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Ich sage ja, "die spinnen, die Römer"... Selbst wenn ich mal meine Wunschmotorisierung mit der analogen (ok, 1.4 vs. 1.5) Ateca vergleiche (ich ziehe mal eine Differenz 1500,00 € für das DSG ab), bleibt noch eine Differenz von 2000-3000,00 €. UND Seat bekommt das Gepäcktrennnetz mit dem Glasdach gebacken, bei Skoda wird es automatisch rausgelöscht bei der Auswahl des Panoramadachs. Bei beiden dennoch der gleiche Blödsinn, beim Panoramadach muss man die pubertäre Innenraumbeleuchtung mitwählen...

Solange die den 1.5'er 150 PS - Benziner nicht mit 6-Gang Handschaltung anbieten, ist dieses Auto für mich leider (und ich war - ok, bin - total juckig auf den) nicht kaufbar... Also heißt es jetzt warten. Mein Occi hat neue Ganzjahrespneus bekommen, also habe ich noch etwas Zeit geschunden. Spätestens Ende nächsten Jahres muss aber ein neues Wägelchen her und wenn Skoda bis dahin keine /für mich) sinnige Konfiguration anbietet, muss ich wohl die Marke wechseln. Wenn auch schweren Herzens.

Habe mal meine Wunschkonfiguration durchgespielt... da lange ich bei knapp 34.000,00 €. Dank an lego63 --> kiekste Eine Stange Geld, aber mit Rabatt etc, werde ich unter der magischen 30.000,00 € Marke bleiben. Wobei ich da echt noch überlege, die 1200,00 € für die Standheizung zu sparen...

Zitat von udohans: „Wird der Karoq zu Attraktiv und die Bestellungen zu hoch, bricht das Werk in Kvasiny komplett zusammen. Der Kodiaq ist ja schon jenseits von 12 Monaten Lieferzeit. Das ist alles ein Witz und der Karoq wird der nächste Witz wenn Skoda nicht liefern kann. Und das VW Kalkül, auf einen teureren Tiguan mit schneller Verfügbarkeit umzusteigen, wird bei mir nicht funktionieren. “ So ist es. Neuerdings wird genau darauf - dass der VW ja viel schneller lieferbar ist - in JEDER Autozei…

Zitat von franjo11: „....dann kann man doch einfach einen EU-Wagen beim deutschen Händler bestellen. Ich habe für die Werksgarantieverlängerung auf insgesamt 5 Jahre und 100000km ganze 83€ Aufpreis bezahlt. “ Jetzt beim Kauf eines Karoqs?