Zitat von berme: „AO bedeutet Audi Original. Den 17 Zoll Dunlop Sommerreifen der auf dem Yeti ab Werk ausgeliefert wird, gibt es zb. auch auf dem Audi A6 mit der AO Kennung. MO= Mercedes Original hier mal aus einem anderem Forum rauskopiert: <a href="http://www.motor-talk.de/forum/winterreifen-ao-oder-kein-ao-t2453026.html" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank"></a>…“ Was das in der Praxis bezüglich Fahreigenschaften bedeutet, konnte mir leider auch ein freundlicher Berater von Yoko…
Wenn sich bestätigt, dass der Michelin wirklich so gut ist, dann kommt der bei mir dieses Jahr im Winter drauf. Im Sommer dann trotzdem "echte" Sommerreifen. Der Wechsel zweimal im Jahr stört mich nicht. Was mich stört, ist, dass bei der O-bis-O-Regel, selbst wenn man Advent-bis-Fasching draus macht, hier in Karlsruhe auch den Winter über der Winterreifen 95% der Tage oder mehr eigentlich völlig falsch ist. Man kann nun aber schlecht tagesaktuell wechseln ... Und im Skiurlaub liegen sowieso die …
Zitat von berme: „Wozu dann noch ein Wechsel auf Sommerreifen [...]?“ Weil ich im Sommer nicht auf meine Michelin Latitude Tour HP verzichten möchte Gruß Patrick
Zitat von lillesael: „Als Flachländer könnte man glatt auf die Idee kommen den Sommer mit echten Sommerreifen auf polierten, also…“ Das tue ich schon. Zwar nicht mit polierten Felgen, aber Sommers Latitude Tour HP, Winters Cross Climate. Patrick
Richtig. Der Grund ist, dass hier, wo ich wohne, erfahrungsgemäß an maximal 5 Tagen pro Jahr "winterliche Straßenverhältnisse" herrschen. Somit wäre ich an 360 Tagen mit Sommerreifen besser dran. Da ich die Tage aber nicht vorhersehen kann und auch nicht morgens mal eben die Reifen wechseln, fahre ich die Wintersaison inzwischen mit Crossclimate. Oder wie ein Ex-Kollege aus Kalifornien mal sagte: "It never snows in Karlsruhe." Damit liegt man erstaunlicherweise häufiger richtig als falsch. Patri…
Zitat von Wohak: „Der Sommerreifen verglast übrigens auch bei Temperaturen unter ca. 7°C und ist somit auch bei trockener Fahrbahn einem Winterreifen nicht überlegen. “ Die 7 Grad sind ein Märchen: spiegel.de/spiegel/print/d-42736577.html Gruß Patrick
Wenn ich schrauberass' Argument mit den Weichmachern mal weiterspinne, dann sollte es doch besser sein, einen Ganzjahresreifen zu fahren, den man alle 3 Jahre erneuert, als 2 Sätze, die erst nach 6 Jahren ausgetauscht werden ... Gruß Patrick
Zitat von GangLi: „Bleibt nur noch die Frage: Was singt er denn? “ Rollin' rollin' rollin' Rollin' rollin' rollin' Rollin' rollin' rollin' Rawhide ... Patrick
Zitat von marwin220: „Da wird man stets über den Zustand der Straße informiert. “ Dazu die "absolut fahrbahnoberflächentreue Federung. Verstehen Sie? Schlagloch bleibt Schlagloch!" (Loriot) Patrick
Zitat von Chief Joseph: „Ein kinetisches Bergeseil ist natürlich ganz prima, hätte ich auch gerne, aber der Anschaffungspreis ist auch stolz. “ Was genau ist das? Ein Seil, das sich bewegt? Danke! Patrick
kinetisches Bergeseil ... Drölfzig Shops, aber kein Wikipedia-Eintrag oder irgendeine Erklärung ... habe auch einige der Shops angeklickt .... Gruß Patrick
Hallo, ich hatte den CrossClimate jetzt zum ersten Mal bei tatsächlich winterlichen Bedingungen (im Skiurlaub) im Einsatz. Völlig unauffällig wie jeder andere Winterreifen, den ich davor hatte, auch. Ich hab den ja im Winter drauf, weil es hier bei uns den berühmten Karlsruher Schnee gibt. Der fällt, berührt die Straße und ist weg. So 2-3 mal im Jahr. Trotzdem bricht dann regelmäßig das Verkehrschaos aus. Patrick
Zitat von berme: „floflo schrieb: Ansonsten sind Sommerreifen im Vergleich zu Ganzjahres- und Winterreifen kompromisslos, denn sie müssen nicht Sommer- und Wintereigenschaften unter einen Hut bringen, wie dies bei Ganzjahres- und Winterreifen der Fall ist. -------- Das verstehe ich nicht, warum müssen Winterreifen denn Sommereigenschaften unter einen Hut bringen ? “ Weil eine trockene Straße im tiefsten Winter eben nicht „winterliche Straßenverhältnisse“ bedeutet. Der Winterreifen ist ausschließ…
Michelin CC - dito Es schneit tatsächlich in Karlsruhe und ich musste heute früh um kurz nach 5 in unser RZ zu einem Wartungstermin ... Alles schick, wenn man es provoziert, kann man das Heck auch schon mal rumschwingen lassen - war ja alles leer weit und breit um die Uhrzeit. Aber bei angepasstem Tempo und Fahrweise jederzeit volle Kontrolle. Grüße Patrick
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