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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Chiptuning bei TDIs und TSIs

    mi-go - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    den 1.2 TSI als 4x4 - geht das nicht auch mit chiptuning? was nützt mir die leistung, wenn ich im winter nicht den berg hochkomme? nach der garantie könnte ich mich mit chiptuning durchaus anfreunden... kann es einfach nicht ertragen auf dem MA-parkplatz nur noch die zweite geige zu spielen... lg mi-go

  • Bisher ist das Tuning von Abt mein (deutscher) Favorit. Da ich demnächst beruflich mal wieder bei Queen Lizzys Untertanen vorbei schauen muss, will ich mich mal auf der Insel über Lösungen schlau machen (ich hoffe, ich komme dazu). Dort gibt es zahlreiche seriöse Angebote. Gerne wird dort auch auf die Kundenwünsche eingegangen, z.B. Verbrauchsoptimierung oder mehr Drehmoment für Anhängebetrieb... Dank Motor aus dem VW-Regal ist das alles kein Problem. Und da ich kein [lexicon]DSG[/lexicon] habe,…

  • Ich sehe seriöses Leistungstuning als Zubehör. Entsprechend wird beim Wiederverkauf der Erlös auch für dieses Zubehör eher gering sein (wenn nicht gar gegen 0 tendieren). Kommt aber vielleicht auch auf die Art des seriösen Tunings an: ein auf Krawall gebürsteter Wagen wird wohl eher auf Ablehnung stoßen, ein kraftstoffeinsparendes Eco-Tuning vielleicht eher Gefallen finden. Wer selbst Erfahrung mit Leistungstuning hat, wird zudem auch eher auf einen seriös getunten Wagen anspringen, wer keine Ah…

  • Zitat von Silver Y: „Tuning heisst nun mal in allen Fällen, durch irgendwelche Steuerungseingriffe mehr-Leistung aus der gleichen Hardware herauszuholen, so oder so. Mehrleistung bedeutet auf jeden Fall eine stärkere Belastung des Motors, was sich negativ auf den Wiederverkaufswert auswirken wird.“ Dann sage ich nur: an alle 1.2 TSI-Yeti-Besitzer! LG Mi-go

  • Zitat von Silver Y: „Kann jetzt nicht so recht nachvollziehen was Du damit meinst.“ Meinst du mich? 105PS aus 1.2 Litern... Kleines Motörchen und ein Turbo drangeklatscht. Das soll kein Leistungstuning sein? Geht aber noch besser: Fiat 500 Twinair: 85 PS aus 875ccm. Oder aber konzerneigen: 1.4 TSI mit 118kW - dann doch lieber den 1.8 TSI mit der gleichen Leistung... - Den 1.4 TSI mit 118kW gibt es übrigens auch mit 7-Gang-DSG... - Wie heißt es doch in meiner Signatur: Alles eine Sache des Standp…

  • Zitat von Christian: „Das Tuning ( komplett ODB !!!) kann man direkt vom Skoda Händler durchführen lassen, inklusiv 3 Jahre Garantie und Tüv Eintragung .“ Bei deinem, oder generell? Leider gibt's keine Preise... Warum brauche ich dafür eine Teilegutachten? Muss ich ja eintragen lassen und ist damit - entgegen der Firmen-Aussage - doch sichtbar... LG Mi-go

  • Für den 125kW-Yeti gibt es eine Leistungssteigerung auf 151kW (205PS). Drehmoment steigt von 350 auf 385Nm. Vmax steigt geringfügig auf 209 km/h. Keine Angaben zur Beschleunigung oder Durchzugsvermögen. Verbrauch wird nicht optimiert. Dafür fällt das Guthaben im Portmonee um 800 Euro zzgl. 143 Euro Einbau. TÜV wird auch noch hinzukommen... Interessant ist die Leistungssteigerung bei der 140PS-Variante. Die wird auf 170PS gebracht... ... allerdings fallen die Vergleichsdaten zum "Werkstuning" ab:…

  • Und wer den Umbau nach Ablauf der Werksgarantie machen lässt, ein Jahr extra (oder 30% Rabatt)... LG Mi-go

  • Zitat von Al_Bundy_66: „...nicht nur chipgetuned“ Nee, muss ein Totalumbau sein. Welcher Polo hat schon Heckantrieb??? :edit: Im Video ist aber gut zu sehen, wie die Räder hinten durchdrehen... :edit: LG Mi-go

