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Zitat von r-styling: „235/45R17 auf 7,5x17 ET47 wird's passen auf mein Yeti ?“ Ja! Habe 225/45 R18 auf 8x18 ET42 Das entspricht genau der gleichen (Reifenlauf-) Breite. Allerdings kommen bei mir zum WE noch 20mm Distanzringe (auf beiden Seiten) drauf... Zitat von Leo: „Soll dieser Yeti ein schlechtwegetauglicher SUV sein oder als Showcar zum flanieren auf Shopppingmeilen taugen? “ Was ist ein SUV??? Stand heute neben einem Nissan Pathfinder, der hatte 245er Reifen - ich glaube die sind serienmäß…
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Zitat von Mad99: „Vielleicht könnten mal ein paar von euch Meldung geben wie es bei euch auf den Reifen aussieht, das wäre echt nett.“ Wieviele Kilometer hat dein Yeti denn schon runter? Ich bin bisher sehr zufrieden mit dem Reifenverschleiß bei meinem Yeti (125kW, 4x4) - haben wir neulich noch erst bei der Zusammenkunft besprochen und betrachtet (Yeti liegt tiefer und hat 20mm Distanzringe rundum). Mein Streckenprofil ist recht kurvig (über 40 Kurven auf 25km). Allerdings hat mein Yeti keine Se…
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Zitat von qek: „ch kann auf den Fotos die ungleichmäßige Abnutzung nicht so recht erkennen.“ Sie sind auf der Innenseite (hinten) schon - aber auch nur teilweise - bis zum Verschleißindikator runter. Dieser dürfte aber 4mm betragen (Reifenaußenseite). Der "normale" Verschleißindikator (liegt auf der Reifenmitte) liegt bei 1,6mm. Das dauert noch. Allerdings ist die Abnutzung dieser Reifen auf der inneren Spur schon höher als auf der äußeren Spur. Ich schätze mal die Laufleistung (der Reifen, nich…
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Zitat von Bucketman: „Bei den Allradmodellen sollte man die Reifen dort lassen wo sie sind. Grund: die etzwas andere Spur und Sturzeinstellung. Die reifen würden sich dann auf den neuen Positionen erstmal einrdieren udn das wäre mit größerem Verschleiß verbunden. Insbesondere Innenseite. Bei den Fronttrieblern ist es nicht so auffällig.“ Das ist interessant. Der Reifenhändler meines Vertrauens fährt in der Firma und Privat langjährig nur Allrad. Auch er wechselt (wie ich) bei jedem Räderwechsel …
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Zitat von Rolf: „bestimmt weil die schicken Alufelgen doch viel besser aussehen wie die schwarzen Winterräder mit Stahlfelgen.“ Deshalb fahre ich die schicken (Original-) Alufelgen im Winter... Zitat von Rolf: „Ich halte es eigentlich mit der Empfehlung von O bis O, das heißt von Oktober bis Ostern.“ Yepp! Me too! (Jawoll, ich auch!) LG Mi-go
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Heute sind auf dem Zweitwagen (SX4) die Sommerräder draufgekommen. Dieses hatte drei Gründe: 1. Luftverlust vorne links wegen Fremdkörper. 2. 7,5x16ET35 sehen besser aus als die original 6x16ET50 3. Wir haben ja noch den Yeti (und ich Urlaub) Der Yeti geht diesen oder nächsten Mittwoch wegen der Bremsen in die Werkstatt, da werden dann auch die Räder umgesteckt. LG Mi-go
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Zitat von BernhardJ: „Heute Mittag geht es zwar nur an die Nordsee aber die nächsten Tage kann es bis in die Niederungen Schneeregen und Temperaturen unter 5 °C geben. Die Winterreifen bleiben noch eine Weile drauf.“ Da bin ich jetzt erschrocken. Eben diese Meldung kommt vom Wetterdienst für's Osterwochenende. Zwar habe ich jetzt die Sommerräder auf dem Yeti, aber dafür muss ich über Ostern auch nicht weg... LG Mi-go
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Zitat von Doom: „Super !!! bei uns schneit es, ich werde wohl wieder auf Winterreifen wechseln :cursing:“ 2 cm Neuschnee heute morgen. Da ich in meiner Garage noch umräume, stand der Yeti draußen. Musste ihn also auch noch von einer Schneemütze befreien. Widerlich nasser Matschschnee. Heute war noch Hamstern für die Ostertage angesagt, so dass ich doch auf die Tour musste. Trotz Sommerreifen kein Problem! Ich habe mich in keiner Situation falschbereift gefühlt. LG Mi-go
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An meinem Yeti gibt es keine Auffälligkeiten. Nach 40.000km und etwa 22.000km mit Winterreifen (Dunlop WinterSport 3D in 225/50R17) sowie 18.000km mit Hankook Evo V12 in 225/45R18 kann ich mich nicht beschweren. Allerdings ist mein Yeti auch 4x4. Mein Vorgängerfahrzeug, ein Opel Vectra C Caravan V6 3.2 mit 211 PS, hat sich allerdings alle 20.000km neue Reifen eingemacht, spielte keine Rolle ob Hankook, Michelin oder Continental. Die Reifen wurden auch hier beim jeweiligen Wechsel (Sommer/Winter)…
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@floflo: Deine Einwände habe ich alle berücksichtigt. Der Fahrstil hat sich nicht geändert, die Reifenbreite ist die gleiche, der Reifendruck ist bis auf 0,2 bar der gleiche. Die Räder wurden regelmäßig vorne-hinten getauscht. Dabei gebe ich dir voll Recht, dass der Yeti (zumindest als 4x4) einen ungewöhnlich niedrigen Reifenverschleiß zeigt - ist bei mir genau so! LG Mi-go