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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Chevrolet Colorado

    mi-go - - Skoda Yeti Allgemeines

    Beitrag

    Ich mach mal hier weiter und bringe den Chevrolet Colorado ins Gespräch. In den anderen Post wurde bemängelt, dass die US-Pickups nicht ins Straßenbild passen, zu groß sind usw. Da muss ich mal klar stellen, dass Pickups wie der (Dodge) Ram Full-Size Pickups sind, die eine ganze Klasse höher spielen, nicht nur in der Größe, sondern auch im Preis. Erkennbar ist das mitunter darin, dass diese großen Pickups mit V8-Motoren erhältlich sind. Die kleinen Pickups hingegen sind maximal mit V6-Motor erhä…

  • Zitat von carstix: „Also wenn man dann schon in solche Bereiche vorstösst, als Yeti Alternative, dann wäre der Discovery auch eine sehr gute Option.“ Danke für den Tipp. Ich werde mich mal umsehen. Allerdings ist Landrover bei mir eher als höherpreisig abgespeichert. Jepp. Ab 44,600 Euro für die Basis. Weiterer Nachteil: Keine Ahnung wo der nächste Service dafür ist... LG Mi-go

  • Alles richtig! Deshalb überlege ich ja auch entsprechend. Zitat von Olli71: „Für Dich könnte da Marsberg- Bredelar interessant sein. Der macht mit ami Import Fahrzeugen und bietet auch Service.“ Da komme ich jeden Tag vorbei! Für Amis ideal, weniger für Landrover... Aber.. Ich habe jetzt mal nach einer Alternative zum Colorado Z71 geschaut, da dieser doch noch einen deutlichen Nutzfahrzeugcharakter hat. Hängen geblieben bin ich da jetzt beim Chevrolet Traverse einer Allrad-Großraumlimousine, ver…

  • Zitat von berme: „9,8 Sekunden von 0-100 und abgeriegelte 190 k/mh sind für mich nicht unbedingt die Fahrleistungen eines Lasters. heise.de/autos/artikel/Unterwe…197-PS-Diesel-964767.html“ Hmmm... Von einer Abriegelung weiß ich nichts. Und wenn schon: 190 km/h reichen mir als Vmax. 9,8 Sekunden von 0-100? Hyundai weist hier eine gute Sekunde mehr aus. Im Vergleich zum Yeti ist das lasterlike. Zitat von berme: „Allerdings ist er neu obwohl sehr gut ausgestattet auch nicht gerade ein Schnäppchen.“…

  • Zitat von berme: „Da bist du falsch informiert. Es sind 9,8 sek. Unter Technik suchen.“ Ich nehme alles zurück. Es sind 10,3 Sekunden. hyundai.de/Modelle/Alle-Modelle/Grand-Santa-Fe.html lg Mi-go

  • Auch der kürzere bietet lediglich 10,1 Sekunden. (Allrad und Automatik) Hast du da eigentlich auch Angaben über die Anhängelast gefunden? Nicht, dass die (wie bei Kia) auf 1600kg begrenzt ist (wegen der Automatik). LG Mi-go

  • Zitat von berme: „Hier stehen alle technischen Daten. Anhängelast Automatik 2000 kg oder Schaltung 2500 Kg.“ Ich hab's befürchtet... Allerdings würden 2000kg momentan auch reichen. Der Grand Santa Fe darf übrigens generell nur 2000kg, da er ausschließlich mit Automatik erhältlich ist. Zudem ist der Grand Santa Fe in der Versicherung günstiger, da er eine bessere Einstufung hat. Preis ist eigentlich auch OK. Der Ami-Importeuer im Nachbarort ( wittkopp-automobile.de/eu-fahrzeug-hyundai-santa-fe-A6…

  • Zitat von marwin220: „Samt 6 Gang DSG kostet die Comfortline Ausstattung 40150 Euro.“ Ja, aber leider ohne Extras. Selbst bei sehr vorsichtiger Auswahl bin ich schnell bei 46.000 Euro (z.B. LED-Licht (Xenon nicht erhältlich), AHK, Metallic, elektr. Heckklappe, Rückfahrkamera). Aber meine Hoffnung ist, dass es den Passat in zwei Jahren auch als attraktiven Gebrauchten gibt. LG Mi-go

  • Ein neuer Wohnwagen? Keine gute Idee! Mit dem sind wir nämlich sehr zufrieden. Er hat genau die richtige Größe und Ausstattung. OK, die Zuladung könnte besser sein als die momentanen 300kg. Aber auch dafür gibt es Abhilfe. Geplant ist eine Auflastung auf 2200kg. Der Yeti bekommt eine Zuglasterhöhung (geht bis 2185kg). Die nächsten 2-3 Jahre wird er noch seine Pflicht tun. Was danach kommt, weiß ich noch nicht, da mir die Alternative fehlt. 40.000 Euro für ein Auto ist eine schöne Stange Geld, di…

  • Zitat von rotax: „in dem 4 Erwachsene fürstlich sitzen können“ Eben das war mein Fehler... Hinter mir möchte ich nicht sitzen. Nicht mal Kurzstrecke. Null Beinfreiheit, die Knie in meinen Nieren, die Kopfstütze zwischen den Schulterblättern und der Kopf gefährlich nah am Fenster bzw. an der Türausschnittkante. Die Kürze ist zwar ganz nett, aber ich bin vorher mit dem 5-Meter Schiff auch überall hingekommen. Das ist hier in der Gegend nicht wirklich das Problem. Wenn ich von dem Kühlschrank mal a…

