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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Zitat von Lomungdriver: „Verbrauchswertemessung ist doch genau die gleiche Melodie, mehr Verbrauch heißt doch immer auch mehr Ausstoß von Schadstoffen. Was denkst du was die Saubermänner bei Vollgas an CO2 und NOx hinten raushauen? In USA hast du ja nur eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von max. 75mph d.h. 120 km/h. Ich denke bei 180 reden wir nicht nur über das 40 fache.“ Es geht hier nur um die NOx-Werte! Wenn die besagten Fahrzeuge im Testmodus-off 40-mal so hohe Werte produzieren, dann kö…

  • Zitat von Lomungdriver: „So werden die CO2-Emissionen vervierfacht, wenn Sie mit Ihrem PKW 160 statt 80 km pro Stunde fahren.“ Diese Aussage ist in etwa genau so praxisrelevant, wenn der ADAC davon spricht, zusätzliches Gewicht aus dem Auto zu entfernen und den Verbrauch zu reduzieren. Die dort wiederholt genannten Werte sind bar jeder Praxis. Aber sei's drum, den Aussagen des ADAC kann ja auch nicht mehr uneingeschränkt getraut werden... Das gilt leider auch für die oben getätigte Aussage - sof…

  • Zitat von Lomungdriver: „Beim Yeti sieht man auch an der Verbrauchsanzeige, dass der Verbrauch bei höheren Geschwindigkeiten aufgrund der Karosserieform stark ansteigt. Auch die dt. Fahrzeuge werden zumindest beim starken Beschleunigen auch mehr CO2 ausstoßen oder am Berg.“ Beim Yeti... Der Aspekt "Beschleunigen" wird soeben neu eingeworfen. Er war bislang nicht Bestandteil der Diskussion. LG Mi-go

  • So, hier ein paar Daten aus der Studie: theicct.org/sites/default/file…_Report_Final_may2014.pdf Getestet wurde im Mai 2014 und zwar mit 3 Fahrzeugen: A: VW Golf Variant, 2.0TDI mit 104kW, 1850kg Testgewicht (Anm.: Der Golf läuft in den USA als Jetta; die Bilder zeigen aber einen Kombi) B: VW Passat, 2.0TDI mit 104kW, 1880kg Testgewicht C: BMW X5, 3.0 TD mit 198kW, 2900kg Testgewicht Die Fahrzeuge A und B stammten von einem Autovermieter, Fahrzeug C aus Privatbesitz. Die Fahrzeuge A und B hatten…

  • Es wurden keine weiteren Fahrzeuge getestet. Es liegen keine Vergleichsdaten zu anderen Fahrzeugen vor (Vergleichbarkeit?). Es wird lediglich festgestellt, dass die NOx-Werte bei den Fahrzeugen (A und B) deutlich zu hoch sind. LG Mi-go

  • Zitat von Lomungdriver: „Das es offensichtlich geht zeigt ja der getestete X5 in USA.“ Aber nur offensichtlich. Wenn ich die Diagramme der Studie richtig deute, dann traten die Probleme hauptsächlich beim Freibrennen des DPF auf. Der X5 hatte keinen... (DPF)! LG Mi-go

  • Haltet doch mal den Ball flach! Es SOLLEN 11 Millionen Fahrzeuge weltweit betroffen sein. Daraus geht nicht hervor, dass es alle Fahrzeuge sind! Entsprechende Test müssen erst durchgeführt werden. Das gestaltet sich insofern schwierig, als dass es bislang nur die Tests auf dem Rollenprüfstand gibt (zumindest in Europa). Straßentest sind in Europa im öffentlichen Straßenverkehr nicht erlaubt. Und die Teststrecken der Automobilhersteller stehen der Allgemeinheit (Presse, Staat) nicht ohne Weiteres…

  • Und der Presse wird uneingeschränkt geglaubt... Dabei bekommen die ganzen Fachexperten auch nur Infos aus dem News-Ticker... Wann werden die ganzen Aussagen endlich bewiesen? Werden schon Tests zur Beweissicherung durchgeführt? LG Mi-go

  • Zitat von Quaxx: „Mich wundert, das es keinen vorläufigen Verkaufsstopp gibt. Jerder der in diesen Tagen seinen hart ersparten Neuwagen in Empfang nimmt ist doch ein Geschädigter mehr.“ Wieso? Ist jetzt jeder deutsche Pkw betroffen? LG Mi-go

  • Zitat von floflo: „Auf deutschen Straßen fahren aber eine ganze Reihe chipgetunter VW-Fahrzeuge rum. Dies gilt vor allem für Dieselfahrzeuge. Nun frage ich mich, wie diese Fahrzeuge den Abgastest bestehen konnten, wenn VW die Software in der Serie geändert hat?“ Ist doch eine einfache Kiste: Auch die Tuner rufen ihre Daten ausschließlich auf dem Prüfstand ab. Also werden dort die chipgetunten Fahrzeuge auch ihre beschönigten (Emissions-) Werte angeben. Mehr Leistung ohne zu wissen, was hinten ra…

