinlichkeit für Schäden steigert, welche beim [lexicon]DSG[/lexicon] dann schlicht höhere Kosten verursachen dürften. Wenn mir das [lexicon]DSG[/lexicon] so wichtig gewesen wäre, hätte ich es dennoch genommen, mir hat es "nur" mehr Spaß gemacht. Wäre mir allerdings ein junger Gebrauchter nach me…
Unser nächster gebrauchter Wohnwagen wird einen Mover haben, dann hat sich das mit der Rangiererei mit dem Auto eh erledigt. Schlimmer als das Rangieren mit Hänger ist wohl nur noch das Slippen von Bootsanhängern. Letzten Sommer saßen wir in unserem Lieblingsbiergarten an der Ruhr, direkt an einer üblen Slipanlage. Nacheinander wurden drei Boote an Land befördert. Eine gute Stunde herrliche, kostenlose Unterhaltung, schwankend zwischen Komödie und Tragödie, doch der Gestank der Kupplungen und de…
Ich kann das Gesagte aus praktischer Erfahrung nur bestätigen. Wir hatten vor einigen Jahren einen Eriba Touring Pan Hubdachwohnwagen und heute einen Eifelland 350. Die Wagen haben 900 Kg zul. GesGew., unterscheiden sich aber in der Aerodynamik und damit im Verbrauch gewaltig. Bei 95 Km/h nach Tacho macht das locker 2,5 bis 3 Liter Unterschied und je schneller man fährt, desto größer wird dieser. Also locker zwischen den schnelleren LKW mitschwimmen, das schont den Geldbeutel und lässt einen ent…
Hallo Matthias, prinzipiell ist es so, dass ein Gespann sicherer fährt, wenn das Zugfahrzeug schwerer als der Anhänger ist. Dieses Gewichtsverhältnis ist bei Zugwagenrechner entscheidend für die Beurteilung. Die von Quek genannten Faktoren spielen auch eine wichtige Rolle, werden aber vom Rechner, glaube ich zumindest, nicht berücksichtigt. Möchtest du eine 100 Km/h Zulassung darf der Hänger höchstens so schwer sein wie der Zugwagen. Ob das für dich von Interesse ist, weiß ich nicht. Meines Erac…
Hallo Matthias, in dem Fall würde ich auf die Stockbetten auch nicht verzichten. Was das Festbett angeht, würde ich mich Meister Lämpel anschließen und eher für eine zweite Sitzgruppe plädieren, die man dann halt umbauen muss. Das geht schnell von der Hand und bei guten Polstern kann man darauf auch gut schlafen. Bei kühlem oder feuchtem Wetter kann man es sich auch tagsüber im Wohnwagen so richtig gemütlich machen. Für uns ist das der große Vorteil des [lexicon]WW[/lexicon], geschlafen haben wi…
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