  • Wie ich sitze? Nun ja, so wie von Röhrl vorgegeben (und entsprechend der Empfehlung meiner Physiotherapeutin). Die Problematik entsteht wahrscheinlich dadurch, dass der Fahrersitz (fast) ganz unten ist (daurch ist er automatisch weiter hinten). Ist er weiter oben, lässt sich für mich keine entspannte Haltung im Bereich des oberen Rücken/Schulter finden. Die Armlehnen (Tür und Mittelkonsole) sind dann zu niedrig und die Fensterbank (nur links) zu hoch. Geht allenfalls auf Kurzstrecke. Langstrecke…

  • Zitat von mi-go: „Die Kombinationsmöglichkeiten Sitz-Lenkrad sind aber noch nicht ausgeschöpft; der Verstellbereich des Lenkrades (besonders in Verbindung mit optimater Armaturenablesung) kann noch optimiert werden.“ Kinners, ihr müsst mal genau lesen! Ich habe meine Sitzposition gefunden (wenngleich mit lediglich 90%er Armaturenablesbarkeit). Die Position ist nahezu ganz unten. Für mich ideal. Nur nicht für mich, wenn ich hinter mir säße.. Und nein, mein rechtes Knie kann keine Zahlen lesen; es…

  • Zitat von Rolf: „der Yeti Kofferraum wird oft unterschätzt. Da gehen bei zurück gestellter Rücksitzbank noch gut drei große Reisetaschen und noch diverses Kleingepäck unter anderem Schuhe, Jacken, Laptop und Reiseverpflegung rein - man muss nur richtig packen und im Rückspiegel kann man auch noch den hinterher Fahrenden sehen - aber das Gepäcknetz sollte man schon haben - aus Sicherheit.“ Vollkommen richtig! ABER: Man (frau) muss dann schon sehr gewissenhaft sein. Damit meine ich, dass der Koffe…

  • Mal abgesehen davon, dass mir der Disco nicht wirklich gefällt, benötige ich kein SUV, besonders kein geländetaugliches SUV (oder gar Geländewagen). Mir reicht der Allrad. Daher bin ich gegenwärtig bei Audi A4 quattro, A5 quattro und A6 quattro - jeweils als 3.0 TDi - gelandet. Mercedes E350 4matic und BMW 5er xDrive gehen auch. Problem ist lediglich das Baujahr, da bei den älteren Fahrzeugen die Anhängelast nicht so hoch ist. Für 4 Jahre muss man dann aber auch 100.000km kalkulieren (was meiner…

  • Zitat von rotax: „Das sind sicherlich keine schlechten Autos und für dich auch eine Möglichkeit, aber es sind m.E. keine Alternativen zum Yeti. Es sind große Mittelklasse Limos, groß in den Ausmaßen und groß auch im Unterhalt“ Und genau das, was ich vor dem Yeti hatte - und immer noch ein bisschen vermisse. Der Yeti ist gut, keine Frage. Auch ich genieße hin und wieder seine Kürze. Aber nur gelegentlich. Was mir fehlt, ist das bisschen "mehr Auto". Und das ist für mich immer eine Alternative. LG…

  • Zitat von marwin220: „Wie schaut es denn dann mit dem Octavia 3 Scout aus. 184 Diesel PS, Allrad, etwas höher und mind. so viel Platz, wie im A4 und A6. Nur weeesentlich billiger. Die Anhängelast konnte ich jetzt allerdings auf die schnelle nicht finden. Aber die 150 PS TDI Version mit 4x4 darf auch schon 2000kg ziehen. Testbericht:“ In dieser Kategorie gibt es drei Schwestern: VW Golf Alltrack Seat Leon X-Perience Skoda Octavia Scout In Verbindung mit dem Allrad 184PS-TDI und DSG dürfen die bei…

  • Hat sich doppelt erledigt. Zuerst ein Grippe-Rückfall und dann der Rückzieher meiner Frau. Bleibt also alles beim alten. Trotzdem suche ich weiter... LG Mi-go

  • Zitat von Rolf: „Was mich an diesen Autos stört ist, sie haben im Verhältnis zum Yeti sehr wenig Platz.“ Haben sie? Ich glaube, da vertut man sich. Alleine die Tiefe des Kofferraums ist schon um ein Bedeutsames größer, dazu kommt mehr Platz im Bereich des hinteren Fußraums. Wenn ich dazu noch die Neigung der Rücksitzbank nehme, so habe ich nur noch eine Differenz von 20-30cm. Diese fehlenden 20-30cm ergeben sich aus der Länge der Schnauze, die für längseingebaute R6-Motoren etwas länger sein mus…

  • Daran haben wir auch schon gedacht, aber ein Verkauf des SX4 spült leider kaum Geld in die Hauhaltskasse. Der Tigger sollte auch nicht als Ersatz für den Yeti dienen... Es war ein Wunsch meiner Frau, da Yetis aus dem Baujahr nur schwer zu bekommen sind. Letztlich hat meine Frau aber gemeint, dass sie mit einem Tigger auch nichts anderes könnte, als von A nach B zu kommen. Und da sie nur noch 10.000km im Jahr fährt, kann der SX4 auch noch lange halten. Recht hat sie... LG Mi-go

  • Zitat von berme: „Man kauft ja auch nicht die Katze im Sack, sondern schaut sich den Gebrauchtwagen-Jahreswagen vor Ort an oder ?“ äh.... Ich habe mir nichts angeschaut... LG Mi-go

Dieses Forum ist ein privat betriebenes Fanprojekt und steht in keiner Verbindung zur Skoda Auto Deutschland GmbH.