naja, der Kundendienstpreis (Arbeitslohn) liegt bei rund 120 Euro. Für Material (Öl, Ölfilter, Ablassschraube) muß man das gleiche rechnen. Zu guter letzt kommt noch die Märchensteuer drauf und schwupp di wupp sind wir bei 300 Euro.
Zitat von xray: „Und wer das völlig überteuerte Öl in der Werkstatt bezahlt ist selber schuld, der muss sich dann auch nicht beschweren! “ Nicht jede Werkstatt lässt - da ja am Öl viel Geld zu verdienen ist - eine Eigenölanlieferung zu. Als ich das letzte mal ÖL zugekauft hatte, habe ich auf 3-2-1-meins gerade mal 6,50 pro Liter bezahlt. Longlife VW-Norm 507.
Zitat von xray: „Das ist schon klar - dann würde ich der Werkstatt aber auch sagen, entweder zivile Preise für das Öl oder ich ich gehe woanders hin. Wir reden hier immerhin von einer Gewinnspanne von etwa 400-500%. “ Und was machste wenn sich die Werkstätten innerhalb der KFZ-Innung einig sind und keine Eigenölanlieferung zulassen? Fährste dann u. U. 100 km um den Kundendienst machen zu lassen? Nicht überall gibt es ein dichtes Werkstattnetz einer Marke, so wie in einer Großstadt bzw. entsprech…