  • Zitat von Lomungdriver: „Die US Vorschriften galten aber auch schon 2007, d.h. in den USA musste der Jetta mit NOx schon bei Marktstart die sehr niedrigen Werte einhalten, die wir jetzt noch nicht einmal haben, 40 mg“ Ja, aber das gilt nur: a) für Kalifornien b) bei 40mg/Meile In Europa: 80mg/km (Euro 6; Euro 5: 180mg/km). Übrigens: Der getestete US-"Jetta" ist bei uns ein "Golf Variant". LG Mi-go P.S. Schön, dass ihr euch langsam meinen Aussagen anschließt, die ich schon seit Tagen niederschrei…

  • Ich finde es außerordentlich bedauerlich, dass bekannten Forumsmitgliedern ihre Rechtskenntnis abgesprochen wird. Stattdessen erhebt man sich selbst in den Stand des Doktor Allwissend. Geht doch bitte in die nächste Kneipe und diskutiert an der Theke! LG Mi-go

  • Zitat von CEHorst: „Geh doch schonmal vor!“ Warum sollte ich? Bislang habe ich mich den Stammtischparolen nicht angeschlossen - und werde es auch zukünftig nicht tun. Vielmehr habe ich Grundlagenforschung betrieben, aber davon will ja keiner was wissen. Dennoch freue ich mich weiterhin, dass inzwischen eingesehen wurde, dass es sich zumindest bei einem der amerikanischen Testfahrzeuge um eins mit einem Motor mit AdBlue-Einspritzung gehandelt hat (Passat). Diese Motoren stehen in Deutschland (und…

  • Zitat von minoschdog: „Mit diesem Wissen hätte ich ~ 3.000 Euro sparen können und wahrscheinlich zum 1,8 TSI gegriffen, der wäre wohl (wenn die Infos richtig sind) das kleinere Übel für mich und die komplette Fauna und Flora....so nicht morgen ein Experte auftaucht, und Benzinzerknaller noch mehr verteufelt....“ Wenn es nur um den Umweltgedanken geht, dann sollte man eher einen Benziner mit LPG-Umrüstung wählen. Das LPG fällt bei der Erdölförderung an und wird ansonsten abgefackelt. Wenn man wil…

  • Zitat von eyebear: „Leider gibt es hier ja keine großartige Infrastruktur für Autogas. Nur in Holland gibt es Autogas in größerer Verbreitung. Hier wird ja Erdgas präferiert.“ Nun, das kann ich aus eigener Erfahrung so nicht bestätigen. Ich habe 2005 bewusst einen V6 Benziner (mit Schnick und Schnack) gekauft, um ihn umrüsten zu lassen. Der Preis für Super lag damals bei hohen 1,35 Euro/Liter. Tankstellen gab es 2005 eine - nämlich beim Umrüster im Nachbarort. Aber bereits 2006 kamen dort zwei h…

  • Laut skoda-auto.de/support/pages/recall.aspx ist weder mein erster noch mein zweiter Yeti (von einer Feldmaßnahme) betroffen. LG Mi-go

  • Zitat von berme: „@mi-go könntest du uns einen Screenshot deines Ergebnisses senden ? oder den Text kopieren ?“ Klar doch: "Sehr geehrter Kunde,es liegen seitens ŠKODA AUTO keine Feldmaßnahmen zu der von Ihnen eingetragenen Fahrgestellnummer vor oder die Fahrgestellnummer ist uns nicht bekannt. Bitte überprüfen Sie noch einmal Ihre Eingabe oder wenden Sie sich direkt an Ihren ŠKODA Servicepartner. Alle Angaben ohne Gewähr." Da ich mir sicher bin, die FIN(s) richtig eingegeben zu haben (und auch …

  • Zitat von BernhardJ: „Bei Daimler (...) gibt es doch auch etwas in diese Farbrichtung...“ Die Fahrzeuge bei Mercedes mit AdBlue heißen dort BlueTec. Bitte nicht verwechseln mit BlueTooth! LG Mi-go

  • Zitat von floflo: „Autos im Retrostil sind ja immer mehr im kommen. Aus informellen Kreisen war zu hören, dass man bei VW plant, den Messerschmitt-Kabinenroller neu aufzulegen. Da spart man allein beim Reifenzulieferer schon mal 25 %.“ Nur, wenn man den später wieder aufwertet, dann wird's beim Reifenzulieferer 33,3% teuerer. LG Mi-go

  • Zitat von Lomungdriver: „<a href="http://www.ft.com/fastft/418051/epa-volkswagen" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank">ft.com/fastft/418051/epa-volkswagen</a> offizieller Brief von EPA: <a href="http://www3.epa.gov/otaq/cert/documents/vw-nov-2015-11-02.pdf" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank">www3.epa.gov/otaq/cert/documents/vw-nov-2015-11-02.pdf</a> Noch immer kein Ende???“ Das ist meiner... Aber ich bin so etwas von gelassen... Aber wirklich sowas von! Mein Wagen l…

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