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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Habe vorgestern ein Kundengespräch beim freundlichen mitbekommen. Demnach Longlife-Öl für Benziner bei 20Euro/L, normales Öl 10Euro/L. Inspektionsintervalle von 30000km werden angeblich nicht erreicht, selbst bei Vielfahrern Termin bei ca. 28000km spätestens. Bei Wenigfahrern (hier 12000km) wird schon bei etwa 18000km zur Inspektion geläutet. Auf Wunsch des Kunden bleibt 30000er Rhythmus erhalten, sonst wird auf 15000 umgestellt. Das normale Intervall sei besser, da mit den häufigeren Inspektion…

  • Zweite Inspektion nach 33 Monaten und 60.000km 2.0 TDI 4x4 mit 125kW 475 Euro - Inspektion - Bremsflüssigkeitsservice (eigentlich erst nach 36 Monaten, war aber abgesprochen) - Ölwechsel [lexicon]Haldex[/lexicon] - Filter - Schraube - Bremsflüssigkeit - Staub- und Pollenfilter - Haldexöl - Schraube - 4,33l Aral Super Tronic LongLife III 5W30 - Umcodierung Steuergerät (mein Wunsch) Inklusive Autowäsche (außen) und Autoreinigung (innen) sowie Ersatzfahrzeug. Feststellung, dass es an der Kante der …

  • Zitat von Sep12: „Nach 36 Monaten ist übrigens die [lexicon]Haldex[/lexicon] dran mit Ölwechsel, mal schauen wie teuer das wird.“ Nicht erst nach 60.000km? Für's Haldexöl habe ich 20,05 Euro zzgl. bezahlt. Arbeitslohn waren 35 Euro zzgl. Summe: 55,05 Euro exkl. bzw. 65,50 Euro inkl. Vergesst nicht die Erneuerung der Bremsflüssigkeit nach 3 Jahren! Das ist etwas teurer als der Haldex-Service. 43,75 Euro zzgl. und 15,53 Euro zzgl. für die Flüssigkeit. Summe: 59,28 Euro exkl. bzw. 70,54 Euro inkl. …

  • Zitat von Privatier: „den Ablauf meines Ersten Hilfesatzes“ Wenn der zur Erstausrüstung gehört, sollte der mindestens 4 Jahre Lebensdauer haben! Aber besser so, als gar nicht... Wie lange hält sich denn das Dichtmittel? LG Mi-go

  • Morgen geht dann auch der zweite Yeti erstmals zum Service. Ich bin gespannt, inwieweit sich der 2011er Preis von 290 Euro verändern wird. Statt 30.000km in 15 Monaten sind es numehr 29.000km in 13,5 Monaten. Fahrleistung ist geringfügig höher. Übrigens: Trotz stärkerer Beanspuchung durch unseren schweren Wohnwagen mit 2000kg hat sich das variable Intervall nicht geändert. Die Aufforderung zum Service in 1500km kam vor 500km bei ziemlich genau 28516km. Folglich kann "variabel" nur bedeuten: was …

  • Modell: Yeti 2,0 TDI 125kW [lexicon]DSG[/lexicon] Motor + Leistung: Diesel 170PS km-Stand: 29000 Zeitraum zwischen den Inspektionen(Monate): 13,5 Händlername + PLZ + Ort: Autohaus Ostmann 34454 Bad Arolsen Preis inkl. MwSt.: 102,21 Euro beigestellte Materialien: Filter, Ölablassschraube, 4,36l Motoröl Aral Super Tronic LongLife III 5W30 Preis inkl. MwSt.: 143,80 Euro Gesamtpreis: 245,01 Euro Details: Sonstiges: inkl. Hol+ und Bringservice, kostenlose Innen- und Außenreinigung Zitat von mi-go: „I…

  • Zitat von BernhardJ: „bei Kilometer-Stand ca. 65.000: Bremsflüssigkeit erneuern“ Oh, so spät? Drei Jahre oder 60.000km, je nachdem was zuerst eintritt. Zumindest bei meinem Yeti. erinnert sich Mi-go

  • Zitat von BernhardJ: „Ist bereits der zweite Bremsflüssigkeits-Wechsel. Der erste fand nach 2 Jahren statt - wie damals im Pflichtenheft vorgeschrieben. Später wurde es von Skoda auf 3 Jahre geändert.“ Ah! LG Mi-go

  • Ich finde es interessant, dass die einzelnen Posten alle mit Arbeitslohn ausgewiesen sind. Bei meinen Rechnungen sind immer nur Materialien einzeln aufgelistet und die Arbeit als ganzes. Naja, aber der Preis geht an sich. Wenn man die 44 Euro für die Blätter und die 19 Euro für den Wintercheck abzieht... (Ich hab erst gestern 3 l Frostschutz nachgeschüttet. Frostschutz scheint nicht mehr geprüft zu werden bzw. der Wisch-/Waschbehälter nicht mehr gefüllt zu werden. Service bei meinem Yeti ist 4 W…

  • Wenn ich hier etwas von 4€ /L Altölentsorgung lesen, dann relativiert sich ja der teure Preis für einen Liter wieder. VW wollte 24,50€/L für 5W30 haben (bzw. haben sie bekommen). Da war Mercedes ja eher "günstig" mit 21,90€/L. Und wenn ich mal zum Vergleich die 8L für den Ölwechsel rausrechne, dann lag der Preis für den großen Service bei MB auch nur bei 320€. LG Mi-go

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