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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Ich habe ein Schreiben des Importeurs bekommen, dass Skoda mit dem 2.0 TDI im März starten wird. Es wird ein Aufgebotsschreiben des ASTRA (Strassenverkehrsamt) kommen, dann muss ich "umgehend" einen Termin beim Händler abmachen. Danach kommen übers Jahr die anderen Motoren, als letztes der 1.6er. Den derzeitigen Regel-Spritverbrauch habe ich gut dokumentiert (auf meinem Arbeitsweg ca. 6.2l/100km). Bin gespannt, ob und wie stark eine Änderung messbar sein wird.

  • @Napoleon Ich weiss nicht, worauf du hinauswillst, ich habe nur den Wortlaut des Schreibens (Datum 29.01.2016 übrigens) zitiert. Mit Importeur meinte ich jeglichen Importeur, ob offiziell oder "EU", mein Yeti ist z.B. ein offizieller von der AMAG, meine Garage ist aber ein nicht-AMAG zugehöriger "offizieller" Skoda/VW/Audi Partner. Kerninfos aus dem Schreiben sind: Ab KW9: 2.0 TDI Ab KW22:1.2 TDI Ab KW36: 1.6 TDI "Sobald die benötigte, spezifische Software für ihr Fahrzeug zur Verfügung steht [.…

  • Das ist dann aber auch seltsam, weil meine Garage wird das machen, obwohl sie nicht zur AMAG gehört. Sie ist aber autorisierter Skoda Partner, was auch immer das heissen mag. Das Importeurswesen in der Schweiz, egal welcher Marke ist eh nahe mafiösen Strukturen, siehe auch die grosse AG mit dem blauen Logo. Ich warte auf das Aufgebot, dann machen wir das Update und dann sehen wir weiter. Wenn man nach den Berichten von den Amaroklern geht, ist zumindest vordergründig wenig bis gar nichts "spürba…

  • Stärker wird sich allenfalls der Wertverlust durch den allgemeinen Imageverlust auswirken, wobei in 1-2 Jahren da auch kein Hahn mehr danach krähen wird. Bis dahin sind alle Dieselhersteller einmal durch die Mangel gedreht worden, dann nivelliert sich das wieder.

  • tagesschau.de/wirtschaft/vw-abgasskandal-125.html Ist das übliche Gestammel von Verantwortlichen von wegen geheim und so. Interessant ist die personelle Besetzung inkl. dem aktuellen VW-Chefaufklärer. In der Sache heisst das aus meiner Sicht: Alles bekannt bis in die Vorstandsetage, die Überraschung war eigentlich nur, dass trotz Schmiergeldverhandlungen die EPA an die Öffentlichkeit gegangen ist (Warum auch immer). Und wir sollten uns klar darüber sein, dass das jeder Grosskonzern so macht, ega…

  • Die IT-Abteilungen gibt's damit man die Schuld für nicht funktionierende Geschäftsprozesse einfach abladen kann. Aber so, wie nur wenige beteiligte Techniker das Defeat Device überhaupt in die Software eingebaut haben, haben sicher nur wenige beteiligte Informatiker die relevanten Daten wegen Platzproblemen löschen müssen.

  • Warum einen recht alten VR6 einbauen (FSI oder MPI, das ist hier noch die Frage -> Russpartikel?), wenn es auch die 2l Luftpumpe mit 280PS (s. Superb) gibt? Den VR6 durfte ich im Superb 1 mal probefahren, den Motor (als MPI) hätte ich gern im Yeti Der sollte sogar in den Motorraum passen, den VR6 gabs im auch Golf3.

  • Die DUH hat nachgemessen: ZEIT.de Golf 1.6 TDI

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