Zitat von old man: „das mit dem erhöhten Verschleiß sagt wer??????“ Wahrscheinlich meint er nicht den Verschleiß der Bremsscheiben, sondern den der Beläge! LG lego63
Zitat von Privatier: „Nur bei den ersten beiden Vollbremsungen war es etwas kritisch “ Zitat von CAROMITO: „Wenn so ein Auto einen längeren Bremsweg hat “ Die Größe der Bremsscheibe hat relativ wenig Auswirkung auf den Bremsweg bei einem einzelnen Bremsvorgang (nur wenn es hier die serienmäßige Bremsanlage nicht schaffen sollte, das ABS auszulösen, aber das kann ich mir beim Yeti kaum vorstellen). Dagegen ist die Größe der Bremsscheibe wichtig bei einer "extremen Dauerbelastung", bezüglich der H…
Zitat von Privatier: „Bei der Nummer ist das ABS am Rattern wie ein MG. In Kombination mit den "unguten" NEXEN Sommerreifen merkt man das sehr wohl. “ Solange das ABS "rattert wie ein MG" (Reifen kurzzeitig blockieren), ist die Bremsscheibe ausreichend dimensioniert. Erst wenn es nicht mehr "rattert", würden größere Bremsscheiben gegebenenfalls helfen. Wahrscheinlich spricht das ABS bei deinem neuen Yeti aber früher an, eventuell verursacht durch die "unguten" Reifen. LG lego63
Zitat von Privatier: „Macht doch mal eine Vollbremsung “ Eine Vollbremsung, bei der das ABS permanent arbeitet, macht man, um einen Unfall zu verhindern oder abzumildern (oder bei einem Fahrsicherheitstraining), sollte also ganz selten vorkommen. Solche Bremsungen habe ich auch schon hinter mir, aber nie mehrere hintereinander. Und für einen maximalen Bremsvorgang hat bisher bei jeder Bremsanlage gereicht (früher mit blockierenden Reifen, heutzutage mit ABS). Dass bei Fahrsituationen, bei denen …
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