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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • So eindeutig, wie der § 11 (2) StVO formuliert zu sein scheint, stellen sich mir doch ein paar Fragen zur 'Rettungsgasse'. Zitat: „Stockt der Verkehr auf Autobahnen und Außerortsstraßen mit mindestens zwei Fahrstreifen für eine Richtung, müssen Fahrzeuge für die Durchfahrt von Polizei- und Hilfsfahrzeugen in der Mitte der Richtungsfahrbahn, bei Fahrbahnen mit drei Fahrstreifen für eine Richtung zwischen dem linken und dem mittleren Fahrstreifen, eine freie Gasse bilden.“ 1. Ab wann "stockt der V…

  • @ BernhardJ So verhalte ich mich auch, wenn ich den Staugrund nicht kenne oder Rettungs- bzw. Bergungsfahrzeuge erwarte. Das "gute Beispiel" hilft manchmal, meistens aber nicht (es ergibt sich also keine Rettungsgasse). Den von Dir erwähnten "Motorradfahrer"-Grund finde ich eher bedenklich, er kann aber gerne in die Diskussion einfließen ('Missbrauch der Rettungsgasse' etc.). LG lego63

  • Zitat von Bernd_Wey: „Zu 2. Meistens weiss, bzw. erkennt man den Grund des Staus nicht, ausser in Ballungsgebieten wo man täglich fährt, somit könnte es immer ein Unfall sein. zu. 3. Wenn ich allein bin fahr ich an den rechten Fahrbahnrand, steige aus und stelle mich an den linken Fahrbahnrand, dem Fahrzeug gegenüber.“ zu "zu 2." Heutzutage wird man über den "Grund des Staus" fast immer informiert (Verkehrsschilder, Verkehrsnachrichten, TMC, etc.). Kennt man den Grund nicht, ist natürlich häufig…

  • RE: Aufklärung

    lego63 - - Gesetz & Recht

    Beitrag

    Zitat von rotax: „ Selbstkritisch gesehen verhalte ich mich auch nicht immer richtig . (...) “ Das macht - selbst mit bestem Willen - fast niemand. Kommen dann noch Diejenigen mit "Unkenntnis und Gedankenlosigkeit" dazu, stellt das die aktuelle Situation auf deutschen Autobahnen dar. Wenn dann einzelne Autofahrer korrekterweise ihren "Teil der Rettungsgasse" erzeugen, nützt das leider relativ wenig. Zitat von rotax: „ Hohe Bußgelder halte ich nicht für zielführend, es verhindert ja niemand aus "…

  • Zitat von floflo: „Ich bin trotzdem für eine deutliche Anhebung.“ In den Fällen, in denen absichtlich oder zumindest grob fahrlässig gegen Verkehrsregeln verstoßen wird, bin ich Deiner Meinung. Bei 'leichten' und unabsichtlichen Verstößen gehe ich eher mit der Regelung konform, dass die Strafen gering ausfallen (selbst wenn die Kosten der Bürokratie nicht gedeckt werden sollten). Da Du momentan auch davon ausgehst, dass die Vorschrift zur Bildung einer Rettungsgasse eher unwissentlich missachtet…

  • Zitat von floflo: „Wenn die Rettungsgasse dann in Österreich mal nicht funktioniert, sind es wahrscheinlich die blöden Deutschen schuld, die keine Ahnung haben und das ganze System im wahrsten Sinne des Wortes aus der Spur bringen. “ Aber nur, wenn die Deutschen in der Mehrheit sind. Studien belegen, dass der Mensch ein 'Herdentier' ist, d.h. sich in der Menge wie ein Schaf zu verhalten (unabsichtlich der Menge zu folgen). Überwiegen die Östereicher auf österreichischen Autobahnen, funktioniert …

  • Zitat von Chumung: „Hoffe ich konnte etwas Klarheit verschaffen.“ "Klarheit" kann leider - wie Andreas schon schrieb - nur der Gesetzgeber schaffen, indem er eindeutige Regelungen vorgibt (etwa so wie in Österreich?). Solange die eine Organisation (hier: ACE) den Tipp gibt, der Seitenstreifen "soll" genutzt werden, andere aber (z.B. die Feuerwehr Illertissen) auf ihrer Homepage das Gegenteil propagieren ("Standspur freihalten. Wer die Rettungsgasse nicht vorschriftsmäßig bildet, muss mit einem V…

  • Zitat von BernhardJ: „Als Rettungsdienst-Fahrer den Standstreifen zu benutzen halte ich deswegen für grob fahrlässig und lebensgefährlich! “ Ohne Wertung meinerseits: Die Rechtsprechung sieht das anders (Oberlandesgericht Frankfurt am Main, Urteil vom 14.03.2016 - 1 U 248/13): Zitat: „1. Nutzt ein Einsatzfahrzeug der Polizei, das zu einem Verkehrsunfall auf einer Bundesautobahn gerufen worden ist, den Seitenstreifen, ist die Nutzung des Seitenstreifens von dem Sonderrecht des § 35 Abs. 1 StVO ge…

  • rp-online.de/nrw/staedte/duisb…chleppwagen-aid-1.6933271 Da funktioniert es endlich einmal (fast) mit der Rettungsgasse und dann das... LG lego63

  • Zitat von Privatier: „woher soll man wissen, das der Stau durch einen Unfall verursacht wurde “ Das braucht man nicht zu wissen, da man immer schon bereits bei Verkehr "mit Schrittgeschwindigkeit" eine Rettungsgasse bilden muss. Die Unfallursache ist also irrelevant! Zitat von Privatier: „Wenn kein Platz da ist kann man auch keine Rettungsgasse bilden. “ Man muss es aber zumindest versuchen. So könnte gegebenenfalls zumindest eine "Motorradstreife" die Rettungsgasse nutzen, um z.B. eine Unfallst…

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