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Zitat von Mark1972: „Defekte der Hochdruckpumpe sind bei modernen Dieseln nicht selten, der Zustatz des Zweitaktöles erhöht die Schmierfähigkeit des Dieselkraftstoffes erheblich.“ Leider ist das wahr. Es gibt diese Defekte. Und die sind dann sehr teuer. Die Gründe für solche HD-Punpendefekte sind aber vielfältig. Es gibt jede Menge Diskussion dazu in den Foren. Alle sind sich aber einig, dass der Zusatz des genannten 2-T-Öls in geringen Mengen sicher nicht schädlich ist. Ob es die Defekte verhin…

Mein Optimismus hinsichtlich der Langzeitstabilität von Randbedingungen beim Autofahren hat mit den Jahre sehr gelitten. Heute bin ich fast sicher, dass uns nach dem absolut sinnfreien Abwracken bestens intakter Fahrzeuge weitere Aktionen ähnlichen Zuschnitts ereilen werden. Wie soll sonst der inländische Automarkt stabil bleiben? Das dämliche Wachstumsgeschwätz lasse ich mal ganz außen vor. Das Durchschnittsalter unserer Autos - ständig weiter wachsend - ist der Alptraum der Automanager. Hätten…

Danke, zytec, für den Beitrag #22 ! Gewisse Gerüchte sind immer schnell und dann hartnäckig. Diesen Satz sollten aber auch alle lesen: Zitat von zytec: „Biodiesel ist für den Injektor viel problematischer (Düsenverkokung) als für die Pumpe. “ Die Injektoren sind auch keine billigen Teile. Meine Diesel bis zum letzten 2.0 HDI aus dem Hause PSA im Suzuki Grand Vitara blieben zum Glück ohne Schäden. Ich kenne aber einige Leute, die leider viel Geld in die an sich guten PSA-Diesel stecken mussten. Ü…

Zitat von OlliXS: „Wie sind Eure Erfahrungen? Habt ihr Mehrverbrauch? Mehr als 3%?“ Bitte bedenken: An den umgelabelten Zapfsäulen steht "E10". Was aber im Tank ist, weiß keiner so genau. Wahrscheinlich noch überwiegend E5. Die Produktion von E10 läuft erst an. Mit Erfahrungen werden wir noch etwas (Monate) warten müssen.

Wie schon geschrieben ist das wegen der notwendigen Einstimmigkeit noch lange nicht spruchreif. Gleichwohl fände ich die Angleichung der Steuersysteme in der EU aber sehr gut. Sie ist schon lange überfällig. Und der Ansatz, Treibstoffe nach ihrem Energieinhalt zu besteuern, ist auch sinnvoll. Dem Diesel würde das in etwa die Hälfte seines derzeitigen Vorteils nehmen. Der Energieinhalt (und damit auch der CO2-Ausstoss) ist auf das Volumen bezogen beim Diesel rund 12 % höher. Der Vorteil von ebenf…

Ergänzend zu allen ADAC-Aussagen, Medienberichten etc. möchte ich unverändert empfehlen, mal an einer Raffinerie zu beobachten, welche Tankfahrzeuge mit welchen Aufschriften dort an DERSELBEN Quelle befüllt werden. Die immer wieder zitierten Additive sind vor allem Farbstoffe, um das Markengefühl zu stärken. Was diese homöopathischen Mengen (wie ein Zuckertütchen) in Anbetracht der zigtausend Liter im Tankwagen bewirken können, möge sich jeder selbst überlegen. Ganz sicher ist dagegen, dass die …

Zitat von Eifelwolf: „Nun frage ich mich allerdings, warum an meinem Wohnort das Gewerbeaufsichtsamt eine Tankstelle an einem Supermarkt temporär dicht gemacht hat, weil deren Kraftstoff nichtmals der Norm (ROZ) entsprach. Allerdings schon 4 - 5 Jahre her, aber bis heute noch vielen bewußt und machen, wie ich, einen Bogen um deren Zapfsäulen. Wo war deren (gemeinsame) Quelle?“ Wahrscheinlich weiß ich, welcher Supermarkt gemeint ist. Die Nordeifel war mehr als 30 Jahre meine Heimat. Meine Aussage…

Bei allen Diskussionen zu Qualität, Zusammensetzung und Eigenschaften von Treibstoffen sollte beachtet werden, dass es immer regionale und auch temporäre Unterschiede geben wird. Regionale deshalb, weil alle Sorten aller Marken aus regionalen Raffinerien stammen. Man transportiert Treibstoffendprodukte nicht quer durch die Republik. Und temporär deshalb, weil Rohölsorten unterschiedlich sind und die Mischungen durch jeweilige Einkaufsmöglichkeiten (Preise) bestimmt werden. Wieviel Bio-Anteil als…

Zitat von Franki: „Der Yeti ist Sprintstärker als beim fahren mit dem normalen "Klingelwasser"“ Ich bin ja nicht Herne und mit ihm auch nicht verwandt oder verschwägert. Eine Formulierung wie die zitierte ruft bei mir aber ähnliche Gedanken wie bei Herne hervor. Wer so schreibt, darf sich doch nicht wundern, dass etwas auf vergleichbarem Niveau (ähnlich "cool") zurück kommt. Und zum Thema: Von der Strategie, die hinter dem sogenannten Biosprit steht, halte ich nichts. Andererseits halte ich auch…