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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Hat meiner Allrad ?!

    Knut - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Zitat von Bernd C: „Angeblich wurde eine Kolbenpumpe der [lexicon]Haldex-Kupplung[/lexicon] ausgetauscht, die noch nie funktioniert hat. Beim ersten Versuch, den Fehler zu lokalisieren, machte die bisherige Pumpe bei der Ansteuerung das gewohnte Bewegungsgeräusch, löste aber keinen Kraftschluss aus. Die neue Pumpe schnurrt ebenfalls, funktionert aber auch. Für den -Händler ein unerklärliches Phänomen.“ Das beruhigt uns aber alle sehr! Deine Fehlerbeschreibung hatte gleich welche auf den Plan ger…

  • Hat meiner Allrad ?!

    Knut - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Zitat von BernhardJ: „Fast bei jedem Beschleunigen in engen Kurven (z.B. beim Herausfahren und Abbiegen aus einer Straße oder Parkplatz aus dem Stand) merkt man den "Haldex-Ruck" deutlich.“ Was ist das, der "Haldex-Ruck"? Wenn die Haldex-Elektronik wirklich so ständig aktiv ist, macht sie das bei meinem Auto aber sehr dezent (also gut). Dass der Allrad vorhanden ist, habe ich bisher nur bei Schnee durch bewusst herbeigeführte Manöver verifizieren können.

  • Hat meiner Allrad ?!

    Knut - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Zitat von Bergler: „Mit [lexicon]VCDS[/lexicon] kann man die Drücke usw. der [lexicon]Haldexkupplung[/lexicon] während des fahrens auslesen, gibt da so intressannte Diagramme wo man sieht dass die [lexicon]Haldex[/lexicon] deutlich öfter im Eingriff ist als viele annehmen.“ Ich habe mich ja nun auch geoutet, dass ich den Allradeinsatz nicht merke. [lexicon]VCDS[/lexicon] habe ich. In der Tat kann man damit sehen, dass die [lexicon]Haldex[/lexicon] etwas tut. Bei meiner Fahrweise allerdings nicht…

  • Hat meiner Allrad ?!

    Knut - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Ich glaube jetzt nach den letzten Beiträgen hier, dass wir gar keine widersprüchlichen Positionen haben. Gerade habe ich nochmal eine typische Odenwaldrunde um meinen Wohnsitz gedreht und die Haldex-Funktion dabei per [lexicon]VCDS[/lexicon] aufgezeichnet. Bei meiner Fahrweise kommen nennenswerte Hydraulik-Drücke nur beim Anfahren vor. Auf den jetzt trockenen Straßen bei Geschwindigkeiten zwischen 50 und 80 km/h gibt es in normalen Kurven und Steigungen bis ca. 10 % praktisch keine Haldex-Reakti…

  • Hat meiner Allrad ?!

    Knut - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Zitat von BernhardJ: „Ansonsten zum "rätselhaften" Raddrehen: Soweit ich weiß hat die [lexicon]Haldex[/lexicon] auch im Leerlauf (ohne Öldruck) einen geringen Kraftschluß dessen Grenzwert offenbar noch über dem Drehmoment, welcher mit bloßer Hand erzeugt werden kann liegt.“ Richtig, es gibt eine mechanische "Vorspannung", die für ein wenig Kraftschluss auch ohne Hydraulik-Druck sorgt. Die VCDS-Daten kann ich auch nicht betragsmäßig analysieren. Z.B. werden für das Ventil in der Hydraulik immer 1…

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