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Zitat von pelitu: „Mache ich da einen Denkfehler oder eben doch nicht? 1. Ich fahre auch im Sommer mit 205/55-16, ist breit genug, kostengünstiger beim Wechsel, spritschonender ... und die Optik ist mir egal. 2. In der beiliegenden Vergleichsberechnung (siehe Bild) wird aufgezeigt, dass im Vergleich zum 215/60-er der 205-er einen rund 10 cm geringeren Abrollumfang hat. Das bedeutet doch, dass bei gleicher eff. Geschwindigkeit auf dem Tacho ein höherer Wert angezeigt werden müsste. Und trotzdem b…

Zitat von BernhardJ: „Ich dachte nicht, dass es schwierig zu verstehen wäre.“ War es auch nicht! Ich denke, Grisu wollte nur auf den noch fehlenden Zusatz "Gleicher Gang" hinaus. Mit "Tachoabweichung bei verschiedenen Reifengrößen" war ja auch nie die Abweichung zwischen Tacho und Drehzahl (Motor, Kurbelwelle oder Rad) gemeint, sondern die zwischen Tacho und Realität. Silent hat dann - vielleicht dankenswerterweise - etwas Verwirrung gestifftet. LG lego63

Zitat von eierlegende Wollmilchsau: „Auch der Krafstoff-Verbrauch wird durch die unterschiedlichen Reifengrößen verfälscht. Über eine Tankfüllung kaum wahrnehmbar. Über 100 tkm summiert sich das zu einer nennenswerten Größe. “ Wenn man den Kraftstoffverbrauch relativ in Liter / 100 km angibt, ist eine Abweichung bei einer Tankfüllung genauso groß wie bei 100.000 km. Der absolute Kraftstoffverbrauch in Liter oder EURO ist natürlich bei 100.00 km größer als bei 700 km. LG lego63

Zitat von feichten2: „Das ein Fahrzeughersteller drei verschieden große Reifen genemigt hatte ich bis jetzt auch noch bei keinem anderen Hersteller gesehen! “ Ist aber nicht ungewöhnlich! Bei meinem letzten Fahrzeug (Ford Fusion) gab es 3 unterschiedliche Felgengrößen (14, 15 und 16 Zoll) mit einer jeweiligen zugelassenen Bereifung mit unterschiedlichem Abrollumfang. Die 'kleinste' Bereifung ist dann häufig für Winterreifen gedacht, um zusätzlich Schneeketten aufziehen zu können.

Zitat von Al_Bundy_66: „das mit den Ketten hat nicht viel mit der Reifenhöhe zu tun; sondern mit der Reifenbreite. Damit genügend Platz zwischen Reifen und Kotflügel ist!“ Wie viel das nun genau mit der Reifenbreite und der Reifenhöhe (Abrollumfang / Raddurchmesser) zu tun hat, ist natürlich auch fahrzeugabhängig (Platz zwischen Reifen und Radkasten). Aber das Verwenden von Schneeketten ist meistens nicht nur eine Frage der Breite! Außerdem ist die Montage von Schneeketten einfacher, wenn der Re…

Zitat von Heuberg: „man muss ja neu kalibrieren, dadurch wird das Tacho auch gleich mit umgestellt“ Da hat er Dir wohl ein Märchen erzählt, um Dich zufrieden (ruhig) zu stellen. Mit der 'Reifendrucküberwachung' kalibriert sich am Tacho gar nichts. Und mehr wird Dein wahrscheinlich nicht tun (dürfen)! Falls doch, gib' mir mal die Adresse! In der KW12 2012 lässt Du Dir noch Winterreifen aufziehen? Und das fürs 'flache Land'? LG lego63

Zitat von Heuberg: „Kommt doch jetzt schon 49/50 Woche “ Alles klar, hatte das als Bauwoche interpretiert und mich schon gewundert, warum es dann noch 3 Monate bis zur Auslieferung dauert? LG lego63

Zitat von saarbock: „ca. 6% Abweichung“ Das wäre außerhalb der gesetzlich vorgegebenen Toleranz (+/- 4%). Vor allem auch, da Du mit dem 215/60R16 Winterreifen eigentlich den 'größten' der 3 'normalen' Reifengrößen fährst (noch 225/50R17 u. 205/55R16). Zitat von saarbock: „Wie ist mit meinen Sommerreifen (225/45R17) aussieht werde ich im Frühling mal nachrechnen. “ Die Abweichung sollte noch größer sein. Hast Du wirklich 225/45R17? Zitat von saarbock: „Kann man da nix machen? Tacho angleichen ode…

