Zitat von carstix: „Noch nix von Vollgummi gehört?“ Ich kenne nur "Vollpfosten", davon sind heute morgen wieder genügend unterwegs. Mit drehmomentanziehenden Grüßen - Kajo
Nach dem vielen Für und Wider zum Festziehen der Radbolzen habe ich diese Woche die Winterräder aufgezogen, die Radbolzen "handwarm" festgezogen und anschließend mit dem Drehmomentschlüssel "auf 110" festgezogen. Nach 50 Km Fahrt erneut mit dem Drehmomentschlüssel kontrolliert und dann abschließend die Plastikkappen aufgesetzt. Jetzt kann die weiße Pracht vom Himmel fallen. Mit vorwinterlichem Gruß - Kajo
Zitat von Handtuch: „Gelten für den Yeti nicht 120 Nm? “ Stimmt - besten Dank für den Hinweis - dann muss ich noch einmal ran. Mit nachziehendem Gruß - Kajo
Zitat von YETI_in_red: „Na die fehlenden 10 Nm sollte jedes Kleinkind schaffen. “ Na dann geht es gleich noch mal in die Garage zum "Nachziehen". Irgendwie hatte ich "110" im Kopf. Mit nachdenklichem Gruß - Kajo
Zitat von Bergler: „Ein Blick in die Betriebsanleitung des Yeti würde schon reichen, da steht unter "Räder und Reifen" “ So ist das und jetzt habe ich die "120" für den Yeti und die "110" für den Citigo noch einmal auf die Verpackung des Drehmomentschlüssels geschrieben. Beim nächsten Räderwechsel steht damit nichts mehr im Weg. Mit wechselnden Grüßen - Kajo
Zitat von Herne: „Von meiner Tankstellenzeit kenne ich nur Einheitsdremoment unabhängig vom Fahzeugmodell und Hersteller. Eventuell gab es eine Unterscheidung zwischen Stahl und Alu. “ So kannte ich das auch. Richte mich jetzt aber nach den jeweils vom Hersteller vorgegebenen Werten. @ SQ 5 - besten Dank für die Zusammenstellung
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