  • @ kriz: Ich bin auf deine Erfahrungen mit dem Chip und der Leistungssteigerung gespannt. Zum einen, weil ich mich über die Spritzigkeit in meinem 170PS-Yeti nicht beklagen kann (mir fehlt allerdings der Vergleich im Hause VW) und zum anderen weil ich auch daraüber nachdenke meinen noch zu chippen, dann allerdings vorwiegend verbrauchssparend. Bisher ist da auch ABT - trotz hohem Preis - mein Favorit. LG Mi-go

  • Ich bin erstmal raus. Habe meines Yetis Garantie verlängern lassen. Chiptuning ist ausdrücklich untersagt. Punkt. LG Mi-go

  • Ich bin erstmal raus. Habe meines Yetis Garantie verlängern lassen. Chiptuning ist ausdrücklich untersagt. Punkt. LG Mi-go

  • Zitat von BernhardJ: „Verreckt die Karre auf der Strecke, kannste schieben...“ Na na, , nur mal nicht den Tag vor dem Abend verfl..., wozu bin ich denn Mitglied im Automobilclub? LG Mi-go

  • Zitat von BernhardJ: „Verreckt die Karre auf der Strecke, kannste schieben...“ Na na, , nur mal nicht den Tag vor dem Abend verfl..., wozu bin ich denn Mitglied im Automobilclub? LG Mi-go

  • Zitat von lego63: „ In den Garantiebedingungen steht, das "getunte Fahrzeuge" ausgenommen sind. Falls das im Falle des Falles wörtlich genommen wird, könnte Deine Garantieverlängerung wirkungslos sein. Insofern wäre ich bei jeder eintragungspflichtigen Veränderung am Yeti vorsichtig, wenn ich die Garantieverlängerung nicht verlieren möchte. Gegebenenfalls würde ich das vorher konkret in den Vertrag aufnehmen lassen, falls der SkodaVersicherungsService da überhaupt mitspielt. LG lego63“ Danke für…

  • Zitat von lego63: „ In den Garantiebedingungen steht, das "getunte Fahrzeuge" ausgenommen sind. Falls das im Falle des Falles wörtlich genommen wird, könnte Deine Garantieverlängerung wirkungslos sein. Insofern wäre ich bei jeder eintragungspflichtigen Veränderung am Yeti vorsichtig, wenn ich die Garantieverlängerung nicht verlieren möchte. Gegebenenfalls würde ich das vorher konkret in den Vertrag aufnehmen lassen, falls der SkodaVersicherungsService da überhaupt mitspielt. LG lego63“ Danke für…

  • Zitat von lego63: „Der Hinweis "ausgenommen sind getunte Fahrzeuge" stammt vom SkodaVersicherungsService“ Die Formulierung habe ich nicht gefunden. Bei mir steht ausdrücklich "Leistungssteigerung durch z.B. Chiptuning". Dem Vermittler der Garantieverlängerung war übrigens hochgradig bewusst, dass mein Yeti tieferliegt. Er ist nämlich extra aus seinem Büro raus, um sich diesen anzuschauen. LG Mi-go

  • Zitat von lego63: „Der Hinweis "ausgenommen sind getunte Fahrzeuge" stammt vom SkodaVersicherungsService“ Die Formulierung habe ich nicht gefunden. Bei mir steht ausdrücklich "Leistungssteigerung durch z.B. Chiptuning". Dem Vermittler der Garantieverlängerung war übrigens hochgradig bewusst, dass mein Yeti tieferliegt. Er ist nämlich extra aus seinem Büro raus, um sich diesen anzuschauen. LG Mi-go

  • Chiptuning bei TDIs und TSIs

    mi-go - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    @ Düse: Ich finde deinen Versuch ganz große Klasse! Topp! Ich bin gespannt auf deine Berichte und besonders auf den Verbrauch. LG Mi-go

  • Zitat von Privatier: „P.S. Wenn ich jetzt sage, dass ich eine C-Lizenz hatte, 1x die 24 Stunden auf dem Nürburgring mitgefahren bin, bin ich dann schon wieder ein Protz-Troll ?“ Nee, eher ein Privatier! Passt schon! Außerdem den Text darüber super erklärt! Klasse! LG Mi-go

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