Zitat von Quaxx: „Deshalb wird der Wegstreckenzähler auch genau sein.“ So sollte es sein (was immer auch die "normal große Bereifung" ist). Nur einerseits kann jedes System von der Regel abweichen (um nicht zu sagen 'defekt sein') und andererseits gibt es - wie jetzt auch hier durch saarbock - anderslautende Aussagen. In diesen Fällen ist zu klären, wo der 'Fehler' liegt: im System des Yetis, in anderen Systemen (Navi, Google Maps, Autobahnbeschilderung, etc.) oder in der Wahrnehmung des Fahrers…

Zitat von Quaxx: „Im Sommer 225/50 R17 im Winter 215/60 R16. “ Da hier die Differenz des Abrollumfangs ca. 1,2% beträgt, kann der Wegstreckenzähler auch maximal bei einem der beiden Reifengrößen "genau" sein. Insofern glaube ich auch woody, dass der 225/50R17 der Referenzreifen ist. Dann lägen sowohl der 215/60R16 mit -1,2% als auch der 205/55R16 mit +3,9% in der gesetzlich vorgegebenen Toleranz. Sollte der 215/60R16 der Referenzreifen sein, wäre die Differenz zum 205/55R16 zu groß (+5,1%). LG l…

Herzlich im Yetiforum, dolphin! Leider hast Du Dich bei Deinem Einstand rechnerisch ein wenig 'verdribbelt'. Deine Aussagen würden nur stimmen, wenn man mit 19 Radumdrehungen 1.000 m zurücklegen würde. Dass das nicht stimmen kann, sollte auf den ersten Blick klar sein. Bleib doch einfach bei der prozentualen Abrollumfangsdifferenz von 3,9% zwischen 225/50R17 und 205/55R16. Auf 1.000 m (= 1 km) macht das dann 39 m mehr, auf 10.000 km dann 390 km (0,039 km x 10.000) bzw. auf 100.000 km 3.900 km me…

Zitat von BernhardJ: „Aus eigenen Messungen weiß ich, dass der Tacho mit 215/60 R16 Reifen bei mir ca. 8-10 % Vorlauf hat, der Kilometerzähler für Strecken allerdings nur knappe 1 % mehr anzeigt als das GPS.“ Das wäre beides bedenklich viel. Falls Du dann einmal erlaubte 205/55 R16 Reifen (ca. 5% geringerer Umfang als der 215/60 R16) aufziehen würdest (was Du wohl nie tätest), wäre sowohl die Voreilung des Tachos (zumindest bei hohen Geschwindigkeiten) als auch die Kilometerzählung (generell) au…

Zitat von mi-go: „Der Odometer ist mir bei diesen Ausführungen relativ schnuppe.“ Warum lässt Du dann Deine Verbrauchsanzeige korrigieren? Oder anders gefragt: Wie misst Du Deinen tatsächlichen Verbrauch wenn nicht über den bordeigenen Kilometerzähler? LG lego63

Zitat von berme: „Bordcomputer per Software an den realen Verbrauch anpassen“ http://www.yetiforum.de/wbb3/board1-skoda-yeti-forum/board21-skoda-yeti-elektrik-und-elektronik/4309-verbrauchsanziege-per-vcds-kalibrieren/ LG lego63

Zitat von berme: „um max 7 % nach oben abweichen“ Zum gefühlt 1.000sten Mal: Für den Wegstreckenzähler gilt eine maximal zulässige Abweichung von +/- 4 %. Der Geschwindigkeitsmesser darf nicht zu wenig anzeigen bei einer zulässigen Toleranz von 10 % + 4 Km/h. LG lego63

Zitat von old man: „nur eine Verbrauchssenkung kannst Du bei der Felgen/Reifenkombination nicht erwarten “ Viel wird's nicht sein, aber ein bisschen vielleicht schon! Der 205/50R17 ist kleiner und leichter als der 225/50R17. Das bedeutet (bei unterstellten gleichen sonstigen Eigenschaften): 1. geringer Luftwiderstand 2. geringeres Gewicht 3. weniger Bodenfreiheit (~ -1 cm) 4. geringerer Abrollumfang (~ -3%) Zugegeben, der vierte Punkt wirkt nur rechnerisch über die größere zurückgelegte Strecke,…

Zitat von old man: „Zitat von nate-nate: „Dass der Tacho nicht grundsätzlich voreilen muss, habe ich auch schon gewusst. “ Lt.StVZO §57 kann die Differenz bei +/- 4% liegen. “ "Tacho" ist Umgangssprache! Du meinst den Wegstreckenzähler, für den eine maximal zulässige Abweichung von +/- 4 % gilt. Der Geschwindigkeitsmesser darf nicht zu wenig anzeigen bei einer zulässigen Toleranz von 10 % + 4 Km/h. LG lego63