Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-3 von insgesamt 3.

Sponsoren




Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

Sponsoren



  • Der Threadersteller hat sich nicht sehr präzise ausgedrückt - ich vermute, er sucht die Schrauben für den Querträger, die man in die Reling schraubt. Nicht die Schrauben, um die Reling am Dach zu befestigen. Erstere haben ein Anzugsdrehmoment von 4 Nm. Quelle wurde ja schon genannt. Gruß Patrick

  • Es sind 8 Schrauben beim Trägersystem dabei. Ältere Yetis haben an einer Position (weiß nicht mehr ob vorne oder hinten) 3 Gewindebuchsen in der Dachreling, so dass man sich 2 Buchsen aussuchen und dadurch den Querträger minimal weiter vorn oder hinten montieren kann. Der Querträger selbst greift immer in 2 Befestigungspunkte pro Seite. Bei neueren Yetis, z.B. bei meinem (Erstzulassung/Lieferung Anfang Dezember 2012) hat auch die Dachreling pro Befestigungspunkt nur noch 2 Buchsen. Offensichtlic…

  • Wieso schrauben beim Aufbau? Der Original-Träger ist absolut sinnvoll konstruiert. Die Schrauben kommen rein (Drehmomentschlüssel, 4 Nm) und bleiben dauerhaft drin. Dann kann der Träger jederzeit in Sekunden auf die Schrauben "geklipst" und wieder abgenommen werden. Gruß Patrick

Dieses Forum ist ein privat betriebenes Fanprojekt und steht in keiner Verbindung zur Skoda Auto Deutschland GmbH.