Zitat von yyeettii: „und wer nicht rechnen will/kann/muß, dem ist es halt egal “ Vor dem Kauf des zweiten YETI im Dezember letzten Jahres habe ich mir diese Frage auch gestellt und dann für mich entschieden wieder einen Diesel anzuschaffen. Entscheidende Kriterien für mich waren: - Fahrleistung mit über 15.000 Km pro Jahr - öfters auch längere Fahrten im Urlaub mit Anhänger - die Einführung eines neuen "Partikelfilters" bei Benzinern in 2018 Der Bericht vom WDR ist informativ und kann sicherlich…
Zitat von BernhardJ: „Ja ich bin in mehreren Vereinen, unter anderem im Schützenverein, AeroClub, Skiverein, ADAC, ver.di, DAV... “ Und überall auch so aktiv wie hier? Gruß Kajo
Nach wie vor würde ich bei einer jährlichen Fahrleistung von über 15.000 Km zu einem Diesel greifen. Unser Zweitwagen mit einer Fahrleistung von ca. 8.000 Km ist dann ein Benziner. Gruß Kajo
Zitat von schrauberass: „Dennoch kaufen wir alle 3 bis 7 Jahre ein neues Automobil und fangen hier an darüber zu diskutieren, ob sich ein Diesel nach 15.000 Kilometern (ohne Anhängerbetrieb) lohnt? Ich hatte schon viel Fahrzeuge, gelohnt hat sich noch kein einziges. Sie haben alle Kosten verursacht! “ Von daher ist ja auch die Frage hinsichtlich der Kostenminimierung unter Berücksichtigung der jeweiligen Nutzungsdauer /-art unter Berücksichtigung der jeweiligen Vor- und Nachteile eines Antriebes…
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